PEKS CMC 2150

Tack för tipset, testade men gjorde ingen skillnad. Spaken fortfarande omöjlig att rubba. Antar att problemet borde vara elektriskt. Att signal från bromspedalen inte når växelspaken. Förslag på var jag ska börja titta?

Tack för tipset, testade men gjorde ingen skillnad. Spaken fortfarande omöjlig att rubba. Antar att problemet borde vara elektriskt. Att signal från bromspedalen inte når växelspaken. Förslag på var jag ska börja titta?

När jag skulle starta bilen i morse kunde jag inte rubba växelspaken ur P-läge. (automat alltså ) Några tips och ideer på vad felet kan vara? Tyckte att bromspedalen gick i botten lite för lätt och med ett "lufttljud". Läckande bromsslangar? Kan det påverka att P-läget är låst? Tack på förhand

En sån vill jag också ha! Riktigt snygg och verkar ha den teknik man önskar. Om jag förstår rätt så täcker den även "myntfacket" under befintlig stereo. Har läst en del inlägg om byte av stereo på forumet och det verkar inte helt lätt beroende på amerikanska installationer? Kan man använda befintligt slutsteg etc?

Är det på insidan el utsidan jag bör leta?

Eftersom det läcker vatten in från suffletten fick jag ett tips om att man ska rensa en avrinningskanal som kommer ut i tröskeln. Hittar inte denna kanal. Någon som har vet var denna kanal verkligen sitter?

Det var tomgångsmotorn som fastnat. Nu funkar det perfekt Tack för hjälpen!

Tack för tipsen. Ska ta en titt på både tändspole och tomgångsmotorn. Var sitter tomgångsmotorn? Har en verkstadshandbok. Kan tomgångsmotor heta idle engine eller något på engelska?

Har inte kollat gnistan men så fort jag får igång den så är det inga problem så att det skulle vara gnistan låter konstigt om nu inte gnistan förändras.

Har börjat få problem att start min stang. Alltid när den är kall. Startmotorn går runt och allt låter bra men ingen start. Gasar jag när jag medans jag försöker starta går den igång men dör så fort jag släpper gasen. Luktar bensin också. Efter några försök kan den gå igång men senaste gången sved det i hjärtat varje gång jag försökte och inte lyckades så nu har jag inte rört den på ett tag. Tacksam för tips som kan hjälpa mig

Bara ett fåtal som röstat på gråbrun som just nu är min favorit Inredningen är tan på säten. Tan och gråbrun på instrumentpanelen Får väl tänka ett tag till...

Ska köpa ny suflett men är lite osäker på vilken färg som är snyggast. Ljusbrun/Tan är original. Tacksam för era synpunkter Testar att göra en omröstning.

Ett tips är att få säljaren att skriva "gift" på paketet. Hittils har jag sluppit betala moms och tull då oavsett storlek.

Sådär ja, tog bara 10 min att byta drivrem. Spännhjulen ok och motorn verkar inte ha tagit skada heller. Tack för tipsen.

Kan vara helt ute och cykla men 99-04 såldes väl inte i Sverige? Därmed inga svenska manualer?