Daniel Linde

Jag har åkt ca 250 med min, kanske går o åka lite fortare men inte är det mkt iaf.

Fyfarao!

Jag får nästan ståsn*pp, eller jag får de En dag ska jag oxå ha

I know. Grufman kan slänga in en ny orginalmapp så din bil blir orginal. Sen är det "bara" och köpa en ny Diablo eller SCT och mappa som du vill.

Det bör det nog göra om det ska vara riktigt rikigt iaf... Alla filterkitt behöver inte tunas om men de flesta kräver detta för att inte få Check Engine.

Vad är det som gör det till en helt annan nivå? Vandande bakljusen bla? Nyfiken

Personligen är jag väldigt allergisk mot plasma, iaf om man ska köpa en idag. Då tycker jag absolut man skall välja en LCD eller om man har råd en LED. Själv har jag en 46" LCD från Sony köptes för ca 11 månader sen. Jag ser J*VLIGT mkt på film! För mycket! Kikar på nerladdad DVD och Blue-ray. Har även ena datorn i vardagsrummet kopplad till den. Och jag är KANON NÖJD! Skulle jag handla idag för samma slant hade det blivit en Sony LED, alt Samsung då jag hört och läst mycket bra om dessa. Svärtan tycker jag är bra på de LCD som finns idag iaf i det högre segmentet så att en Plasma inte ska behövas. Men en LED är ju såklart överlägsen. Leta reda på en du är sugen på och goggla! Det finns mängder med recentioner och åsikter på nätet! Jag satt säkert två veckor och googla olika modeller innan jag bestämde mig! Lycka till i djungeln.

Antar att jag måste ta styrningen till helljuset från relät som jordar när jag drar i helljusspaken. Istället för som jag gör, tar styrningen från +kabeln som går till helljuslampan. Som nu tyvärr har +12V konstant. Får väl kika imorrn om jag hinner.

Hej, Försöker koppla in extraljuset åt morsan Men går åt pipan. Verkar som helljuset är så kallat "plusjord styrt", och när jag nu kopplat på "normalt" sett så lyser extraljusen hela tiden fast lyse och bil är av. Har sökt runt lite o funderat men mja vet inte jag. Någon som har nått förslag?

Kör på

Ska ni göra er av med orginal motorn i lånebilen?

Härligt då kanske jag inte behöver ge opp hoppet ännu! Vill verkligen ha orginal med vandrande ljus. Får man bygga nått fiffigt så man kan koppla om snabbt om det behövs. Kanske man kan låna nå kontakter från jobbet och göra en egen "kontakt"

Man ska alltså lossa på den bulten och ta bort den?? Det gjorde aldrig jag därför jag inte såg några avklippta kablar kanske? Tack för mailet Micke, hade dock den där från grufman redan. // Danne

Schysst det låter kanon det! Tack!

Tog bort Kick Panalen idag och kikade in vid alla sladdar. Sen såg jag en massa kablar o kontakter och magen vände sig. Jag e rätt klipsk så men, mja... Är inte helt säker på vilken/vilka dosor det är jag ska återställa. Jag såg inget direkt som va manipulerat från grufman. Mer än att möjligen en stamm såg ut o va eltejpad i efterhand. Nån som har bilder på dosorna o så kanske?

Kollade nu på monteringsanvisningen för eu-lamporna. Enligt den så satt Exclusive Cars dit motstånd. Detta finns däremot inte med på grufmans instruktion att man ska klippa bort nått motstånd Men jag har ju fortfarande SJBn o bita i. Vetefan om jag vågar.

Isåfall behöver jag oxå detta motstånd för att kunna konvertera tillbaka till orginal. Jobbit allt blev.

Sitter det ett sådant motstånd orginal? Känns lite skumt.

Tittade lite snabbt. Fick bara ont i skallen så jag lägger ner. Iaf tills jag sätter igång på allvar. Men mja jag har ingen lust o pilla sönder nått.. :/

Japp det är vid smart junction box som det kopplas om för baklamporna. Titta in där så ska du få se på vad en galning som borrar hål i framskärmarna kan göra med ett elsystem /Simon hehe vet inte hur jag ska tolka det. Kikar ikväll o ser om det är nått man klarar av. //Danne

Som jag förstått av min bror som e volvo mongo och bytt båda stolarna. Så. Han byter till org stolarna samt org bälte när det är besiktning. Vet att 4punktsbälten inte är godkänt.

Det jag sökte fanns på Classic Industries.. Tack Tack!

Är dessa Xenon-lampor eller s.k. "Xenon" som i tidigare inlägg? /MOS Det är äkta Xenon inte Halgonlampor med blåttsken. Man använder ballast och extra matning till dessa. Enkelt o montera. Både hel o halvljust i samma lampa.

Så blev det på min. Bi-Xenon 8000K Kört med 1½ år nu ingen som bråkat på mig. Pungade 718:- ink frakt till dörren! HELLA ballaster.

Till Grufman: Kikade idag på konverteringen. Vad man ser när man tar bort lyktorna i bak är bara en kabelstam med lampsocklarna. Som går rätt in i orginal kontakten som sitter i bilen. Inget konstigt med det. Sen kikade jag nu på de installationsanvisningar man fick hem på posten. Där står det en massa om att koppla om i Smart Junction Boxen. Antar att ni gjorde det på min då när ni gjorde konverteringen? Då antar jag att man måste återställa detta för att det ska bli orginal i bak? Eller är de omkopplingarna för framljuset endast? Hoppas du har lust o svara en nyfiken //Danne