68Wobbler cmc1093

Hej Ett tag sän jag var hör Undrade om någon har tips på nån som kan/vill byta bromsbackar på min Mustang 68 Kan inte göra själv då ingen garageplats å skruva på, är ochså nyopererad i nacken för diskbråck Jag betalar självklart Med vänlig hälsning Claus

Hej och god morgon Jag har en såkallad preppad AOD (modern / Ny ) i min 68 Fastback. Om du köper en ny från USA så får du en långbent overdrive (Overdriven går i vid 90 sisådär bra när man kör på motorväg och med hensyn till bensinpriserna) Men.... om man vill busa så är det bara å trampa plattan i mattan och du har en racinglåda, åkte ifrån ett par Kebabracers vid nått rödljus. Har för mig att företaget hade 3 eller 4 olika lådor i olika "stages" av racing och motorstorlekar, allt från en standard upp till nått som tålde vad du nu kunde tänka dig och lite till.

Hej tror inte det går att få tag på i Sverige, men jag köpte av Custom Autosound, det är de som gör grejerna, lite billigare och ganska bra att ha med att göra. Köpte inte Kickpanel högtalarna men de har en subwoofer som passar i reservhjulet Lite dårlig skyv i slutsteget kan nog vara bra med ett extra om du vill ha VERKLIGEN HÖG Volym Men den ser autentisk ut och är digital. Bra radio mottagning har den ochså Jag är ju gammaldags så jag har Cd växlaren i bag rummet men det funkar för mig. Kolla på http://Customautosound.com

Nå men hej igen då, eftersom ni inte tror på mig... Han startade den tydligen på iskall motor och trampade plattan i mattan upp till runt .....redline... Jag tror inte att någon motor tål det.... men om ni inte tror mig kolla med Göran Forsberg på SET om resultatet av killens lilla uppstart av en V8... Fy vad jag blev arg nu..... Jag trodde ni skulle sympatisera med mig, men tydligen så är det mig eller min bil det är fel på och inte polerigsföretaget som åker runt med folks bilar.. Ja ja God fortsättnig på er då

till alla. Nu hör det till att berätta att jag har fått fixat det hela, med stor tack till Göran på SET som lagade min motor. Ja Lasse den är vel trimmad men det var inget anat som gick sönder Göran kollade över dessutom känner han min motor då det var han som fixade till den från början. Men nästa gång ska jag lägga ned mitt eget "elbow-grease" när det ska poleras, så får det ta den tid det tar, om inte annat så är det billigare... Tack för er sympati det värmer. Jag hoppas nu bara på att reklamatonsnämden kan få honnom att betala det hade ju varit kul att få betald för skadorna. Nu vel, önskar er alla en trevlig fortsättning.

Ja... vad kan jag säga, jag var SÅ ARG på mig själv. Jag lämnade in min Mustang till en biltvätt/polerare som hade ett bra erbjudande med en tvätt polering och lackskydd behandlinng etc etc. När jag så skulle hämta min bil hackade den så konstigt och motorn hade ett mycket högre varvtall, när jag la i växlarna hoppade den liksom till sådär konstigt. Kom hem i garaget och hörde :" rinkel tinkel rinkel tinkel under motorhuven. Stängde av fort som fa... Jag ringde Göran från SET som kom forbi på lördag morgon..... ALLA stötstängerna var bjöda två hade gått av varpå vipparna hade hamnat på snedden. Killen på tvättfirman sa att han hade kört med den till sin "andra" firma för att städa invändigt??? Det sa han inget om när jag lämnade in den, och jag sa eftertryckeligt att den INTE skulle köras med, jag bor i samma hus så de kunde bara ringa mig om de behövde flytta på den. Kalaset kostade mig 7800.- och det var inte inklusiva tvätten... Nu ligger det hela hos almäna reklamationsnämden....

Hej Och tack för alla svar, jag får kolla lite på det, hoppas på ett "enkelt"kabelbrott men fruktar en större operation. Ja Lars spolar knappen funkar men den sitter inte på golvet, den sitter bredvid ljusknappen i instrumentbrädan?? men den spolar bara, den sätter inte igång torkarna, Ska den göra det?? Vilkenfärg är det på konstant el och vilken färg på on/off min bil är lite ihopskruvad av en färgblind kille i USA har gjort ett bra jobb men vissa saker är inte så viktigt tydligen. Han har satt i två extra lysen (som fog lamps) i grillen men de sitter vridna så när jag ska ha "high-beam" lyser de ned i marken som två streck framför bilen. De valiga lamporna var ok inställda så Herr Besiktnngsman struntade i det...tur som var, har någon ett förslag till vad göra utan att behöva borra nya hål överallt? Nej det går inte att vrida glasen då det är Headlights High beam lampor som sitter med spår i lamphållaren.... Mvh

Hej vet ej om detta är rätt forum, men jag provade att sätta in en bild på "vrålåket" på min profil men det ville sidan inte veta av...?? Någon av ni som bestämmer som har en förklaring eller som vet varför?? Jo efter lite pysslande fick jag rätt storlek men det ville fortfarande inte. Vill ju dela med mig av "finbilen"

Hej. Nu då den svenska sommaren verkligen har kommit... så undrade jag om någon vet hur man får vindrute torkarna att gå tillbaks till utgångsläge, mina stannar när jag stänger av dem mitt på eller var de nu är. Blir lite vingligt när man sedan forsöker att få dem att stanna i utgångsläge. Om någon har kopplingschemat eller bättre bilder så är jag tacksam för det. Det gick inte att öppna kopplingsscheman??? Mvh

Hej Jag har en USA 3 radio liggande om du är intresserad har ochså en högtalare att sätta under instrumentbrädan, vet ej om den passar din bil, då det ju är olika på alla årsmodellerna. Jag fick fel första gången så det kan vära att den jag har passar din bil... Annars finns det på www.autosound.com de högtalarna du pratar om, de ska tydligen passa i en Mustang.

Hej Sorry glömde det, jag har en med mätare, oljetryck uppe till vänstre temp uppe till högre i mitten har jag fått installerat en minivarvräknare(ja jag vet ej orginaltmen den ser bra ut) Nede till vänstre speedo och nede högre kombination av fuel och amp mötare. När allt var fel så lyste det tre lampor, en sa belts de andra två kommer jag inte ihåg, det var därför jag frågade, vart börjar jag felsöka???

Hej Har ett "lite" problem...hoppas jag Jag har inga varningslampor i instrumentbrädan som lyser.. Jag har en 68 FB Shelby Clone, när jag köpte bilen för två år sedan lyste alla lamporna hela tiden, men efter att div laddningsfel och andra el strul grejer har blivit åtgärdade så lyser det inga lampor. har inga andra el problem...."so far" men undrar.. vilka lampor ska lysa och vilka sk tända och släcka etc etc jag har ett kopplingsschema men undrade om någon här har ett bra tips vart och i vilken enda man börjar söka?

Köp för h... INTE bil där. Hos Wasa Bil eller av Bengt... Han är den killen som har vita lackskor och sälger begegnat bil på strippen i Las Vegas... Min Farsa sa till mig mig, "Never trust a man wearing white shoes" Jag var "korkad" och naiv nog att köpa bil av Bengt och det kostade mig ca 70 000. extra å bara få den trafiksäker. Enligt Bengt var den i toppskick Efter genomgång var det ca 2 a4 sidor med "fel" som skulle vara åtgärdat av WASA Bil KÖP INTE AV DEM!!!!

Känns lite dumt å fråga om det här men, och kanske fel forum men är det någon som har en rekomendation om vem man ska fråga om Radio problem, Jag har inmonterad ett "system" från USA men får inget ljud, behöver nog hjälp från nån som är lite tekniska på elektronik sidan. i Stockholms området. Det låter ju skönt från X pipsen men det är ju bra med lite annat ljud ochså.

Nej det var ju så att de redan sitter på bilen... så jag har inget val. Jag ska ju byta men inye just nu då jag har lagt en mindre formögenhet på bilen i år... Så jag undrade mer om någon vet nånting om dem? Hur fyller man på / tappar ur, vill ju nödigt fastna på tröskeln i garaget för att jag har sjunkigt ihop. Så all information mottages med glädje Claus

Äntligen har jag fått min 68 Shelby Clone på vägen med besiktning den här gången, wow vad det går. Stort tack till Göran och Andrew på SET för all hjälp. Dyrt blev det men det var värt alla pengarna. Nu till min fråga, är det någon här som har någon erfaring av Hi-jackers? Jeg vet att det var sjukt populert i USA och kanske fortfarande är men hur funkar dem egentligen. Hur mycket psi ska det vara hur vet man om de funkar eller bara hänger ihop av gammal vana? känns lite nervöst å prova å fylla på med luft om det kan göra allt sämre? Mvh Claus

Hej och hopp Jo då jag köpte bilen av dem, de agerade inte meklare. Jag hade ochså den bromsupplevelsen som du beskrev. Under provkörningen påpekade jag att bromsorna var "blytunga" han erbjöd mig att instalera en "bromsbooster" bland lite andra grejer jo då efter att den var instalerad bromsade den ju bättre, den högg och sedan dog motorn varje gång jag trampade på bromsen. Jobbigt med automat låda kan man säga. Skulle åka till SET killarna för att jag tyckte det var konstigt, slutade med bärgning..... Fick reda på att de (wasabil) hade koppplat fel på förgasaren som de ochså hade stält in fel.... jag kan ju fortsätta.... Bromserna var ochså felkopplade bak var fram och fram var bak, kul.....

Ja vart ska jag börja.. I mitt köpkontrakt med Wasabil ståt det att jag skulle ha "Fullt besiktigat och godkänt bil" så är inte fallet bilen har körforbud ( som jag inte visste om) Jag har vel ca 2 a4 sidor med fel som de skulle ha fixat däribland fel på bromsar och styrning som enligt Wasabil bilen har blivit godkänt med?? Felet enligt besiktningspapperen är felinställda strålkastare.... Jag skrev in här får att kanske få lite hjälp med vad jag borde göra, har tänkt å forsöka få tillbaka lite pengar då bilen ju inte direkt var gratis...

Undrade om det var fler här som har haft problem med det MYCKET trevliga WASA bil i Södertälje, och ev har några försökt sig på "to sue their pants of" som de säger "over there"?