Gtttggg

Jag överdriver inte.

Jag har värme i ryggen så du bör ha det också. Passade på att testa ifjol vid frostiga morgonar.

Om du har mycket farthinder eller dåliga vägar i dina trakter, sänk den inte.

Det där känner jag igen. Jag typ smågasade vid påfarten vid motorvägen med 2018 GT aut och märkte att bakhjulen började spinna vid kickdown i ca 70 km/tim. Sen drog den iväg. Rejält.

Jag tackar också för infot. Så funkar mina framsäten.

Min bil har Y-pipa efter resonatorn togs bort och original ljuddämpare ersattes av roush axleback. Låter tillräckligt högt för folk ska reagera.

Jag betalade 4600 kr för samma service inkl byte bromsvätska hos Ford. Detta var förra månaden.

Eftersom du tänker köra bilen året runt, är ecoboost att rekommendera men jag tycker du ska göra det du tycker som känns bäst. Ecoboost är egentligen inte så dålig. Jag har testat mustang V8 på vinterväg och den är tyvärr lätt på bakhjulen och spinner över vägen vid något för mycket gas.

Damn, de fälgarna är ju grymt snygga. Jag är egentligen inte mycket för mörka fälgar men dessa ger jag fullt godkänt och jag gillar designen. Skulle jag välja likadana, blir det max 10" breda.

Intressant läsning... Jag har ecoboost.

Med tanke du ska köra till vardags och året runt dessutom, skulle jag avråda att du köper mustang privatimport med V8. Ecoboost motorn är mer lämplig för vardagskörning och mer ekonomisk. Det går att köra mustang på vinterväg men då bör du veta vad du gör. Det behövs inte mycket gas för bakhjulen spinner med bredställ. Manuell låda ger chans att frikoppla om bilen sladdar för mycket. Manuell låda på bruksbil fungerar utmärkt. Parkera på gatan i centrum? Som att tigga om vandalisering nattetid.

Det har ingenting att göra med om min bror tycker Volvo är mer rolig bil än mustangen eller inte. Jag nämnde bara skillnaden i pris mellan Volvo och mustang.

20 om jag minns rätt.

Mina rutor bak är tonade och det är lätt att se utåt men svårt att se in vilket det var jag ute efter. Jag valde mellan-toning men det är som limousin med svarta rutor. Det blev inte så dyrt.

Ser ballare ut nu. :)

Coolt

Ett tips: Be återförsäljaren att behålla window-sticker (specen från fabrik innehållande utrustning etc som sitter på passagerarrutan) åt er som väntar på modellen 2018. De brukar slänga den annars. Kul blivande historik.

Ja det stämmer.

Du får byta ut hela enheten om du vill ha blåtand/handsfree, är jag rädd.

Jag såg den första Mustang 2018 hos Ford Trestad (Vänersborg) idag. Det var en Fury orange cab som kom under natten till firman. Jag gillade fälgarna på bilen.

Snygga fälgar på den svarta bilen. :)

Nej, välj Shelby GT 350 vinge. :)

Exakt samma ställen hade de rostskyddat min bil också. Inget där rostskydd behövs egentligen.

Jag hoppas mustang 2018 får bättre rostskydd än 2016 för den årsmodellen har knappt inget alls.

Thanks. Jag kände igen det där delvis men kollade inte så långt ang detta men jag brukar köra med samma tryck på sommar och vinterdäck.