Daniel Linde

Välkommen hit!! Vi ses säkert vid någon träff // Danne, Gävle Sent from my Apple iPhone 4S using Tapatalk

Wendel skulle kolla opp med mos. /D Sent from my iPhone using Forum Runner

Det får vi verkligen hoppas Micke!

Premiäråkte i lördags, va så härligt att få lufta mussen igen, efter en tråkig vinter med automat och Mondeo // Danne

Vi får hoppas snön håller sig borta, så man kan ta sig ner från Gävle // Danne

Mer information finns här: http://mustangclubsweden.org/content.php/1082-Vill-du-hj%C3%A4lpa-klubben-p%C3%A5-Motorm%C3%A4ssa-i-G%C3%A4vle // Daniel

Jag har svaret på ditt problem! Sverigekonverteringen är inte korrekt utförd. Bromssignalen tas från tryckbrytaren nere vid bromspedalen och sedan bak till lamporna. Detta är inte korrekt. När man tjuvar ström från denna märker databoxen att något inte är som det bör, variationer som inte bör finnas antar jag. Detta gör att databoxen helt enkelt stänger ner farthållaren. Nästa gång du startar bilen så är den nollad fram tills att du bromsar. Been there done that, tidigare ägare viste inte hur det skulle vara. Jag löste det med Grufman Bil, men har du lust och ork så kan du själv dra om elen så den matchar det elschema man får med nya EU-bakljus. Har du otur så kanske boxen pajjat, men det verkar inte så i ditt fall. Då brukar baklampor och allt möjligt blinka/ständigt på osv. Men se till att fixa det, pronto! // Danne

All info finns i menyn här ovan. Klicka på Försäkring... Vid frågor finns det nummer till utbildade i ämnet. Mvh danne

Grattis Åsa, den såg otroligt fräsch ut! //Danne

Cmc

Inte världens snyggaste burnis, kul dock att den vita 95an eggar på killen i den svarta V6an

Tack för några härliga sommarminuter! // Danne

Tack själv, härligt att det fungerade!

http://mustangclubsweden.org/showthread.php/14759-Kan-inte-sl%C3%A4cka-innerbelysningen-p%C3%A5-2008-a?highlight=innerbelysningen Är detta svaret på din fråga? // Danne

Mot planeringshelg och årsmöte! Vi ses där?! // Danne

Jag diggar KR500 huven!! Sån vill jag oxå ha när jag blir stor //D

Vad är det för årsmodell? Sent from my Apple iPhone 4S using Tapatalk

Är det inte väldigt enkelt om någon/några som vill ha sin bil transporterad tar kontakt med en åkare och tar fram ett prisförslag. Sen fixar vi ut det på hemsidan och i nästa tidning, kan skicka ett mail till medlemmarna också. vänta på respons och se vart det hamnar? Man lär oftast bädda själv om man vill ligga bra! // Danne

http://www.youtube.com/watch?v=HiyhXf_KVc0 Läcker! Oja

Välkommen hit! 94an har OBD1... 96an har OBD 2.. // Danne

En bild för oss stjärtgalna

jag har inte bestämt vad jag tycker om bakljusen. Måste nog vänja mig, precis som 2010 modellen. :-D I övrig ser den riktigt fräsch ut!! Sent from my Transformer Prime TF201 using Tapatalk

Det känns inte som att någon utav dessa bilar ligger på förstasidan på "vill ha pappret" Sent from my Transformer Prime TF201 using Tapatalk

The official launch of SVT came during the 1992 Chicago Auto Show with the unveiling of the 1993 SVT Mustang Cobra and SVT F-150 Lightning. Now Ford returns to Chicago to celebrate its past and look to the future with the 2013 Shelby GT500 convertible. In honor of SVT’s anniversary, a commemorative lighted sill plate will be used in the 2013 Shelby GT500 to celebrate the many years of performance vehicles. The 1993 SVT Mustang Cobra offered a 235-horsepower 5.0-liter V8 engine, which demonstrates just how far the products have come in 20 years. The 2013 Shelby GT500 with its 650-horsepower V8 marks the latest offering from one of the oldest and most successful automotive performance groups in the world. “The Shelby GT500 convertible is every bit the performer that the coupe is,” said Kerry Baldori, SVT Global Performance Vehicles chief engineer. “All of the significant changes we made in the program were instrumental in delivering a convertible that could really shine on the track but can still be driven on a daily basis.” The 2013 Shelby GT500 convertible with the optional Performance Package is faster around a track than the outgoing model. The new convertible shaved nearly 3.5 seconds off its lap time at Sebring International Raceway compared to the 2011 and 2012 models. Keys to the improved lap times are the power boost from the new 5.8-liter supercharged V8 producing 650 horsepower, as well as the SVT-designed Bilstein electronic adjustable dampers available on the Performance Package and the all-new chassis tuning. MustangsDaily: http://mustangsdaily.com/blog/2012/02/07/ford-officially-announces-2013-shelby-gt500-convertible/