Simon G2

Hej Jag jagar efter min fars gamla Mustang som vi tyvärr inte har regnummer på. Den ska ha varit en 65a coupe med 289a och manuell låda. Den ska ha varit vit med röd inredning. Den har ägts av min far Anders Gabrielsson ifrån Borås i slutet av 60-talet ca mellan 66 och 69. Den kan ha haft ett regnr då som var i närheten av P74386 (hittade detta på en faktura efter en leackering av bilen men lackeraren har skrivit fel eftersom detta varit två olika Opels och aldrig en Mustang)... Är det någon av er som har ägarhistorik på sin bil och som kan kolla om den ägts av min far så vore jag mycket tacksam. Eller om ni vet hur man får reda på detta från annat håll. riksarkivet kan inte söka på ägare utan bara på bilen... /Simon

Tackar! Därför... Jag gillar när det är lite mer gummi, tyckte att mina tidigare 225/45-18 var för lite i profil. Så därför blev det större profil denna gången.

Såhär blev det! Advanti Nebullar 18x8" med Hankook V12evo 235/50-18. Och några bonusbilder... /S

Nu är jag ingen expert men jag är ganska övertygad om att det är samma automat i de båda årsmodellerna. Det är ju bara mindre skillnader åren emellan. Det är i alla fall en 5-stegad automat... /Simon

Hej Mustangvänner! Jag måste byta däck på bilen i vår och då tänker jag kanske byta även fälgarna. Jag ramlade på Advanti Nebullar som en snygg modell. Finns bl.a. hos Special Fälgar. Ser ut såhär: Vad tror ni om detta, tillsammans med 235/50-18 på min Legendlime -05. Tankar och erfarenheter om Advanti? Tankar om dimension? /S

Är du säker på att den inte varvade mer under färd?? Den har ett varvstopp nånstans kring 4000rpm om man så att säga torrgasar, men sp fort man lägger i växel finns inte den spärren.

Detta med varvtalet stämmer inte, min varvar mer än gärna 6000rpm.... Och vad gäller instrumenteringen beror det helt på vilket interiörpaket som sitter i. Jag har "alla" orginalmätare och även färddator... Har sett dem saknas i mindre utrustade GT-modeller också.. Vad gäller väghållningen finns det ju som sagt en del att önska..

Jo de var ju inte direkt hela... Har beställt nya vajrar, så ska väl försöka knåpa ihop skiten och få den godkänd. Är dessa förbättrade på senare årsmodeller? Har vart för mycket strul nu ett tag.. (Bytt bägge länkarmarna fram ock... )

Jag har fått underkänt på besiktningen för att handbroms inte tog alls (?) på vänster bak. Jag har haft nere oket och kollat över mekanismen som ska sköta om handbromseffekten... Det ser bra ut på båda sidor... Det verkar som om vänstersidan släpar efter för drar jag för fullt så låser den bägge hjulen, men den låser det vänstra redan vid 4 hack. Den enda skillnaden jag kan hitta är att vajern till högerhjulet gör aningen trögare än den till vänster balkhjul. Kan detta verkligen göra så att det blir så fel?? /Simon PS Jag har haft nere vajern och smörjt av bara den men det verkar inte hjälpa!...

Ser grymt ut!!

Grattis!

Det finns ju massvis med sätt att lägga upp bilder i rätt storlek.... Jag tycker det är enklast att lägga upp bilderna på en bildserver, sen kan man kopiera in en länk i forumet. Blir bra storlek direkt och du kan länka till dem flera gånger... Exempel på sådana siter är http://www.photobucket.com http://www.forumbilder.se men det finns ju massvis.... /Simon

Jag dricker lite av varje.... Corona kan vara gott fast oftast inte.. Beror ju helt på... En öl som jag fastnat för just i dagarna har lite bilkoppling också...Kanongod som allroundöl... Fast den finns bara i några månader... /Simon

Ja den som lever får se.... Men just nu ser det bra ut...

Jag hade ju oturen att bli tilltufsad av en lastbil på jobbet, så jag fick huven omlackad gratis. Hur lackeraren gick till väga vågar jag inte svara på, men det är snyggt och jag är nöjd.. /Simon