Gtttggg

Var sitter de då? Har ju typ *hundratals* jordskruvar vad jag kunde se under panelen vid snabb översyn + vissa jordkablar är amatörinstallerade. Detta fenomen med sabla elen inträffade efter körning på gropig väg.

Jag har tydligen glappkontakt i viss elfunktioner. Det funkade som det ska och sen dog elen. Sen kom det tillbaks. Så gick det några gånger och nu är det heldött. Backljusen funkar inte. Lampan i växelväljaren funkar inte. Blinkers fram och bak funkar inte. Stereon funkar inte. Allt annat funkar men har inte provat fläkt och vindrutetorkare. Är det nån säkring som glappar i dosan eller jordfel nånstans? Jag vet inte.... men är det jordfel, var sitter jordkablarna? Har -67 med C4-låda.

Ni har haft tur med era besiktningsmän och då menar jag inte pga det blev blankt papper eller inte. Jag fick raka motsatta bemötandet av personalen där. Speciellt den som besiktigade min bil så det är tecken för mig nog att byta station och förhoppningsvis få bli bättre mottagen nästa gång. Visst måste de sköta sitt jobb men ändå....

Full poäng ger jag för den bilen. Vad heter färgen och varifrån kommer den?

Nyfiken på en sak. På den *ingående* sitter det lösa kablar på bilden. Vad är de mindre röda kablarna samt den mindre gamla kabeln till för? Dem känner jag inte till pga mitt relä är inte kopplat på det viset.

Jag har också haft samma problem med mitt startrelä. Den hade gjort sitt och ny införskaffades -07. Är det nån som vet hur länge den håller med tanke på att Oscarsson nämner att de tar stryk och blir brända? Ska man kanske ha en extra liggande i bilen?

Här va det snabba svar!Tack =) Då får man förska hitta någon bult som passar då! Va säger besiktningen ifall man plockar bort avgasreningen helt? Jag hade också samma avgasrening fast UTAN luftpump (fästet sitter kvar) men mitt hade slang mellan dessa anslutningar mellan topparna. Röret var trasigt och brölade typ som hål i vanliga avgasröret. Jag tog bort rubbet och pluggade igen med bult + stor mässingbricka som tätade igen hålet på varje topplock. Besiktningen säger inget om att avgasreningen saknas. Kör till bilprovning och se glad ut.

Jag ringde firman som har bilen. De vägrade sälja inredningen delvis utan den säljes helst komplett inkl dörrklädslar och golvmattor för 15 000 kr. De ville inte gå ner i pris heller....

Påminner mig om filmen fast and the furious. Enda skillnaden är Mustanger iblandade istället för risbrännare.

Det är en fin bil men knappast värt priset för bil med 6:a. Det finns Fastback med V8 att köpa om du vill slippa byta motor etc fast då är det andra priser.

Grattis och välkommen i klubben!!!

Tack alla!Ja det är tur att mam gillar att skruva Angående fälgarna så har du helt rätt! Nu har man äntligen sin 67a Japp, man måste gilla att skruva lite grann för det rör ju sig om hobby som berör klassiska bilar. Du gjorde ett bra val ang årsmodell Kräng fälgarna snarast. Folk vill köpa fälgar/sommardäck nu och du har lite "sponsorpengar" till nya fälgar. Kan inte bli bättre läge.

Jag har också sett en del Mustanger + andra märken ute på vägarna. Gött att våren är här.

Grattis till din nya bil. Jag såg bilderna och där har du lite jobb som väntar men fälgarna...... ingen kommentar på dem. Byt fälgar när plånboken tillåter.

Då får vi hoppas på att den går genom med blankt papper. Har du nån länk till bilderna på bilen eller kan du lägga upp dem här?

Jag och illvilliga domare retar sig också på det men då tar man fram sin lilla borste. Fungerar klockrent http://www.meguiars.se/index.php?_room= ... l&_page=18 Fasen. En sån borste borde vara obligatorisk i varje bilvårdset!

Fiffig borste killen använder till fälgarna för jag vet inte hur många gånger man stör sig på bromsdamm etc som syns längre in på fälgarna som man inte kommer åt.

Jag fick också byta ut en plasthjul på ena sidans bakruta + en av dörrarnas ruta och smörja upp grejerna. En baggis att fixa det och plasthjulen kostar inte mycket. Nu har du lite mer kött på benen ang obes importbilar, Draken.

Den bilen känner jag igen från igår när jag roade mig lite bland annonserna på blocket. Sa han varför rutorna inte gick att fälla ner? Säkert vevmekanismen som har pajat i värsta fall men konstigt att båda inte funkar. "Lite rost" säger många och kan betyda ganska mycket. Bättre att syna bilen i verklighet. På bild verkar den se för bra ut för 99 000 men är inte besiktigad. Är du sugen på bilen, kolla på bilen efter den har blivit besiktigad samt ta reda på så mycket du kan om bilen för annonsen har för lite info. Jag hade gärna kollat upp bilen om jag bodde närmare Lindesberg.

Polerat ska det vara. Det blir för mycket svart annars eftersom bilen ska bli svart.

Ha gott om tid och tålamod. Det lär ta lite tid pga det är trångt. Själv har jag inte bytt mekanismen på nån av mina dörrar men bytt ut några av plasthjulen i lederna. Lite bökigt.....

Använd autosol för putsa upp dem och förvara fälgarna helst där det inte finns fukt under vinterhalvåret. Fukten får fälgarna att oxidera.

Har du provat på att byta ut bromsljuskontakten?

Nej nej, sidepipes passar bättre på Corvette. Där jag såg älgen, har jag aldrig sett några djur tidigare eftersom jag har ofta kört den vägen och dessutom var det fortfarande dagsljus.