Lassemålare CMC 2071

Som jag sade tidigare vill man inte komma åt skiten så vill man inte. Problemet är att sunt förnuft är mycket ovanligare än dom flesta verkar förstå, men det har skojarna inset och är en buse bara len i käften och svadan sprutar på och ett par ( kompisar) som intygar att dom är nöjda kunder och att servicen är super. Ja då sitter 50-60% av Svennson i fällan. ( oavset branch) Det är därför lurendrejarna frodas som ogräs. Ce la vie. MVH Lasse.

Tjaa håller väl inte riktigt med där. Måste man till exempel ha en licens för att kränga bilar eller förmedla bilar och erlägga en garanti hos kommerskolegium, typ reseföretagen så har man löst 98% av problemen med oseriösa bilhandlare. Lätt som en plätt, men man måste vilja. MVH Lasse.

Du har så rätt TomasFB inget är svart eller vitt allt är en grå sörja det lär man sig med åldern och erfarenhet. ThomasX. delvis håller jag med om regler kanske inte är det roligaste men, allt bygger på förtroende och tyvärr räcker det inte om 70% av företagen är skötsamma när det finns 30% som inte är det. För den som är seriös skall konkurera med den som inte är det och då blir det fel. ( siffrorna är bara ett exempel ) Tyvärr är suget efter snabba pengar enormt. MVH Lasse.

Mopar hade väl 318 smallblock i bilarna och 318 bigblock i lastbilarna ( truckarna) Jag hade som första bil en valiant 67 med 318 small i gick som fan 13 tums däck och 3 petlåda diffadaxel ahhhh det var tider det. 18 bast och V8 valle då var man kung eller hur Berra. Men nu spårade jag ur det handlade ju om Fordmotorer, sorry alla. MVH Lasse.

Avundsjuk. MVH Lasse.

Det är helt klart att Biltema är ett hatobjekt hos en del ganska kul faktiskt, själv har man väl köpt en och annan grej där, men kan tyvärr inte säga att det har hållit sämre en saker inköpta på anndra ställen. Prylarna har inte gått sönder ännu, så jag kan inte klaga. Men som sagt ganska kul att se reaktionerna på Biltema antingen hatar man det eller älskar det,ganska kul faktiskt. Sommar hälsningar 27+ MVH Lasse.

Kul länk jag visste inte att the Aussis hade tillverkat en 302 Clevland. Visste heller inget om 351 M som tydligen var en blandning mellan 351 C och 351 W, det är alltid kul att lära sig något nytt, Tack så mycket. MVH Lasse.

TomasFB det är lungt. Vi har inte blandat in oskyldiga företag, alltså kan inga oskyldiga företag heller ta åt sig eller hur. Men ett ordentligt regelverk skulle inte skada denna branch heller, anser i alla fall jag. Klart som korvspad. MVH Lasse.

Jann jag såg att du skrev i an anna tråd att du alltid besiktade hos din kompis då stämmer det säkert vad han sade om kroken för en kompis borde inte luras. MVh Lasse.

Du vet vi har alla pissiga erfarenheter utav besiktningsmän som skjuter från höften och babblar en massa skit. på stationen ville man inte släppa igenom min svetsning heller, dom sade att det inte var tillåtet men jag stod på mig och krävde att dom skulle kolla med HK, det gjorde dom och fick ge sig men dom var inte glada. Jag skrattade högt hela vägen ut ur besiktningshallen MUAHAHAHAHA, dom hörde mig tydligt och väl och såg ännu surare ut i backspegelen. Kan kanske vara värt att kolla upp lite mer noga. Bara en liten förvirrad tanke i denna tropiska hetta, jag kan ju ha fått solsting, sånt händer ju. Fast som sagt du kanske har kollat redan, då kan du glömma denna förvirrande skrift, så skyller jag på hettan och en påföljande svår uttorkning, allt på grund av alltför starkt midsommarfirande på Åland, AHHHHHHHÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖ skål, HICK. MVH Lasse.

Jag tog över farsans SAAB 9000 1997 och på första besiktningen fick jag nerslag på att kroken inte gick att ta bort, gjorde allt för att få bort den men konstaterade snart att jag måste ha sönder skiten för att få bort den. Då fick jag en snilleblixt jag ringde till SBP huvudkontor och fick prata med rektorn för deras skola och frågade vad jag skulle göra, svaret blev följande. Borra ett hål från varje sida på röret på bilen sätt i en svetsloppa i varje hål svetsa sedan runt kanten där krokröret går in i röret på bilen åk sedan in och regga om bilen från löskrok till fast krok ( 165 Kr ) MVH Lasse.

Ja du har en jävlans otur elboy, men du delar med dig så vi andra kan lära oss. MVH Lasse.

Tänkte mig någon sådan där 2.5 tons Tysk vangn. ÄÄÄÄÄÄ det får vara. MVH Lasse.

Det står exakt samma i min instruktionsbok för 94a, 454 kilo eller 1000 lbs. Där sprack den drömmen om en liten husvangn. NÄÄÄÄÄ jag skojar bara. MVH Lasse.

Men Grufman då borde det väl stå i regpapperna att jag bara får dra typ 450 kg. Fan kan det vara så enkelt att jag enligt lagen får dra 1500kg men bilen pallar bara 450kg. För det står exakt lika i mina SAAb papper max vikt vid B kort 1350kg SAABen är ju lite tyngre. kanske bara dum men det är ju snurrigt eller menar du att om jag skulle sätta en krok på Mussen så skulle det plötsligt skrivas in at jag bara får dra 450kg enligt tillverkaren. MVH Lasse.

Jorå märkliga regler är det min förra SAAB 9000CD fick dra 1800Kg kärringens 9000 fick dra 1600Kg. Ta husbilar jag som har ett körkort ifrån 1980 får köra husbilar som väger över 3500Kg men dom med kort efter 1996 eller som har blivit av med körkortet efter 1996 får bara köra husbilar som väger under 3500Kg, märkligt. Men varför jag undrade var för att jag tror mig ha läst någonstans på forumet att Just min typ av Mustang inte fick dra så mycket bara ty 3-400 kg men ibland har man teflon minne. MVH Lasse.

Jag slängde ett getöga på reg beviset på pållen via nätet idag och döm om min förvåning där stod det att jag får dra 1500 Kg. Jag trodde man bara fick dra typ 3-400Kg, vad stämmer igentligen. Någon som vet. MVH Lasse.

Tja Janne min bil är ingen dussinbil ändå så snodde puckona den jag tror inte att dom som snor dom inte är, ska vi säga dom vassaste knivarna i lådan. Jag menar färgkombinationen sticker ut minst sagt. Till sist fattade dom väl det och dumpade den i en skog på LIIIIIdingö men tur är det att man inte får tag på dom. Kann inte vara skönt att vara insmetad med honung och nergrävd i en pissmyrestack. MVH Lasse.

Kolla in Aftonbladet där finns vissa ider om en framtida SAAB Koenigsegg men den som lever får se. Men det är nog ganska klart att Koenigsegg bara är en fasad det ligger andra intresenter bakom. Vilket kan få en att undra...................miljardlån...................? Men vi håller tummarna. Joru Janne det sitter fordblock i bilarna allt enligt Herr Koenigsegg själv så det borde vara sant. MVH Lasse.

Det fins så jäkla många skojare i bilbranchen, man skulle ha ett system typ resebranchen där bilskojarna måste deponera pengar hos myndigheterna för att överhuvud taget få sälja bilar. Jag tycker att det skall gälla vare sig man säljer 10 eller 1000 bilar. Alla bilhandlare skulle vara tvingade att tillhöra en branchorganisation det skulle nog vara en bra ide. ( Borde gälla alla brancher. ) En annan tanke vore att man bara skulle betala i förskott för kostnaderna gällande frakt och alla papper som krävs för att göra bilen laglig i Sverige sen betalar man resten vid leverans. Bara mina tankar. Jag håller tummarna för att du får din bil så snart som möjligt. MVH Lasse.

Jag kör med ett OK batteri på 64 amp har funkat skitbra hitils mycket bättre än det biltema batteri som satt i när jag köpte bilen mera snurr liksom. Lite kuriosa på ok så har dom batterier till foxarna, men det är tyvär för högt till min 94a. MVH Lasse.

Skitbra sida deras siffror stämmer nästan på pricken in på mina mätningar 0.9 landsväg och 1,3 i stan. MVH Lasse,

Ja men bara blocket ( 4.6an) inget annat, men det är bra så. MVH Lasse.

Fick bilen stulen på FIIIIIIIIIINA Lidingö har däräfter alltid krycka i bilen till och med i garaget hemma. MVH lasse.

Vetefan om man inte har lagt ner corvetten om ett par år. GM är snart borta Oldsmobile la man ner för ett par år sedan och Pontiac går i graven detta år, Buick hänger på gärdsgården och Cadillac är en förtäckt SAAB ( jag gillar SAAB). Vad värre är att Chevrolet smetar ut sitt varumärke på varenda obskyr Asiatisk bil man kan hitta, suck sanna mina ord det går utför med Jänkarna. MVH Lasse.