CMC-49

Tittar man på bilar under 50000:- ska man nog inte räkna med att det är bättre. Köp en färdig bil istället så slipper du mycket skitjobb...

Ta av sladden :-) ingen på bes som känner till funktionen.

Inget speciellt möjligtvis motorkuddarna. oljesumpen kanske.

http://www.conrad.se/CALIBER-RCD-110-CLASSIC-BILRAD.htm?websale7=conrad-sweπ=373815&ci=SHOP_AREA_17279_0304001

http://www.vp-autoparts.com/

Ja Metallic färg inga problem o hitta den färgen standox har receptet. http://cdb.sxcolor.info/sv/Formula.mvc/4612@!ACAPULCO%20BLUE@!3077@!O?displayType=grid&powerSearchKeys=acapulco%20blue&databaseType=official

Ja dom anställer tydligen vem som helst. inte mycket bilkunnande av den du fick.

Holley är inte orginal gasarn så vilken storlek på munstycken borde man ha till en 289a tror mina är för stora nämligen.

Vilken strl på huvudmunstyckena (holley 600) 289 orginal v4

väldigt svår list att hitta , de är svåra att demontera av utan de bockar sig. har letat på många ställen och de är obefintliga. oscarssons list var inte nedre utan övre.

Ja varför lägga energi på sådant attans skräp som passar hemma i soptunnan,,,

Har väl med tillgängligheten att göra, dessa motorfästen du söker är väldigt svårfunna tror ej att det finns nytillverkade. Jag hadde nog begärt 1000:- för ett par i beg som är hela. så bör de väl ligga mellan 500:- - 1000:-

reflex skall finnas då orginal inte är e-märkt.

Sprinten är en liten insex skruv (tum)

Vilka huvudmunstycken skall funka till en 289 standard

Glöm ej att de började tillverkas 2006 så de finns från 2007 årsmodell

Annars kan göra en egen Koppla ett relä som styrs av kabeln som nu går till tändspolen. så att den öppnar för ström från batteriet och skickar vidare till tändspolen.. då har du minst 12volt till spolen hela tiden, blir väl ca 13,6 volt som generatorn bör ge när den laddar.. kan inte föklara bättre, men jag hadde slängt ignitor skitet i soptunnan då det bara skapar problem, en orginal motor går hur bra som helst med orginaldelar i fördelaren,

Funkar utan problem med det nya batteriet så vidare felsökning är inte lönt då problemet är Borta.

Glöm ej att ta en carfax :-

Troligtvis eftermarknads fälgar som tillverkades av en firma som kallade sig shelby har ej med den riktiga SHELBY att göra. fanns till alla bilar på 70/80 talet

Har en du kan få köpa för en 1000:- inget man får sålt precis, i inbyte skulle jag värdera den till 500:-

Passar inte helt 100% man får ta bort ett par klackar i batteri brickan för batteriet är 1cm längre, och 1cm högre så jag fick ändra på remmen som går över batteriet vet ej om alla mussar har denna rem. inga svåra saker o ändra , Tudor TB740

Köp en shop manual och du har fler svar än frågor.....

ingen backventil, nog ingen fara för axeln. byt olja så är du på den säkra sidan,

Ställ frågan direkt till Grufman så får du nog det bästa svaret.