bege

Lovade ju lite bilder titta och njut Inte så pjåkigt av en amatör.

Varför inte i Borås jag har bara positivt att säga om grabbarna www.swedenmustang.com Välkommen in i Mustangträsket glöm inte att du är välkommen på End of summer 19/9 se bifogad länk www.endofsummer.se Och du glöm inte av att vi alltid är intresserade av bilder i detta forum.

Här finns annars en riktigt rolig mini: http://www.garaget.org/?car=154052

Ja då kom intrumentpanelen och dom nya vita mätarna på plats idag. Även mattan las in då kommer min första fråga. Hur fäster man mattan i dörrarna? Dubbelhäftande tejp eller finns det någon form av klips. Orginal dörrlist kan inte hålla den på plats. Har sen nästa krux. 3-punktsbälten hur sätter man fast dom ? Nån som har fotografi på hur dom gjort ? Behövs 3-punkt bak också? Måste man byta ut orginalljusen fram som sitter på ? Sätter man då på med p-ljus i reflektoren är det godkänt? Kommer med lite kort imorgon glömde kameran idag men det blir riktigt bra för att vara gjort av en ren amatör. Bytt ut alla instrumentljus till blåa ledlampor. Många frågor blir det och mera kommer säkert när man märker att grejor inte funkar som man tror dom skall. Hur ser man på laddmätaren att allt är ok den står still rakt upp hela tiden.

God ide men det är inhandlat luftfjädring till henne så det blir lite roligare nästa år höjer 13,5 cm så den blir nästan som orginal Det vill säga en Mustang XC Ja,och till det sätter du dit sensorer under bilen,typ "trottoarkantsvarnare" som då pumpar upp bilen automatiskt om det blir för lågt! [/quote:1h1k24et] Kanonbra ide tack för den

God ide men det är inhandlat luftfjädring till henne så det blir lite roligare nästa år höjer 13,5 cm så den blir nästan som orginal Det vill säga en Mustang XC

Har länge undrat när det skulle ske och nu har det skett Ett fartgupp som jag "missade"fick avgasröret att flytta sig 5 cm bakåt lite på håll Nu får Magnus lite jobb igen så fram med svetsen och värma och bocka 3,5 tums rör

Hej Evert Här finns lite smått och gott själv har jag köpt crome till det mesta och har nu börjat snegla på en kromad kompr....... http://www.mustangsunlimited.com/LM_Cat ... /00154.htm från sida 154 och fram till 161.

Här finns en ombyggd liten musse : https://cervinis.com/product.aspx?car=1&id=1208 Och en hel del annat godis för mamma och pappa

Tack återigen Nenne.

WES-AA2 anger att det är en 9 tummare utan diffbroms, 28 splines, 3,00:1 utväxling. Jag hittar i och för sig bara WES-AA i MPC, men datumkoden blir konstig om det inte är WES-AA2 0K8 om 8:an är ett B, så säger datumkoden att den tillverkades i 2:a veckan oktober 1970. Stämmer med 1971 års modell, ett A skulle vara januari och då är det 1970 års modell. 3.00 3,00:1 utväxling utan diffbroms 9 niotummare Tack för hjälpen Nenne. Det är som du skriver OK B. Om man skall byta hjullagren med packbox bak har Du något mått på den ?

ja dom har nog vid något tillfälle slängt i ett cab baksäte i min cupe och det passar inte något vidare, det är även skuret i plasten bak för att det ska passa har jag märkt. Undrar om det går att få tag på ett baksäte som passar eller om det är jätte svårt?!Här är ett i USA http://cgi.ebay.com/ebaymotors/71-Musta ... ccessories

På min tag står det WES-AA 2 OA(K) 8 a:et kan vara ett K 3.00 9 952 A Vad säger detta ?

Hej Klädseln du fått är till en mach 1 coupe men sätet du har i din bil är till en cab se bifogad bild. Min är helt rak i sidorna men jag har ett fall down säte bak (om det betyder något).

Håller med dig i allt Tobias. Bilen skall ju användas och njutas mens det är tid för det. Har själv sett detta fenomen där man trailar bilen till utsällningen och börjar putsa när man kommer fram. Kör alltid till och från utställningarna det finns för det mesta tvättmöjligheter på eller i området. Kör mellan 5-600 mil om året och barna hämtas och lämnas med bilen sen om den är blank och fin nästan jämt är ju en annan sak Det finns väl en liten putsbög hemma hos oss

Welcome back V6-geek. Självklart har vi saknat Dig både på gator och ängar OCH i forumet.

Här är ett förslag: http://www.americanmuscle.com/agent47-2 ... rrors.html

Hej Tobias ett förslag som jag hämtat ur Stackens bilvårdsforum: http://www.turtlewaxuk.com/prod.asp?Partcode=FG3511 Kan vara värt att testa skall testa detta själv under helgen.

Har du riktigt med otur så är den inte värd nåt den heller. I mitt fall så var carfaxen helt grön , men bilen var clonad och stulen i Canada. Då innebär det att man inte äger en bil som du köpt för stora pengar och bygggt om för lika mycket inte är din Den bilen äger ett försäkringsbolag i Canada. Finns inget som heter köpa i god tro längre. Efter 14 månaders fightande i domstolar så sa överåklagaren i Stockholm nej till försäkringsbiolagets begäran om att få hem bilen. Bilen blev då min på riktigt då börjar nästa cirkus. Försäkringsbolaget släpper inte orginaltiteln så jag har nu en bil i Sverige visserligen godkänd men utan orginaltitel. Ingen vet nu vad som händer har fått nytt Vinnummer instansat i stötdämpartornet och alla andra borttagna och snart dags för bestiktning. Bara att göra orginal och åka in och hålla tummarna. Hur kom den ut från hamnen i usa? Bilen hade stulits i Kanada och fått en ny identitet. Den bilen rullar i Georgia,USA. Så min är en kopia av den bilen med orginaltitel. Skeppas till Sverige och inregistreras och godkänns vid ursprungskontrollen.

Har du riktigt med otur så är den inte värd nåt den heller. I mitt fall så var carfaxen helt grön , men bilen var clonad och stulen i Canada. Då innebär det att man inte äger en bil som du köpt för stora pengar och bygggt om för lika mycket inte är din Den bilen äger ett försäkringsbolag i Canada. Finns inget som heter köpa i god tro längre. Efter 14 månaders fightande i domstolar så sa överåklagaren i Stockholm nej till försäkringsbiolagets begäran om att få hem bilen. Bilen blev då min på riktigt då börjar nästa cirkus. Försäkringsbolaget släpper inte orginaltiteln så jag har nu en bil i Sverige visserligen godkänd men utan orginaltitel. Ingen vet nu vad som händer har fått nytt Vinnummer instansat i stötdämpartornet och alla andra borttagna och snart dags för bestiktning. Bara att göra orginal och åka in och hålla tummarna.

Hej Tobias Här är ett förslag: http://www.parts123.com/parts123/yb.dll ... Z50000016e Borde väl finnas vinylfärg svart att blåsa på Annars kan du göra så här: http://www.usabil.nu/reportage/vinyl.pdf Lycka till.

Var fäste du rullen då Fröberg tydligen vanligt med rullbälten på 71-73 just nu Måste man ha 3-punktsbälten i en 71:a ?

Här är en tråd som behandlat detta med fotbad i våra mussar http://www.mustangclubsweden.com/phpBB2 ... ght=vatten

Denna är väl ganska lik den: http://www.verktygsboden.se/?id=68244

Vi ställer oss i rad och vill ha våra bilar signerade. Du kanske skall skaffa en DART nästa gång. Du kastade ju pil riktigt bra.