Gtttggg

Via hemsidan men bilen stod fortfarande avställd i status under dagen trots bekräftelse. Jag mailade transportstyrelsen om detta och fick svar som jag skrev i början.

Om man gör påställning som är framdaterad, syns det inte i transportstyrelsens hemsida förrän kl 19 på aktuella dagen. Man kan köra ändå den dagen för polisen ser uppdateringen i deras dator trots man ser det inte själv.

Du kan göra det redan nu.

Bilen påställd och med hel försäkring. Tyvärr verkar transportstyrelsen vara sega att ändra status från avställd till påställd. Läns godkände mina bilder åtminstone.

Min vagnskadegaranti har gått ut och bilen blir påställd den 1 april. Ska fota bilen med dagens tidning så Läns ser att fotona är tagna samma dag som tidningen kommer ut i butikerna.

Häftig

Det stämmer att Fordstore har ett avtal med Ferrita. Ford utanför Vänersborg/Trollhättan hade en demo mustang -15 med Ferritas avgasystem.

Jag ska kolla.

Det är ju för årsmodell 2005+. S550 har jag.

Jag har haft två mustanger i rad med V8:or vilket jag gillade. Min nuvarande är ecoboost trots jag är ”gubbe”. Ungefär samma effekt som min sista V8 men tycker ecoboost är snabbare i axet.

Det stämmer att ecoboost är lättare än GT och därmed mer lämplig för aktiv körning på krokvägar eller bana.

Kan någon rekommendera motsvarande forum som detta fast i USA? Tack.

Korrekt

Jag har 3,31 på min EU-mustang. Man låda.

Hoppas det löser sig i slutänden men de kunde göra rent inredningen efter sig åtminstone eller ännu bättre: ta ansvaret och kompensera dig för detta. Sicka Klåpare.

V8 ska ha sin naturliga ljud, inte låta som en skrivmaskin. Jag hörde inte ljuden på vissa videoklipp men tillräckligt för att fastslå att nåt är galet med motorn. Jag vet inte var du bor men gissar det är nära till Upplandsmotor? Jag hade kontaktat Ford i Vänersborg och hört med dem vad de säger om detta. Är Bilmånsson så här mot nån som har allvarliga motorproblem på sin bil, får de snabbt dåligt rykte.

Fy fasen alltså. Snacka om maximal otur med bilen men framförallt motorns oljud. Så där ska det inte låta alls på en V8 så detta är verkligen ett måndagsexemplar. För mig låter det som en gammal diesel på en Mercedes och den skulle skära ihop när som helst av otrevliga tickandet. Jag håller med junkers ang kundorienterade personal i Vänersborg.

Jag har köpt GT350 vingen. Ska borras tyvärr.

Idag fick jag brev från läns försäkringar ang att min vagnskadegaranti går snart ut på min mustang det vill säga nästa månad så jag ringde dem. De sa att de kan inte göra nåt så länge bilen är avställd och bad mig återkomma när bilen är påställd. Först då kan de helförsäkra bilen för annars faller försäkringen tillbaka till halvförsäkring när bilen var i trafik senast. De vill även ha bilder på bilen pga ökade försäkringsbedrägerier. Jag fick mailadress till den handläggare som jag pratade med i telefon så jag kan skicka bilder.

Där håller jag inte med dig om alls. Turbofyran går att köra snålt med i jämnförelse med V8. Det vet jag för jag äger ecoboost mustang sen ca 3 år tillbaka.

På vilket sätt är downsizing inte fördel för tunga bilar? Allt fler småmotorer får mer hk som motsvarar stor motor.

Jag påstår inte att allt kommer att förbjudas. Jag skrev bara att Ford tar nog inte in shelby mustanger i Sverige. Man kan privatimportera en shelby om man vill. Troligen skulle det bli billigare att köpa bil själv i USA, skeppa hem den via tex nordtrafik och regga den än att Ford gör det. Man får dock inte garantier som svensksålda mustanger.

Jag tvivlar på att Ford tar GT500 till Europa och däribland Sverige. Den skulle kosta för mycket i pris här hemma för vanlig knegare och för inte tala om höga skatten som finns på nya bilar nu. GT350 har Ford inte tagit hit heller. Vi ska vara glada över att Bullitt kom till Sverige åtminstone men framför allt att Ford säljer mustanger i Sverige.

Inte jag. Gillar inte Audi.

Nä, fy fasen. Det där ser inte snyggt ut.