göran cmc 302

När Du gör denna s.k. Shelby sänkning så kommer Du också väldigt nära kulbultarnas låsningsgräns om du vill öka cambervinkeln. Sänkningen i sig ändrar inte cambervinkeln, bara kulbultarnas vinkel. Det finns ett kit från USA som heter Negative Wedge Kit som justerar denna felaktiga kulbultsvinkel. Föreslår att Du även installerar denna om Du vill ha mycket negativ camber, annars kan det bli helt fel. Föreslår också att Du inte går över -1 grad i Camber om Du vill ha en körbar bil på allmänna vägar.

Hej, Visst har försök gjorts med dyr jacka ( ca: 1000:- ) och intresset var bra men när det kom till betalning så var plötsligt ingen intresserad. Därav nedläggningen av dylika försök. För övrigt så underskattar ni grovt arbetet med att sköta klubbmaterial, det är inte något som hanteras med vänsterhand lite då och då, det kräver konstanta insatser för att fungera bra. Ni behöver bara fråga dom som pysslar med detta !! Är det nån som är intresserad av att ta över / hjälpa till med en 300 - 400 tim / år så hör gärna av Er. Göran cmc 302

Hej, Klubben har fått en motorfärg godkänd i USA för 65 - 69 Mustanger. Den finns hos AKSO NOBEL och receptet heter MUSTANG-MOT-BLA. Dom fixar burk eller spry direkt !

hej, Låter garanterat som ett jordfel. Förmodligen på någon central punkt eftersom allt ljus i princip blir fel. Testa ljuskontakten i första hand, byt om du har någon annan till hands. Nästa steg är att kolla ala yttre ljusanslutningar / lamphållare som alltid är utsatta för fukt etc. Ta ut en lampa itaget och kolla vad som händer. Alltid något att börja med.

I länkbiblioteket finns en länk till Miata.net där man kan laborera med olika storlekar på däck / fälgar för att hitta rätt. Mycket bra !