Kåre Olsson

Som du förstår så skall motorn snyggas till rejält så det blir som det en gång var! Har du koll på färg på servopump, oljepåfyllningslock och kylare? Undrar om det skall vara högblank svart eller om det skall vara typ halvblankt? Har i helgen målat insug,luftburk med snorkel och förvärmningsröret,ventilkåpor och ovandelen på oljestickan i ford-blå.Det blev riktigt snyggt.

Tack för hjälpen! Visste inte att man parallellkörde 289 o 302 så länge. Vet du förresten hur man räknade årsmodeller? Min är byggd i dec-67 och är en 68:a. Kom 68:an typ i sept-okt?

Har en Mustang-68 med orig 289-2V.Bilen är byggd december-67. Jag undrar om alla 68:or har som standard den vacuumventilen som sitter i termostathuset, och som med hjälp av kylvattnets temp och vacuum från insuget, reglerar fördelarens för/efter-tändning. Vad jag kunnat läsa mig till så var det ju 68 som det blev lite strängare avgaskrav, men i 289:ans fall kan man ju undra om det man läst om 68:or avser 302:or och uppåt då den ersatte 289:an i januari-68. Min bil är nybilsbeställd av en handlare i distrikt 16 i USA, tror att det är Philadelphia, om det kan vara till någon hjälp. Finns det någon riktigt kunnig i detta ämne vore jag tacksam för svar.