Olsson026 CMC 2270

Hej. Nu när bygget ska starta så inser man att man inte kommer ihåg hur allt var monterat. Sitter det ingen tätning mellan bakstammen och krom delen till bakljuset på en -70, bara en tätning på insidan,ser inte ut att vara en till sidomarkeringen i bak heller på krom delen mot karossen. Christer/Gävle

Hej och tack för alla glada tillrop. Ska ta en funderare hur jag ska göra med monteringen av motor och låda vem vet det kanske blir skohorn och vaselin återkommer med hur det gick. För övrigt så ska det bli kul som f.....n att montera alla nya och renoverade delar,allt slit börjar äntligen att ge utdelning.

Hej. Nu har den stora dagen kommit när bilen äntligen kom från lackeraren. Så nu är det bara att ta tjuren vid hornen och börja att montera alla delar. Kommer nog att montera motor och v-låda i första hand så det blir lite mer plats i garaget. Om det är någon som har lite goda råd om hur man enklast monterar en 428 med c6 så skriv gärna en rad.

10.2 tum,vad blir det för bredd på dom däcken då tro,kommer att bli hur "fett" som helst Christer/Gävle

Ser bra ut det där.Skönt att vara klar med rosten förmodar jag.Passformen är inte alltid den bästa,nästan värt att behålla så mycket som möjligt av orginal plåten.

Ja det är inte bara 20 000 besök,tittar man på första inlägget så har det ju hänt endel.Bra jobbat Christer/Gävle

Km skala i plåt låter seiöst.Skulle behöva en,törs man fråga vad du fick ge för en sån Christer/Gävle

Har haft en röd 69 för många år seda, typ 12-15år,så tycker att den också är snygg.Det var Grevens gamla 69a med 428 fast när jag ägde den så satt det BARA en 351 cl i.ELF 128 tror jag den heter om inte jag minns fel

kanske ingen whiplash men den går nog bättre en den motorn som satt i från fabriken som var en 302 2v.Man får hoppas att det bli lite ryt i bilen.

Nu förstår jag inte hur du menar,skulle 69 front vara snyggare en 70

Ser mycket bra ut det där.Det är bara att ligga i så du blir klar till våren.

Hej.Ja nog känns det bra allt:D.Motorn är en 428 med en 1U vev,scat H-stakar med probe kolvar.Topparna är C8AE-h (ej GT )som är portade med 2.09 och 1.63 ventiler.Sitter även Erson rullvippor.Insuget är ett offenhausen dual quad med 2st alldeles förstora förgasare (600cfm)Tändning är från Mallory och MSD.Det sitter även beg. Hooker SuperComp headers – ceramic coated.Lite av delarna satt på när jag köpte bilen med motorn i. Kamaxeln är från compcam och är en 270S med duration 224 lyft .540 en mek. kam.Det var lite av det goda så att säga. Christer/Gävle

Hej.Nu har äntligen stunden kommit,körde in kamaxeln i går och tittade så att allt såg bra ut,var lite läckage från vatten pumpen så får nog ta och köpa en ny. (den tyckte inte om att ligga på hyllan för länge) Man blir som ett barn på nytt:D hur fränt som helst.

Tack allihopa,hoppas att få fart på motorn i veckan.Håller på att dra lite bensin och fixa batteri och fändning. Christer/Gävle

Hej.Har inte hänt så mycket men det går framåt Christer/Gävle

Hej.Blev ett motorstativ fixat i veckan,gjord ett t med fäste bak för lådan med tanke på att det är en C6 som inte har en lös sprängkåpa.I går åkte motor och låda över i stativet.Så nu är det bara att fortsätta att montera ihop:thumbup:

Hej Mats. Tack för länken.Hittade info efter lite letande.

Hej Backman.Vore bra med färgnummer,det är nog som du säger den ena är vattenbaserad och den andra acryl.Inga stora skillnader på den bilden som du visar.

Hej. Har en fundering på färgen grabber Orange,om det är samma färg nummer på dom gammla (1970) mustangerna som på dom nya. kanske även ev. färg nummer.Tacksam för svar. Christer/Gävle

Hej.Nu var det ett tag sedan det var nå nytt att visa.V-lådan är ihop monterad och klar.Botten delen är också ihopsatt på motorn samt att topparna är hop monterade,med lite tur så åker dom på i helgen. Lackeringen av bilen har kommit en bit den också,grund färg och en massa slipgrund. Christer/Gävle

Hej Pär. Om bilen blir klar 2013 det vet man inte,tror inte jag hinner att få den klar till sommaren kanske hösten om man har tur.Inga stora modefieringar,skivor i bak och traction bars.Satt trummor i fram med där är det wilwood bromsar nu. så inga stora modefieringar har det blivit på undersidan.

Tack för det.Såg att du har ett fint "litet" projekt själv också.Såg ut att vara en hel del rost.Hade själv en hel del rost att laga på min bil.Tyckt nog att det var lite rolig att göra jobbet själv i slutändan trots allt,samt lärorikt.Om man ska köpa en till bil så vet man var man ska titta

Hej.En uppdatering,har inte fått någon bil från lackeraren heller,men bygget går vidare. Har fixat låda nu med allt vad det innebär, har även fått alla delar och alla motor jobb är utförda så nu ska bitarna på plats.Tror nog att bilderna talar om vad jag har haft för mig. Hade tänkt att bygga en vagga och köra motorn i före den ska i bilen.Tips om hu jag ska bygga är alltid uppskattat. Christer/Gävle

Hej på er.Nu är lådan äntligen klar,det blev en hel del mätande och funderande när lådan skulle ihop,så nu är det bara att hoppas att den fungerar som den ska när det är dax.Här får ni lite bilder

Ja det var det.Det var synd att du inte hittar sidan vore bra att ha.Kanske någon annan som har en bra sida. tack för visat intresse. Christer/Gävle