Lassemålare CMC 2071

Där inte segt i kväll det är SKIT SEGT under långa stunder har det inte gått att komma in. MVH Lasse.

AHHHHHHH nu sitter man en fredagskväll och njuter av en DVD film och vilken film är det, Joooooo THE LAST WALTZ med THE BAND måste erkänna att det glider ner en och annan bärs också. Det är fan i mig den bästa rock filmen som gjorts. Fan inte bara bärs utan en och annnan grogg glider också ner ibland är livet härligt ( inte bara när man åker Mustang.) Just nu spelar dom, The nigth They Drove Old Dixie Down, AHHHHHHHH. Yiiiipppkaayyyay You Mother fucker, livet är bra härligt nu fattas bara 80 kg k....a så vore allting fulländat. (Hoppas ingen tar illa vid sig.) MVH Lasse.

Dt ska väl vara glasruta den fick jag bytt vid mitt cabbyte. MVH Lasse.

Det Stinker skunk. MVH Lasse.

rätta mig om jag har fel Bosse men kallades inte Cortina halv fem i Sverige. MVH Lasse.

Lite jobb där. MVH Lasse.

Nä en del har otur. Men en sak är säker det finns ingen bil som det är så lätt att till en liten peng plocka ut en jävla massa effekt och då menar jag både hästar, men framförallt vridmoment. ( jag är inte imponerad av hästar men däremot av vridmoment.) Min lille Saab är en 2 l 150 hkr från början och ca: 22.000 kr senare är den ett monster på 320 hkr med ett vrid på över 450 nmt. Det är inklusive ett 3 tumms downpipe racekatt och 3 tum hela vägen. Och detta med en snittförbrukning på 1 L blandad ( elak) körning. jag kör fortfarande efter 6 år med orginal drivaxlar, knutar och växellåda kopplingen var också org men byttes till en Aerokoppling när motorn ändå var ute ur bilen. MVH Lasse.

Joooo fyrkantig ratt och pubinredning det måste vara Hige Tech jag kapitulerar. MVH Lasse.

Snabba bilar har inga pedaler det är bara att kolla in Flinta snabbare acceleration eller kortare brommsträcka finns inte. Jabbaadabbadooooo. MVH Lasse.

Ahhhh bara på prestanda modellen alltså. Jaja myskännsla kanske, men inte när det gäller High Tech. MVH Lasse.

Tjena Blozzard. Jag kan ta fel på bil, men kanske inte för den cobran jag tänker på var också svart 96a med likadan ratt . Jag tror att den där Cobran stod hos Monica i Motorborgen i Solna förut jag tycker att jag känner igen bilen, om det är den Cobran hoppas jag du vet att den har gått på strippen förut. Om det är samma Cobra så har den gas och en träratt som ja inte tror att du får igenom besiktningen eftersom bilen är orginal med airbag i ratten ( hoppas du fick orginalratten med,). Killen som sålde den var ärlig med att den gått på strippen och med vad han gjort för övrigt med bilen. Är det monne samma cobra, törs man fråga vad du gav för den för jag vet vad man begärde i Motorborgen jag slog nämligen en och annan lov omkring din bil och var sugen. För övrigt hoppas jag att du är en glad och nöjd Cobra ägare. MVH Lasse.

AHHHHH STCS min gammla club har många fina minnen av den cluben och Saabar. MVH Lasse.

Super bra site Billetdepot.com. MVH Lasse.

Till och med hundkojan hade skivbrommsar fram 1968. ( Appro på en annan tråd ) och det på en Engelsk bil och dom brukar ju inte vara i framkant. MVH Lasse.

Ja fast kanske datorn på Saabverkstaden hade sagt det ( Tech 2 heter den) eftersom datorn i bilen kände av att en säkring var dåligt i satt. Fast jag försöker att hålla mig borta från svindyra verkstaden. Jag har aldrig bytt den där säkringen den har setat där sedan 1999 det har alltså tagit 10 år för den att jobba sig upp, men lite märkligt är det allt en då. Mvh Lasse.

Grym kille. MVH Lasse.

Jag har alltid undrat varför ford alldrig satte hästen på dom. ( i grillen) Är det någon som vet varför. Kan inget om foxarna, säkert bra bilar men i mina ögon är dom verkligen inte snygga, men det skall erkännas att den första Mustangen jag var spekullant på var en vit foxcab med röd skinninredning men jag hann inte med att bestämma mig innan den vart såld. Men jag hade köpt den om jag hade hunnit för cabbarna ser klart bäst ut av foxarna tycker jag. MVH Lasse.

Kan man köpa och fylla på 134a själv. MVH Lasse.

Man kan få spännande problem ibland. ( Med Saaben lånar fan inte ut Mustangen.) Nu i sommar var tanten ute och åkte med 8 åringen i dom södra provinserna, väl nere i Jönköping ringer hon och SKRIKER CHECK ENGINE LAMPAN LYSER, tja ni vet säkert hur det är att försöka tippsa en skärrad tant om lite enkla saker som kan få check engine lampan att lysa. För man önskar ju alltid att det är ett litet fel, efter att i 1 timme försökt att hjälpa tanten via telefon säger jag, skit i check engine lampan fortsätt bara att köra vi har en försäkring som löser problemet om bilen havererar. Ja när hon kommer hem efter 8 dagars åkande så lyser check engine lampan fortfarande, jag lyfter på läppen och ser att vacumslangen till Turbotrycksmätaren har hoppat av, skönt tänkte jag det var inte värre. Men den jäkla lampan lyser fortfarande, jag kör en vecka med bilen igår eftermiddag såg jag att tempmetaren stod typ en mm högre än den brukar så jag börjar att kolla säkringar men alla inne i bilen är hela så jag går ut och kollar under huven för där sitter 2 st säkringar till elfläcktarna. Kollar den första på 30 amp den är hel, men tittar sedan på den andra säkringen på 40 amp och tycker att det ser lite konstigt ut, jag sätter sedan fingret på den och trycker då ner säkringen i rätt läge. Fan hur är det möjligt att en säkring kan jobba sig upp i sitt fäste och sitta lös, det har jag aldrig varken sett eller hört talats om men det var felet när säkringen väl var nertryckt så slocknade lampan, märkligt eller hur. Så kan det gå när inte säkringen är på.

Var kan man köpa dom och vad kostar dom. MVH Lasse.

Ja den plingar så man kan bli galen, vid start och när man öppnar dörren, fan man kan inte ha dörren öppen och nyckeln i låset. Har man inte nyckeln i så kan man inte lyssna på muslk när man pular, moment 22. Hade iofs samma problemo på Saaben men det var lätt att programera bort med Tech 2an. Satan grabbar blir galen alltså. MVH Lasse.

Jajajajjajajajaj men vilken tråd , det är frågan min käre Wattson. MVH Lasse.

Ja nästa problem är ju huven , jag har ingen aning om hur mycket utrymme jag har till huven. MVH Lasse.

Har du också möjligen ett tips om hur man blir av med det där JÄKLA plingandet när man öppnar dörren, då blev man lycklig. MVH Lasse.

Free tuning assessment vad är det förnåt. MVH Lasse.