Elwaro

Har fått endel gode tips og råd fra Håkan om en dyktig person i hjemtraktene hannes. Men jeg tar gjerne i mot flere.Har ikke tatt noen kontakt med ham i Moss som du også tidligere nevnte.Kvier meg vel litt for å begynne å ringe rundt når jeg ikke har fullstendig oversikt over problemene ennå. Men kanskje kjenner du litt til mengde arbeide og ca.kostnader for å få utbedret cowl'n? Må som kjent demontere en hel masse og deretter få sveiset begge sider nede i cowl'n med ny plåt osv.

Hei Håkan Det høres jo riktig så spennende ut men jeg er redd pengene ikke strekker til på denne tiden av året Dette vil fort koste endel kroner regner jeg med............. Og det vil jo ta litt tid.........må jo først plukke ned og se,deretter bestille deler/plåt fra USA............hmmm. Jeg er ikke spesielt motorkyndig men kunne sikkert ha demontert skjermer og panser(huv? ).Men må frontruta ut også?Dashbordet med? Hvilke konsekvenser medfører bytte av cowl i forhold til lakkering? Holder det med innvendig lakkering av cowlen etter bytte og kanskje litt rundt kantene der det blir svetsat?Eller må det også lakkeres over hele topplata for luftinntaket? Om du vet da...............

Kjenner du han? Er dette noe han kan?Har gjort før?

Bilen er ikke kjørbar for øyeblikket.Har plukket ned litt og skal bl.a. fixe bremser + litt rust som må sveises i gulvet.Jeg er redd det ikke blir tid før nærmere våren vedr. Det jeg er mest usikker på,er om pengene vil strekke til fremover Det er derfor jeg kunne tenke meg å fått et grovt,veldig grovt er ok,prisoverslag for en slik jobb. Jeg vet at det er mye jobb,bl.a. må vel både skjermer,panser og ventilristen tas av.Dessuten må vel diverse demonteres fra torpedoveggen også.I tillegg må man kanskje ta av dashbordet og kanskje t.o.m. frontruta??? Uansett,hadde det vært mulig å fått et svært rått prisanslag hadde det vært kjempefint så hadde jeg litt å kunne planlegge etter Men....skulle vært morro å tatt en tur opp til dere.....vi får se.

Hva slags material er det i cabben? Jeg har med bra resultat(ikke prøvd på cab.......)ofte brukt, med forsiktighet, BILTEMA's fenderrengjøring til å fjerne fettflekker o.l.

Hei Håkan Ja,det høres interessant ut om han kan med et sånt jobb . Men først av alt trenger jeg et grovt prisoverslag for jobbet og hva det innebærer at jeg må gjøre selv.Jeg er ingen bilmekaniker så det er begrenset hva jeg kan utføre på egenhånd.Her blir det jo snakk om masse demontering,innkjøp av plåt(kan jeg jo selv bestille fra USA),sveising,grunning og lakkering og tilbakemontering av deler igjen. Men.....ser frem til å høre fra deg igjen

Mange takk for hjelpen !!!

Hei Lars Tenkte først og fremst på ytterlampene,jeg

Huff da.............høres for jæ... ut. Noen som kjenner til noen som kan gjøre et slikt jobb? Helst i området nær svenske/norskegrensen ved Strømstad/Halden? Noen som har gjort dette og vet hur mye et slikt jobb koster?

Ser ut til at min cowl er gjennomrustet.Noen tips om midlertidig utbedring? Jeg orker ikke plukke ned hele bilen nå Spesielt venstre side v/ventilasjonen er dårlig.

Noen som har oversikt over hva slags lamper som skal sitte i en 68 Mustang? I mine bøker er jo alt oppgitt i Candela

Mitt gamle taktrekk har lossat i kantene så jeg må lime på nytt. Noen som kan hjelpe med tips til hva slags lim jeg må bruke?

Hmmmm..........hva/hvor er Teknik-sidan?

Har selv nettopp kjøpt bil på nettet fra USA,usett,men med 20-30 bilder.Allikevel fikk jeg mange,mange negative opplevelser når jeg fikk bilen hjem og gikk igjennom alt.Så her er det mange feller å kunne gå i om man kjøper usett. Men........har du ikke annledning til å besiktige bilen må du ihvertfall be om en mengde bilder........bilder som viser absolutt alt og som er tatt tett inntil.Men husk at selv bilder ikke viser hvordan bremsene virker,styringen,gir,eletrisk anlegg osv.osv.

Som sagt tidligere..........be om mange flere bilder.Har man digitalt camera tar det jo bare få minutter å få tatt en god del flere! Et bilde som det her kan bli helt feil å vurdere utifra. Men bilen ser jo spennende ut..............................

Enig med sistnevnte. Derfor.........jeg kjøper gjerne en selv til den prisen...........bare å komme med tilbud! Men hørte jeg noe mere??????????????????????? Nei

Få se................... Men be om flere også ! Det er du som er en potensiell kjøper........du bestemmer,det er jo du som har penga vet du :wink:

Be om å få en hel masse bilder-nærbilder,så får vi litt å vurdere ut ifra. Det skal være detaljbilder,fra motorrom,koffertrom,alle sider,innvendig fra alle vinkler og aller helst også under bilen. Det er ikke sikkert prisen er så feil !

Holder på å lade det nå og kontrollerer samtidig spenningen.Det er nå oppe i ca. 12,65 Volt. Kan fortsatt en celle være defekt?

Batteriet mitt på 12 Volt viser kun 9 Volt nå om dagen.Hva er feil? Er det cass?

Vil gjerne kjøpe en sånn en jeg,til ca. kr 60.000. Vet du om noen?

Ja,jeg skjønner Lars.Leste forrige svaret ditt litt for fort og oppfatta at jeg skulle bytte nipler.Det gjør jeg selvsagt bare hvis jeg må........ Først blir det en tur til Biltema Dessuten må jeg vente på hovedsylinderen.....har bestillt den hos NPD idag !

Opppps.........skal visst ikke bytte nipler nei Trur jeg skjønner nå..................

Tusen takk for tipset Lars! Denne metoden skal jeg benytte/prøve. Men.......er det noen bestemt type nipler jeg må kjøpe? Tenker på størrelse/dimensjon.

Jeg skal bytte hovedbremsesylinder + et par bremserør på min -68 Mustang,men er bekymret for luftingen. Hvordan får jeg løs lufteniplene som sikkert sitter rustet fast?Risikerer jeg å dra de av? Noen tips for å losse disse?Gjerne også noen tips i forbindelse med luftingen generelt og spesielt med tanke på å få ut lufta av den nye hovedsylinderen. Forøvrig.........et kjempetrevlig forum !!!