frasse

tja! ... du har ju prexis öppnat en chat-tråd .... eller (exempel på andra chat-trådar) mvh/frasse

Har i.o.f.s. aldrig gjort det på en Mustang, men tekniken borde vara densamma. Ta bort den friska drivaxeln och peta ifrån det hållet ut "stumpen" med ett långt skaft eller rör. Det brukar funka på lastbilar. En rekommendation är att efter genomförd operation, ta bort klumpen och se till att allt splitter försvinner från banjorör, banjo och klump. lycka till!! mvh/Frasse

Hade samma fel på min gröna 95:a ... slå av och på stereon tills det tuggande ljudet upphör ... då brukar det gå att få ut skivan (ibland tog det en 20 ggr av/på innan det gick) beror inte på att det är en bränd skiva (enligt min erfarenhet) utan hur varm stereon är *men som vanligt kan jag ju ha fel* mvh/frasse

En följdfråga då .... Eftersom automatolja ATF precis som bromsvätska ör hydrogenisk, d.v.s. kontruerad för att "suga upp" fukt i systemet, hur ofta bör man byta oljan i styrservot på en Mustang. Motsvarande rekommendation för bromsvätska är ju var tredje år. mvh/Frasse

det finns 18w spollampor til "tuttarna" prova med sådana får du se ... lycka till mvh/frasse

Som vanligt väldans trevligt och med en hel del Mustanger (jag tror vi räknade till 11 ... eller om det var 13 ... minnet är kort). Uppehåll (så gott som) och som vanligt en hel del kända ansikten. mvh/Frasse

Du gör en "vanlig" ombesikting, MEN missar du månaden du har på dej åker du på en NY registreringsbesiktning ... å den är ju inte billig ;-) mvh/frasse

En annan vy på samma blågula tema

Himla trevligt var det iaf.. Tisdagen blev ju nästan ännu bättre

Kolla att Du verkligen har möjligheten till "Keyless Entry" innan Du beställer kontroller. Program Connector & Keyless Entry Module ska sitta vänster bakom sidoklädseln i kofferten (94-98 ) mvh/frasse

Hör av dej på mailen bara

Tackar. Ja det är originalfärg !!! Vore kul att fotografera din & min samtidigt bredvid varandra (gnallgul + tokblå=svenska flaggan) t.ex. ute på Köpetorpsrakan (efter jobbet kanske?) Hör av dej om du är intresserad lars.fransson@dynamics.saab.se mvh/frasse

Jag har 2 fjärrkontroller "över" ... hör av dej via pm eller mail lars.fransson@dynamics.saab.se leveransen borde kunna ske inom staketet edit: jag har även instruktion mm för att "programmera" kontrollerna

Såg den glida förbi Norra Porten idag på morgonen .... riktigt snygg mvh/frasse

Länk till annons mvh/frasse

Typ F enligt uppgift, American Racing m.fl. har särskild olja (även det typ F) för fordbilar. mvh/frasse

Hej Tommy Jag har ganska exakt samma fel på min 95'a. Jag började med att byta olja och filter i vxll. Symptomen blev föralldel något mindre påtaglig, men som jag läste ditt inlägg har du en lindrigare symptom än jag, då jag har vibrationer och hackningar i växlingarna även vid kall låda. Med utgångspunkt av vad jag vet om automatlådor rent generellt, är orsaken förmodligen brända bromsband, på grund av dålig olja (automatolja ATF är ju hydrogen och ska bytas med intervall) samt igensatt filter. Detta orsakar för lågt oljetryck i vxll vilket innebär att bromsbanden för planetväxlarna får stryk. Mitt förslag är att byta olja och filter (gärna flera ggr för att får ur oljan i convertern också) och se om det blir bättre. Observera att packnings och filter-satsen finns i två utförande till 94:0rna, och att det bara är filtret det skiljer på (det ena filtret har en påsvetsad rörstump, som inte den andra har) Filtertypen med rörstump, finns som hyllvara på American Racing i Linköping. Lycka till ... mvh/Lasse *men som vanligt kan jag ju ha fel*

Min GT 95:a Vert (pure stock) mvh/swede

Länkar över några bilder från helgens Cruisin' i Norrköping. Mycket roligt å titta på och en hel del fina Mustanger Bilder mvh/swede

Länkar över en serie bilder från säsongens sista Nostalgiafton i Vadstena. Mustanggänget had som vanligt "klumpat" ihop sig bakom "Magget". Bilder från Vadstena 050824 mvh/swede