frasse

Fråga Freddie .... (som jag glömde per telefon) ... måste det var i "stan" eller kan du tänka dig en bit utanför??? mvh/frasse

Det är bara kravet på vinterdäck som är gränssättande ... men påställd är den för alla eventualiteter (det KAN ju bli ICKE VINTERFÖRE även vintertid). I år var premiären för nercabbat i början av februari.

Som sagt jag återkommer med spikat datum . Den "skarpa" tävligskalendern spikas på riksnivå under November, sedan vet jag vilken av de två dagarna det bli (antingen mitten av Maj eller mitten av Juni) Disclaimer: Eftersom detta blir ett helt självfinansierat evenemang krävs det att vi får ihop så många deltagare att det bär sig själv. Om inte, måste jag tyvärr avblåsa det hela någon månad innan. Men ... Vi får hoppas på god anslutning. Anmälningsformulär kommer senare när jag vet det slutliga datumet. mvh/frasse

Ja det är ju nästan "hemmabana" för stockholmarna

Banan prelimärbokad (2 prel datum) i början av nästa säsong. Blir vi bara 50 bilar eller fler så klarar vi oss straxt under 500:- per skalle för en hel Lördag (jämfört med dom 400:- som Gotland ring tog för nån timmes körning) Obs! endast "klubb körning" med "standardbilar" Information kommer så vartefter på Vätterbygdens hemsida. Edit: ska även diskutera med licens-instruktör om ev. medverkan/kostnad www.lms.se mvh/frasse

Jag håller på att undersöka möjlighet och kostnad att hyra Sveistad banan i Linköping www.lms.se en Lördag under nästa säsong. Återkommer med förslag så fort jag kan. mvh/frasse

På s. 125 i 95:ans owners manual finns detta beskrivet /frasse

En funktion som har funnits med sedan tidernas begynnelse /frasse

Den P-nissen, fick det nog inte roligt under sitt samtal med sin chef citat: En del straffar Gud med detsamma!

Här finns några tidigare tips .. http://www.mustangclubsweden.com/phpBB2 ... 07ef9bf7df /frasse

Jag tycker utanpåliggande bakljus väl harmoniserar (NOT) med övrig design ... (t.o.m. bilprovningskillarna brukar reagera med ... men fy faan va fult!) Tur man har fixat snabbkopplingar mvh/frasse

Finns många kul & goda tips om hur man inreder sitt garage i senaste numret av Mustang Monthly mvh/frasse

Är bromsbanden dåliga (brända) brukar det innebära kraftiga ryckningar vid växlingen i samband med växling. Hoppas det blir bättre med hjälp av oljebytet, annars tarvas nog ett större ingrepp tyvärr. mvh/frasse

"slirar" den även på backen ? Låter som ett ventil problem eller dåligt tryck. - Har Du provat att växla mellan dom olika växellägena .. och i sådana fall ... hur fungerade det då ? mvh/frasse

Yepp = Gaffa

Om du blir hungrig efter mekningen? För att kunna bygga ett enkelt galvaniskt batteri om du får startproblem? Nej, jag ger upp. Du får nog förklara istället.[/quote:2k7a9tkc] Enkelt .. ett hål i kylaren lagas enkelt men temporärt genom att trycka in ett rått potatis i hålet (man måste också ta bort kylarlocket för att minska trycket). Tror ni mig inte ... läs i Försvarsmaktens utmärkta bok om hur man fixar ett fordon med "Fältreparationer" mvh/frasse

Eftersom jag tillhör den gamla skolans bilmeckar .. jag skulle nog inte chansa på en V-motor. Har lärt mig den hårda vägen att genvägar brukar straffa sig. Men som vanligt kan jag ju ha fel mvh/frasse Edit: Janne ... det låter som om vi har en del att snacka om på Söndag i Gränna

* Brandsläckare * Räddningsväst * Overall * En Grov filt (bra om man måste krypa under bilen) * Ståltråd & Eltejp ev. GAFFA-tejp * Arbetshandskar * Lite torktrasor * En Potatis (behöver jag förklara?) * Ett par meter 6-8 mm nylonrep * Lite kabel, ABIKO-skor samt kabeltång - Glöm inte att kolla lufttrycket i reservhjulet mvh/frasse

Förslag I: /frasse

Hoppas Du har tillfälle att komma och visa upp den nu på Söndag (17 Aug.) på Grännaträffen (Se Vätterbygdens/Skaraborgs träffkalender) mvh/frasse

Välkommen och grattis till valet av en jättesnygg bil mvh/frasse Edit: Märkte alla nu att jag inte kommenterade det utmärkta färgvalet

http://www.grufmanbil.se/senaste-katalog.pdf

Många bilar har det blivit under åren, vissa mer suspekta än andra. Köpte en Mustang '69 HT 1976 som jag tyvärr sålde. Efter många år och många bilar senare hamnade jag åter i Mustangfållan, först en grön '95:a cab som jag snabbt sålde då jag "hittade" den nuvarande Canary Yellow '95:an. Tycker om att köra bil, så det blir mellan 25 kkm och 35 kkm varje säsong (mellan April & November). Oftast på südtyska eller danska småvägar, men susar även med viss förtjusning fram på någon tysk autobahn (ja, det går att göra kick-down över 200) Fungerar i klubben som regionsansvarig för Region Vätterbygden tillsammans med ett glatt och sammansvetsat gäng. Namn: Lars "Frasse" Fransson Kön/Ålder: Man född 1954 Civilstånd: Gift. Religion: Agnostiker ... tills dess motsatsen bevisats Yrke: Projektledare & Resturatör Familj: Hustrun å 3 vuxna (utflugna) barn Bilar: Mustang GT Convertible 1995 m.fl. Intressen: Bilar, resor, musik & fotografering. Ökänd för: Hög röst, tar stor plats i rummet samt att alltid ha kameran framme. Bor: Centrala Linköping. Lite bilder:

Nä du Grufman, nu är du ute å cyklar. Denna gula bil är fetare än en GT500 till utseendet, kolla dina egna bilder ! Pratar du motor så är GT500 svårslagen, men orginal GT500 ser mer ut som en, en, en orginal Mustang !! Lika hög som en SUV ungefär Nåja, jag kanske överdriver lite men det är ju Lördag kväll, lite vin, och jag fick top ten, ladies choice pris, på Barkarby !! Klart hornen växer !!! Ett STORT grattis AJ

Lugna å fina nu .... /frasse (moderator) skramlar med nyckelknippan till trådlåset Editerat av Frasse CMC 1862 (moderator) Vi ser helst att du använder ett användarnamn som liknar ditt personliga namn. Fyll gärna i ort, intressen och annat så blir det en mer personlig prägel på forumet. Forumet övervakas kontinuerligt och vi tillåter inga personliga påhopp eller nedsättande attityd på forumet. Vi raderar inlägg vi själva inte tycker passar här. Se vidare under Forum Regler