perra79

Ser cool ut tycker jag: http://www.automotorsport.se/nyhetsmall ... sion=41713

Har råkat ut för det två gånger. Första gången slocknade lampan efter en kort bit. Andra gången det hände var direkt efter service varför jag misstänkte att verkstan hade råkat fylla på för mycket olja eller något annat. Efter att ha kollat oljan och för säkerhets skull sänkt oljenivån "resetade" jag lampan men såklart kom den tillbaka. Efter en tid slocknade den dock igen och nu har den varit släckt rätt många mil. Peppar peppar...

Kan absolut vara pga kvaliteten på soppan, gissar att du körde på ca 87 oktanig i USA medan du här inte tankar sämre än 95. Själv känner jag mer skillnad på effekt snarare än förbrukning, men det beror kanske på att jag kör mer stadskörning här än i staterna....

Ford har kommit med ett par specialare av Mustang för att bemöta kommande konkurrens. Själv gillar jag California Special: http://www.bilsport.se/news.php?id=35555 Vad tycker ni?

JA!!! Har själv använt bilen som laståsna vid ett par tillfällen. Fungerar utmärkt.

Har hört detta på min -05:a. Lätt att åtgärda?

Gjorde en total rostskyddsbehandling med 8 års garanti på min 05:a i Göteborg på ProCar i Sisjön och dom var proffsiga. Bilen luktade rätt starkt och det kladdade lite i början men efter ett par dagar och en tvätt senare slutade det att rinna och det har inte kletat sig något mera. Efter en dryg vecka känner man fortfarande viss lukt när man hoppar in i bilen, men det har lagt sig betydligt. /Per

Det har tillkommit en ändring på VVFS 2003:25 som trädde i kraft den 1 december 2004 vad gäller undantag på lyktor och strålkastare mm. Denna förändring heter VVFS 2004:149 och innebär i praktiken att undantagen i 2003:25 gäller för bilar som tagits i bruk före 1 januari 2005. "4 § Bil eller släpvagn som dras av bil, och som är importe­rat för eget bruk skall vid tillämpningen av Vägverkets före­skrifter (VVFS 2003:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar anses ha tagits i bruk före den 1 januari 2005. Ett sådant fordon får brukas i trafik även om 1. lyktor och strålkastare inte är av godkänd typ. Om detta undantag tillämpas skall lyktorna, strålkastarna eller reflex­anordningarna istället vara utförda i enlighet med amerikansk standard SAE, 2. bränslesystem för drivmedel i vätskeform inte uppfyller kraven i 6 kap. 6 och 7 §§, 3. styrinrättning inte uppfyller kraven i 11 kap. Kraven i 3 och 4 §§ skall dock vara uppfyllda, 4. dörrar, dörrlås och dörrgångjärn i personbil inte uppfyller kraven i 16 kap. 17–24 §§. Kraven i 19 och 21 §§ skall dock vara uppfyllda, 5. utrymme för förare och passagerare inte uppfyller kraven i 28 kap. Kraven i 1–4 §§ skall dock vara uppfyllda, 6. bilbälte inte uppfyller kraven enligt 30 kap. 6 §, 7. bilbältesfästpunkter inte uppfyller kraven i 30 kap. 7 §. Dock skall fästpunkterna för bilbälte vara placerade i fordo­nets karosseri eller säte, 8. rutor inte uppfyller kraven i 31 kap. 1–4 och 7 §§, 9. backspeglar inte uppfyller monteringskraven i 31 kap. 15 och 25 §§. Dock skall backspegelhuset i huvudsak ansluta till fordonets karosseri och avståndet mellan spegelhuset och karosseriet får uppgå till högst 50 mm, 10. vindrutetorkare och vindrutespolare inte uppfyller kraven i 31 kap. Fordonet skall dock ha vindrutetorkare och vindrutespolare som uppfyller kraven i 29–31 och 33 §§, 11. ljudsignalanordning inte uppfyller kraven i 22 kap. For­donet skall dock ha ljudsignalanordning som avger jämn ton med godtagbar styrka, 12. kraven på kollisionsegenskaper i 27 kap. 2–6, 12 och 13 §§ inte är uppfyllda, 13. sätesfastsättning i 29 kap. inte är uppfyllt. Dock skall säte vara väl fastsatt till fordonets karosseri eller ram och utformat så att personskada vid en trafikolycka eller en inbromsning hindras eller begränsas. Fällbart säte och fällbart ryggstöd skall ha självlåsande spärr och manöverdon för att frikoppla spärren. Sådant manöverdon skall lätt kunna nås av den som måste passera det fällbara sätet. ____________________ Dessa föreskrifter träder i kraft den 1 december 2004." Personligen är jag främst intresserad av att få veta om detta innebär att det därmed krävs Certificate of Title för att få bilen godkänd vid bilprovningen??? Men jag kan inte hitta någonting som säger att så är fallet. Min tolkning är därmed att ingen Title behövs när Vägverket beslutat om Eget bruk men att undantagen för bilens belysning och dylikt inte längre gäller, utan den måste uppfylla Vägvärkets/Bilprovningens allmänna krav för dessa delar. Vad säger ni?

Verkar vara lite slumpartat det här med Bilprovningen, vilket jag inte trodde om de svenska myndigheterna... Har iaf legat på Bilprovningen för att få bestämmelserna på papper och har blivit hänvisad till "Vägverkets föreskrifter för fordon importerade för eget bruk..." VVFS 2003:25. Där står det uttryckligen att Vägverket beslutar om Undantag för Eget bruk för bilar från tredje land (dvs bla USA). Registreringsbevis behövs tydligen endast för EU-bilar då Vägverket inte behöver ta ett särskilt beslut om undantaget per individuell bil. Min totala bild är alltså sammanfattat: Om Vägverket godkänt ansökan om Eget Bruk behövs inte registreringsbevis (Certificate of Title) vid registreringsbesiktningen av min Mustang V6 2005 på Bilprovningen. Någon som invänder mot min tolkning?

Köpte den i Kalifornien och den är certad för bruk där enligt Certificate of Origin (alltså avgaskraven). Har även lyckats hitta Certificate of Conformity + godkännande från Kalifornien för biltyp/motor. Tror dock inte att de papprena är så mycket värda. Informationen står ju även på dekalen på bilen. Vet inte hur det funkar med skatt för beggade bilar.

Varför har du inte title, köpt av bilfirma som sålde de oreggad/utan att debitera skatt? Gjorde själv så men fick igenom den, dock mest tur antar jag... Precis! Hade du med dig nåt speciellt till Bilprovningen?

Någon som kommit igenom Bilprovningen utan Certificate of Title? Har endast Certificate of Origin och har hört att det kan bli svårare (om inte omöjligt) att få igenom bilen när man inte har Title. Vilka intyg behöver man fixa? Andra tips och idéer?

Har Importgaraget satt bakblinkers i backljusen och du kör utan backljus, eller hur är lösningen?

Ok! Tack för tipset, ska kolla med dom! Förresten, du har inte några kort på hur dom har löst blinkers osv?

Är också intresserad av vad som egentligen krävs av Bilprovningen för att få bilen godkänd? Någon som har några smarta och/eller eleganta lösningar för blinkers fram och bak? Själv skulle jag helst använda de yttersta glödlamporna bak för blinkers, någon som testat det? Hur gör Exclusive Cars för att besiktningsgodkänna bilen? Tacksam för alla svar!