MOS

Ja problemet är att du saknar titlen från USA. Frågan är också om det har utfärdats någon title från början. Om bilen är exporterad från USA utan att någon person blivit registrerad som ägare där så har ingen title utfärdats. Har den haft en ägare så har det funnits en title men var den finns nu kan du säkert bara spekulera i. Hade du haft intyg från Japan så hade dessa eventuellt gällt här i Sverige beroende på om intygen varit tillräckligt nya och grundat sig på direktiv som kan avses gälla här i Sverige. Nu har du inget intyg från Japan så du blir tvungen att skaffa dessa precis som bilprovningen säger. En tröst i sammanhanget är trots allt att intygen kan ordnas. Om inte så hade du haft en bil som var helt obrukbar. Det hela kan verka märkligt då bilen (antar jag) är serietillverkad och det finns motsvarande bilar registrerade redan men så är regelverket. /MOS

Inte behöver du palla upp bilen. Tryck i lite mer luft i däcken bara, ca 3 kg. /MOS

Har du bilens Title från USA? /MOS

Då hade du bilens Title, eller hur? /MOS

Har blivit knappt 250 mil i sommar så bilen har gått långt nu eftersom mätaren passerat 500 mil... /MOS

Jag tror att Grufman har dessa men är inte riktigt säker om det är exakt likadana. http://grufmanbil.se/produkt/4586/ Mvh MOS

Nej precis, den förutsätter först en omkoppling i SJB. Efter att du gjort det kommer guiden till användning /MOS

5 A vilket innebär en max. effekt på 12*5 = 60 Watt per utgång. Detta är skälet till att inte koppla in mer än 2 sidobromsljus + 1 mittenbromsljus. /MOS

Titta under "guider och tips" i detta forum. Där hittar du följande: http://www.mustangclubsweden.org/showthread.php/14442-Guide-Skifta-mellan-Grufman-EU-baklysen-och-USA-original Denna guide ger dig svar på en del av dina frågor. /MOS (Mats-Olof)

Här är ett alternativ! /MOS

Ja titta vidare. Bara det att du tvekar är en signal om att du ska släppa den här bilen. Det handlar trots allt om mycket pengar och innan man slår till ska det verkligen kännas helt rätt - gå på magkänsla. Utbudet är stort så det dyker säkert upp fler objekt. /MOS

Se här för info: http://www.mustangclubsweden.org/content.php/340-uppsala /MOS

En timme sen... men samma svar Noterade inte att det var två trådar... /MOS

I MF nr. 1 kan man läsa att om man är intresserad av att samåka till träffen kan man kontakta "sin" regionansvarig som "har detaljerna om tider och samlingsplatser". Min fundering är om regionansvariga är på gång med detta? Det kanske framgår i MF nr. 2? /MOS

Intressant att veta är om något gäng från Dalarna kommer att samåka på väg söderut. För två år sedan - då färden gick till Öland - sammanstrålade jag med dom i Katrineholm. Vi får väl se... /MOS

Du har säkert rätt. I all hast tittade jag i MF nr. 1, sid 64-65. /MOS

Japp, där har du rutten! Men det blir till att åka tidigt för att hinna till den gemensamma färden kl. 12.00 (strax nedanför Jönköping) till HC. /MOS

Tänk istället Uppsala - Enköping - Strängnäs - Katrineholm - Norrköping och därefter E4:an. /MOS

Hej Mustangvänner! Vilket vackert väder vi har! Och det verkar hålla i sig veckan ut. Och med tanke på det föreslås härmed en gemensam tur från Uppsala till Norrtäljesektionens torsdagsträff vid Nifsta Gård i Gottröra. http://www.mustangclubsweden.org/content.php/339-norrt Läs gärna här också: http://www.mustangclubsweden.org/showthread.php/14357-Norrtäljeträff Vi träffas strax före kl. 18 vid IKEA-parkeringen som ligger mot Max-hållet (inte under IKEA-huset) för att kl. 18.00 dra iväg till Gottröra. Väl mött på torsdag! För Uppsalasektionen Mats-Olof Söderberg (MOS), CMC 2358 Tel. 0705493584 Michael Wendel, CMC2297 Tel. 0738069666

En bekant köpte för ett par år sedan en ny Volvo och funderade precis som du på en lackbehandling. Dock avrådde Volvo själva att göra det direkt på den nya bilen. Hur en Volvolack förhåller sig till en Mustanglack kan inte jag svara på men detta var bara en liten feedback på din fråga. /MOS

Du har säkert kollat detta men här kommer en länk: http://www.transportstyrelsen.se/sv/Vag/Fordonsimport-och-ursprungskontroll/Tillfallig-registrering-vid-import/ Ett problem är vad jag förstår att få försäkringsbolagen att helförsäkra bilen innan den har registreringsbesiktigats. Dock kan Folksam erbjuder detta. Hos dom tecknade jag en helförsäkring utifrån chassinumret. /MOS

4440 kr här också fr.o.m. årsskiftet. /MOS

Kanske att min konverteringsguide kan vara till hjälp? Du hittar den här: http://www.mustangclubsweden.org/showthread.php/11691-Guider-FAQ-amp-Bra-Att-Veta /MOS

Tack för ditt initiativ Bernt! Det blev en kanondag! /MOS

Japp, jag har gjort det! I min förra GT -06 installerade jag just den AUX-adaptern som du har och använde sedan exakt samma MBR-100 också. Jag monterade ett uttag på samma ställe som är original fr.o.m. 2007 dvs i facket mellan framstolarna. Där lät jag sedan blåtandsmottagaren ligga (helt dolt). Jag hade inget extra strömuttag till den utan laddade den vid behov. Funkade helt perfekt! /MOS