grufman

3d rendering

Handboken till bilen finns dessutom att ladda ner gratis från www.genuineservice.com lycka till.

Jag fixade fram en DeLorean nar min brorsa tog studenten. Det var poppis hehe

Plattan i mattan från dag 1. Då blir lagrena lösa och fina i motorn och det gör att fler hästar blir över till drivhjulen ;-)

Sjuuuuuuuuuukt fräsh. Jag har sett en del, men den här var galet snygg. Skulle inte ha ngt emot den :-)

Ja, och komplettering med sidoblinkers.

Jag kan faktiskt inte riktigt svara på det, men alla fords sedanbilar är lika dana, bara stora kärrorna som kan dra mkt. Antagligen handlar det om att man vill ge folk en anledning att köpa två bilar, istället för att bara puttra runt i mussen. Om du kollar din handbok så står det vilka vikter du får dra där.

Som jag såg det dessutom så finns det minst 5st GT500 i sverige också. Inte helt fel faktiskt.

ingen orsak... :-)

Ser sjukt fräsha ut. Vad heter den fräcka färgen? Vad säger omgivningen när du kommer rullande i en orange musse?

Jag har sammanställt all den info jag har, inklusive datafilen vi fick från vägverket IDAG! Håll till godo. Kan jag få lite anayser? kan tillägga att detta alltså är en tabell med aktuellt antal mustanger i svedala sorterat på årsmodell :-)

vi har motorcraft premiumtorkare som faktiskt är rackarns bra. Klart i klass med bosch som jag anser är bland det bästa.

Grufman, den förstärkta versionen av nedre bärarmen sitter endast i orginal pa Shelbys 2007- (d.v.s. ej på en "vanliga" V6 och V8:a även om det är en 07 eller 08:a, åtminstone så som jag förstår det). PS, har ej sett på de amerikanska forumen att det skulle vara något generellt problem med kort livslängd på spindellederna, men visst kan det ev vara så att det börjar visa sig nu efter några år... Hejdu Det stämmer inte. Shelbyn har en speciell bärarm som förvisso också är ersatt, men du ska normalt sett inte ersätta en gt-arm med en shelby-arm. På byggdatum på GT och V6 från och med 2007-02-21 så sitter den nya förbättrade armen. kan tillägga att jänkarna inte har någon normal bilprovning, så dom brukar inte kolla spindellederna vad jag vet.

det har faktiskt varit rätt låg efterfrågan på dom så därför har vi dem inte. vi får väl se när dom kommer :-) dom som finns brukar vara vita med gul lampa innanför.

Tjabba Ville bara tipsa om att vår nya katalog finns för nedladdning från vår hemsida. Trevlig läsning! www.grufmanbil.se För er som äger en musse från 88 och framåt så kommer den i brevlådan (om du inte har reklamspärr) inom en månad.

Hejsan Det finns många lösningar på att få till ljusen. Vi på grufman bil erbjuder en vettig lösning som många kör. Då byter man p-ljus fram mot vita, och byter bakljusinsatserna mot eu-godkända dito. Man behöver inte programmera om något och man kan installera det själv. Anvisningar på svenska medföljer. Kika på vår hemsida för mer info. Nog med reklam här. Det finns en tråd nedanför denna "Premiärturen för mustangen" där ser du hur en konverterad musse ser ut.

Jag tycker lamporna är SJUKT snygga ;-)

Hittade en finfin bild på hur dom ser ut...

07'ans leder verkar Ford ha förbättrat så de är dem som gäller numera. Till det yttre är dom identiska, några lösa leder har det dock aldrig funnits utan konstruktionen är sådan att det är hela bärarmen som gäller. Sätter man dit 05'ans leder (om dom nu går att få tag på längre) så får man samma trubbel igen efter 4000 mil.

Ligger på 2126kr inkl moms/sida. Ev montering tillkommer.

Vi har 16st påväg in med flyg och 4st på hyllan. Det räcker de närmsta veckorna iallafall. Det är rätt rejäla doningar. Hela framvagnsbalken byts, inget duttande med små spindellder inte. Riktig jänkemetall är vad det är. Förhoppningsvis håller denna version bättre.

Tja hörrni Passa på och kika på spindellederna när bilprovningen juckar framvagen på mussen i vår. Vi har lite indikationer på att lederna blir "sopslut" efter bara några tusen mil. 07'ans leder är det som gäller, så ni som åker 05 & 06, bered er på framvagnsmek! Någon som redan bytt?

För er alla tvivlare Direkt från Mustang 2005 handbok "Your vehicle is capable of towing a trailer up to 1,000 lb. (454 kg) gross trailer weight with a maximum tongue load of 100 lb. (45 kg). Do not tow a trailer until your vehicle has been driven at least 500 miles (800 km)." Som finns här: http://www.motorcraftservice.com/pubs/c ... usog3e.pdf

4.6an är en mycket bra maskin med få problem. Dessutom är den lättare att felsöka när du har obd2-uttag. Jag skulle satsa på den.

tänk på max dragvikt. Står i instruktionsboken och ligger på knappt 500kg. Mer än så släpper aldrig bilprovningen till