Jump to content

Bobbe cmc 2103

Medlemmar
  • Inlägg

    478
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Allt skrivet av Bobbe cmc 2103

  1. Dom har det mesta: http://www.nbmhydraulic.com/
  2. http://www.mustang.com/racing/mustang-g ... #more-1083
  3. Denna text fanns i en reklam för en tidning som kom på mailen....: "Ford Mustang GT 390 Ford lanserade Mustang GT 390 första gången 1964. 1965 följde GT 390 Fastback - en bil som skulle bli en av filmhistoriens största legender. I filmen Bullit från 1968 åker självaste Steve McQueen genom San Franciscos gator i en grön Mustang GT 390 och var därmed med om att göra bilen legendarisk. Nu mer än 40 år senare, har Ford gjort en ny version av bilen: En Ford Mustang GT 390 Bullit. Bilen tillverkas i 7700 exemplar och har 315 hk. "-slut citat. GT 390,-hette den så,och heter även den nya versionen så? Och en sak till dig,Lasse O,-jag hittar absolut inget som kan idiotförklara dig i något inlägg,finns inte många här på forumet som har din kunskap, och jag tror att alla uppskattar dina förklaringar hur saker och ting fungerar!! Och finns det någon som inte gör det,så skit i den! Förstår (vet) inte vad som har hänt!
  4. Samma vid gaspådrag!Borde inte gå att koppla fel!? kontakten bara passar på ett sätt!
  5. Regulatorn/laddrelä ordentlig jordad i chassi??
  6. Japp,lågt varv å slapp rem...är nog orsaken [/quote:3hgat11c] Näpp, NY rem Ny olja, normalt varv. stefan[/quote:3hgat11c] Ny kan va slapp den också
  7. Japp,lågt varv å slapp rem...är nog orsaken
  8. Jahaaa...(lite semesterslö ) Då finns det två sätt,möjligt att det föreslagna är enklare.Har ej testat. Jag monterade senast igår tillbaka fördelaren,med axeln kvar i pumpen, Lite trixigt,men det tar antingen 5 sekunder eller 1 minut,beroende på dagsformen
  9. Glöm det där med kapning,gällde bara ARP´s axlar till dom riktiga motorerna
  10. Är den rätt monterad så sitter den "fast" mellan oljepump och fördelare! Den kommer ingenstans. Se bara till så du får rätt längd på axeln om du har köpt en ARP t.ex. (behöver ev.kapas,OBS då med rätt metod för härdningens skull!) http://www.summitracing.com/parts/ARP-154-7904/
  11. Har hittat anledningen till att lyftare ej höll tryck, inuti så ligger en bricka som fungerar som ett membran,på den så sitter 2 "tungformade" c:a 1mm stora bitar varav den ena gått av och lagt sig under brickan. Mycket märkligt! Och då får oljan fritt fram i båda riktningarna. Fabrikat -Edelbrock! Om det kan vara anledningen
  12. Hej Berra! Har konstaterat att det inte är något tryck i just den lyftaren,olja kommer upp i stötstången till vippan så det är inte heller blockering. Ska som sagt lyfta insuget imorgon,lutar åt att det är "backventil"-funktionen som har gett upp i den lyftaren.
  13. Inkörning av kam var inget problem,har gått mycket bra i snart 2 år.. Kan se utan ventilfjädertryck att stötstången följer kamloben,så förhoppningsvis är kam OK. Skall lyfta på insuget imorrn å kolla läget.
  14. Ja,det låter som ett glapp,har du gjort rent i säkringshållaren?
  15. Någon som vart med om att lyftare "tappat trycket"? Fick ett tickande på en ventil,lyfter kåpa och ser när motor dras runt att en ventil lyfter mindre än övriga,testar att trycka ner stötstång och den fjädrar i lyftaren,de övriga 15 är stumma.
  16. http://www.autozone.com/autozone/ymme/y ... id=2595607 Här kan du hitta nåt kanske!
  17. Vad har du bytt för grejor? Sitter tändkablarna i rätt tändföljd? Har du någon manual att titta i? Har du brytare/brytarlöst?
  18. Ha Ha..läs kommentarerna på Youtube!
  19. PM skickat![/quote:24338auf] Kollar du inte din mail/PM? Eller var det totalt ointressant?
  20. Ja,axeln sitter i ett sexkantigt hål i oljepumpen.De e bara å lyfta upp fördelaren igen,och kolla om axeln sitter som den ska. Om oljetrycket försvann så gör den ju gissningsvis inte det i allafall Och förhoppningsvis har den inte ramlat ner i tråget. Det skramlade väl inte när du drog igång den Annars får du nog tömma ut oljan och skruva bort tråget,vet ej hur lätt/svårt det är på din modell. När du fått i axeln igen ,och innan fördelaren monteras,kan du med borrmaskin och passande hylsa med förlängning köra pumpen (vänstervarv) för att kolla att du får tryck,för säkerhets skull.
  21. Ja,inte direkt "lättläst",men här finns det mesta: http://www.popularhotrodding.com/engine ... index.html
  22. Skaffa den här,du bor ju på landet och har väl traktor, http://www.blocket.se/vasternorrland/Do ... m?ca=4&w=1
×
×
  • Create New...