TonyM67

Hej Lars och ni andra , Jag har nu fått fart på instrumeneten ,jag bytte tillbaka till min gamla spänningsregulator och bums funkade de , Dessvärre så kan jag inte spåra felen med ljuset Hel/halv och blinkers , Tror inte att flet sitter i själva armaturerna ,eftersom jag byterut dem har två gamla blinkers/park armatuter och felet kvarstår alltså Höger halvljus glödgar medans vänster lyser klart ,motor igång brytare av och båda lamporna (Halv) glödgar. Höger blinker lampa i bilen lyser men nu fungerar ingen blinkers. ?? visst har vi väl något ljusrelä kan det vara det som spökar?? 32 p relät till blinkersen har jag bytt köpte ett på Biltema, Tony M67

Hej Lars , Jag har bytt ut Dragströmbrytaren , jag har även bytt ut höger blinker/parkeringslampa, samtliga lampor i instrument panelen vad jag minns så var det en 5/21W lampa för blinkers/ park och denna skall ju endast gå att montera på ett sätt samt hel/halvljuslampa , Jag får väl plocka ner det igen imorgon(fredag) vad och kolla vidare så har ja dragit en separat jordkabel från chassi till instrumentpanelen (för säkerhetsskull) Skulle du komma på något hör gärna av dig ,jag håller dig informerad om du är intresserad? Tack ånyo

Lars ,, eftersom samtliga instrument inte fungerar,men belysningen i panelen fungera .samt att även då jag slår ifrån dragströmbrytaren så glödgar halvljuset, så lutar mina tankar till att dragströmbrytaren kanske in är hel. visserligen är den ny har sökt jord punkterna ,jag hittar dem på armaturerna men finner ite själva jordpunkterna i karossen ,är de väl gömda eller?? Vet du hur man kan testa dragströmbrytaren ???? Tony M67 Gla Påsk

Tack Lars får ta detta senare nu är det viktiga att få elen att funka men tack för dina tips TG

Tack Lars Får bli ett helg arbete, får väl skarpa och jorda,

Hej ,jag har ett problem som kanske någon kan hjälpa mig med Först vad jag gjort, jag har bytt dragströmbrytaren,bytt spänningsregulatorn på inst,panelen samt bytt givare i tanken. Problemet är att då jag bytte givaren så fungerade den en kort stund sedan så slocknade den och oljetrycksvisaren ibland räckte det med att slå på isnt brädan så fungerade allt en kort stund. Förutom, detta så lyser ständigt höger körriktnings pil på brädan slår jag på blinkersen hö så fungerar allt återgår jag till neutralläget så lyser pilen. Höger halvljus lyser inte alls lika stark som vänstra, slår jag av all ljus så kan man skönja lite glöd i vänstra fram lampan , kan det vara att den nya dragströmbrytare som oxå är trasig ?eller Jag vet att inom el så kan det vara vad f_n som helst men någon kanske har någon ide?? TonyM67

Jipp det är skruven på backspegel huset jag menar ,jag har dragit åt den lite försiktigt men det hjälpte inte spegeln är förövrigt ny så man är lite försiktig ps det är den inreställbara spegeln vi pratar om TG

Hallå Jag har köpt en ny vänster ytterbackspegel (Ställbara) Jag tycker den verkar sladdrig , jag vet intee om man törs spänna skruven som finns på länkarmen ,för att låsa den, Är det någon som har erfarenhet nav detta Tony M67

Tackar då betyder det att jag kan vara lugn när det gäller laddningen Men jag såg igår kväll att höger blinkers lampa i panelen lyste svagt. dvs inte då jag använde blinkersen utandå blinkersen var i neutralläge lös lampan svagt.annars fungerar blinkersen helt ok , kan det tänkas vara jord fel på själva lamporna i armaturen ? Tony M67

Hej , När bilen går på tomgång står instrumentnålen för "alternator" på mitten då jag gasar på så drar den sig åt höger jumer gas desstå längre år höger,skall det vara så? Då jag lägger ett universal instrument över batteri polerna har jag 12,4-12,6 volt vid tomgång ,gasar jag på stiger det upp till 13-13,4Volt mer gas högre spänning, Känner ni igen detta?? Tony M67

Rolf Tackar även för detta tips

Lars Krya på dig och lycka till ,,

Tack Rolf Skall se om jag kan få någon att göra dessa skruvar åt mig Tack ånyo

Hej vänner plockade isär min generator för en vanlig service och genomgång, i höstas märkte jag att nålen på mätaren slog lite konstigt och jag tyckte nog att den inte laddade som den skulle. Så jag plockade isär den (naturligtvis skulle jag ha fotat isärplockningen) och gjorde rent kollektorn och rotorn även magneten kring lindningen putsades med en mycket fin duk och försiktigt Vid återmontage så laddar den inte alls ,så min fråga är har någen en sprängskiss på generatorn ? så kan jag kolla om den är rätt monterad. Tony M67

Tack Grabbar Det var mycket information kring skruvarna, nu gäller det bara att få tag på dessa

Lars /Ronnie Tack för tipsen ,, TG

Hej Lars eftersom jag inte visste att det fanns ett gänghål här för ryggstödet, hade jag vetat det innan jag lämnade in stolarna så hade jag fixat det då, då jag inte behövde vara rädd om klädseln. Just nu så är nya vinylen överdraget hålet, Vet du om det finns gods bakom som man kanske kan gänga upp ett Metrisk gänga eller finns det bara en mutter där. Efter som du nämnde att du svetsat dit en M-mutter är detta enda alternativet? Jag vill helst inte förstöra den nya vinylklädseln Går det att gänga direkt i det gamla UNF hålet? Tony M67

Hallå Har haft framstolarna för omtapetsring,märkte då att där fanns tydligen utrymme för en ställskruv för ryggstödet , Har även sett i annan dokumentation som jag inte kommer ihåg var det var ,att så är fallet . Nu till frågan ,någon som vet vilken skruv och mutter som hör hemma här Dim .längd och gänga ?? Tackar på förhand TonyM67

Hej Lars Återigen TACK ,Man skulle kunna tro att du är född på en hästgård (Mustang) DU kan ju det mesta Smile Tony M67

Är det någon som vet om 67;an och 68ans bakre kofångare (stötfångare)är det samma?? DVS passar 68 på 67an? Tony M67

Hej; Gummilisten runt min främrevindruta ser lite sprucken och torr ut Så jag begav mig till en Bilglas reparatör för att ta reda på vad det skulle kosta att byta denna.Enligt honom så skulle man tvingas byta hela rutan för att kunna byta listen, Det kan väl tänkas att det är så men det mest förvånansvärda var att han inte kunde erbjuda mig någon gummilist utan denna fick jag skaffa fram själv. Bilglareparatören anses som mycket seriös och finns i ett flertal städer i Sverige i Västerås går han under namnet AAA. Har någon mer råkat ut för detta? Är det så visst måste det väl ha bytts en hel del Mustang rutor i Sverige TonyM67

Hallå Musse Vänner , som bekant så hade jag problem med instrumentbelysningen i min 67:a jag fick många fina råd av er och jag följde dem ,jag var över till staterna och tog chansen och köpte både regulator och drag brytare Och sii ny lyser det såååååå fint tack alla ni som engagerade er, Tony M67

Stämmer det ni säger grabbar ,men när man handlar över disk på Dallas Mustang så läggs inte taxes på, Vidare framhävde jag att delarna skulle till Sverige men man kunde inte undgå skatten Californisk lag säger att skatt skallbetalas på kvittot. Möjligen kanske jag skulle ta det till utförtullningen på flygplatsen, men då skulle det bara bli krångligt med bagaget. Skatte summan var bara ca: 35-40 dollar ,troligen finns det väl någon minimi summa som måste uppnås såsom vi har här i Sverige för turister som kan återfå skatten. Tony M67

Hallå , är just hemkommen från USA.Jag tog chansen och köpte lite prrylar till bilen hos Mustang Parts i Californien (City of Industry) För er som inte känner till och har deras katalog tänk på att lägga på 8% i taxes på priserna om ni skeckar efter något. Då jag köpte från Dallas Mustang i Texas så var det katalogpriset som gällde och taxes var inkluderat Tony M67

Hej Doro Kul att det lyckades ,,säg vilken färg använde du ??