Knugen

Jag har förhoppningsvis fått tag i ett garage i anslutning till lägenheten, bilen går nog in men det är inga stora marginaler med tanke på svängradie och portens bredd. Hur många cm bredare blir bilen när jag öppnar dörren för att komma ut? (jag är smal och smidig som en iller ) Inte särskilt kul att byta privat p-plats mot garage för att sedan stå på gatan för att man inte kommer ur bilen...

Det där är ingen corvette, det är den nya batmobilen!

Jag har precis samma problem men tvärt om på min 01:a, luftflödet funkar som det ska men vredet till fläkten fungerar bara i läget full flås, i de andra lägena så är det stendött... Hjälp Grufman

Det är för mycket finlir, en "riktig" musse ska se ut att vara designad med en yxa. Hittar knappt några bilder på bilen bakifrån, möjligtvis för att baken är så ful att designern förtjänar en pungspark?

Gör som kompisen: Dagen efter att tv pejlaren varit på besök så ringde han till radio och tv tjänst och sa att han sålt tv'n. Han behövde inte betala något

Gött att bilen är tillbaka! Jag kan ju berätta lite om hur polisen skötte sig en av de gånger min vinterbil blev stulen. Kommer ut på eftermiddagen och ska åka till jobbet när jag ser en tom parkeringsplats, ringer polisen och säger att bilen är stulen och skaffar sedan skjuts till jobbet. Berättar vad som hänt för brorsan och han hittar senare bilen i "stan" utanför ett radhus och ringer polisen och berättar var den står, han får absolut inte röra bilen innan polisen varit där och kollat! Han stannar en bit bort från huset för att spana lite, ser en skum jävel gå ut och köra iväg med bilen för att komma tillbaka efter 15 min. När han stått där i en timma har han inte tid längre och måste åka hem. Ytterligare 3 timmar senare så ringer snuten och frågar var fan bilen är, den står ju inte på den plats brorsan uppgav. Jag kommer inte ihåg hur jag sedan fick tillbaka bilen men det tog iaf 2 dagar och när de då hittade den stod den utanför ett annat hus. Ingen har blivit misstänkt för brott... Ang. det att du saknar huvudvärkstabletter så kan det vara så att dessa "nöjesåkare" bara har slängt ut allt som fanns i bilen, har råkat ut för liknande personer som bara vill ha lite kul med nån annas bil. De små asen slängde ut allt, tillochmed ut serviceboken och min wonderbaum!

Jag har bara haft problem med brända skivor.

Finns ett sätt som löser nästan alla problem med mach 460 cd'n. Ta av en kabel från batteriet, vänta en liten stund och sätt tillbaka den...

Hittade ett litet klipp om vårat klimathot http://www.goshout.com.au/pls/goshout/g ... p_code=hot

Politiker gör allt i största välmening, vi vanliga människor är för dumma och begriper inte vårt eget bästa, därför är de så snälla och fattar beslut som bara politiket tycker om...

Skulle skjutsa min bror och några av hans kompisar till deras studentbal i min -01. Jag fick hem bilen från lackering 2 dagar innan balen så det var stressmek för att få ihop den. Clipsen som håller "luftintagen" vid bakhjulen var riktigt dåliga så jag kunde inte köra fortare än 50 för då kunde de blåsa av så jag la kåporna i skuffen för att senare sätta på den när vi kom fram till balen. Så när vi kommit fram till vägen utanför slottet så stannar jag och sätter på kåporna, stänger skuffen och sätter mig för att köra vidare när jag inte hittar nycklarna. Brorsan och han kompisar blir genast ganska röda i ansiktet av ilska och frustration och jag får halvt panik men då kommer jag på att jag har en "trunk release" knapp i handskfacket som jag hittade 2 dagar innan så det löste sig

Jag har nog samma stereo som du och hade en del problem med den. den ville inte mata ut eller växla skiva, stod bara cd error hela tiden. Plockadeut den och lämnade bort den till en kille som kanske kunde fixa den. Han skruvade bort 4 skruvar och en massa grejer lossnade som han knapt kunde sätta tillbaka, efter det så vågade han inte göra något mer. Jag fick komma och hämta min stereo som fortfarande inte var fixad, satte i den för skojs skull och den hoppar igång Läste nånstans att det oftast bara var att ta bort kabeln från batteriet så fixade sig de flesta problemen med stereon.

Kan Grufman visa hur orginal ser ut?

Tänkte köpa ett täcke till bilen inför vintern så jag behöver längd, bredd och höjdmåtten på min -01 gt cab

Skulle vilja veta vilken cylinder som är vilken, kan någon lägga upp en bild eller beskrivning likt "cyl 4 är den 2:a framifrån på passagerarsidan"

Tickandet ska fixas, inget snack om saken. Är lite långt att åka om grufman ska ta hand om den, bor 2 mil söder om Skara. Får väl lämna in den till samma verkstad igen bara för att djävlas, har tektylbehandlat bilen, blir nog kladdigt när de ska åt de 2 bultarna på ovansidan

Letade lite och hittade denna: http://www.studio711.com/web/ipod/index.shtml#2 Är ju egentligen till en ipod installation men första halvan av guiden var nyttig...

De jag lämnade in lådan till skulle byta ringarna och allt som behövdes, orkade tydligen inte kolla efter slitage...

Usch, dåliga lager är ju inte så kul, hur akut kan det tänkas vara? Har ju mussen som bruksbil tills snön faller. Lämnade bort bilen för byte av några synkringar förra året och det visade sig kosta pengar. Gubbarna i verksta'n sa att de kunde fixa det fort vilket var en lögn. Det visade sig att de tog ganska bra betalt när de stod och kliade sig i huvudet och funderade på hur de skulle göra...

På tomgång kan det höras ett tickande ljud som försvinner när jag trycker in kopplingen, vad är det som är galet och vad kostar det att fixa?

Har nu pratat med en kille som troligtvis kan fixa stereon, men hur får jag ut den? Har ovanan att vara ganska hårdhänt så jag vill inte grejja om jag inte vet hur jag ska göra...

-01

Cdspelaren i min mach 460 slutade fungera, den vill varken spela eller mata ut de skivor jag har i eller låta mig mata in mer skivor. Den låter inget när man vill välja skiva så jag antar att det är något problem med "skivhissen". Nån som vet vad jag ska göra för att fixa det eller hur jag får ut stereon så jag kan pilla lite? Eftersom radio är till för fjollor så har jag ju givetvis ingen antenn så nu det är v8:an och jag, kan faktiskt bli lite småtråkigt vid långkörning...

Inte ha blinkers i backljusen eller ha p-ljuset inborrat i helljusinsatsen? Är precis vad som var på min bli vid regbesiktning...

Finns det inte mustanger gjorda för tävlingskörning med 5.2L motor? Har för mig att jag läst detta nånstans...