bjornpersson

Jo, det kanske kan funka. Dock har ju Lars fått mig att inse att listerna kanske ska sitta där trots allt. Jag väntar ...

Hej! Ja, jag kollade lite priser och ska jag byta rubbet som jag blästrat så är det runt 20 000 SEK i delar. Jag reparerar på!

Idag kom lasset med grejor från blästerfirman. Huv, Baklucka, Framskärmar, dörrar och frontplåten mellan motorhuv och vindruta. Det blev ju en del avslöjanden. Dags att räkna timmar igen och värdera tid att laga mot att köpa nytt om man säger så ...

Ja, du kanske har rätt. Jag får fundera på det ... det ger ju lite "lägre" känsla ... Tack!

Ser kanon ut! Heja!

Hej igen alla! Jag bytte namn på tråden då jag svävat utanför rejält. En ny fråga från sjuksängen: Tidigare satt det kromade lister på trösklarna på min 70:a men jag har inte tänkt använda dessa efter renoveringen. Någon som har råd om man ska svetsa igen hålen eller bara spackla över ? Hålen är ca 2mm i diam och det är väl en 20-26 st per sida eller så. Första tanken var att slipa rent och fylla hålen med svetsen men så kom jag att tänka på att tröskeln är galvad och i övrigt felfri. Att svetsa i den förstör väl galvet ? Tack på förhand!

Tack för kommentarerna. Sjukdom och elände sätter lite käppar i hjulen just nu. jag kommer att byta hela boxen och det som är skadat runt omkring. Jag drar mig lite för det dock då jag saknar skärbrännare. Borde gå med vinkelslip, tigersåg och lite svordomar kanske.

Tack alla positiva. Idag är det vilodag. Kunde inte sluta jobbet förrän till 20:00. Lars - för att sudda ut din oro i kapprustningen. Jag har en riktigt otrevlig sak framför mig. Vänster torque box. Nån som har bytte en sådan ? Tips ? Jag har en ny inköpt men drar mig lite för själva bytet ... tjockt gods att jobba i ...

Dagens arbete bestod i att göra klart golvlagningarna och reparera lite rost i plåtarna under framskärmarna. Någon som har en bild på detta original ? Det är ju överlapp mellan alla tre bitar. Jag gjorde överlappen men är lite osäker på om det ska vara ihopsvetsat eller bultat. Jag satte en rejäl punkt genom detta dock. Ska det vara något mer här där jag hade rosthål ?

Tack! Ja, det gäller att ligga i . Tyvärr så går jag inte på batteri och måste stanna för att äta och sova ibland ... Lite golvlagning blev det idag också. Jag tog tidigt beslut om att inte byta hela golvet så endast vissa bitar är dåliga. Att jag inte kommer sikta på utställnings- eller 100% originalskick medför också att jag använder vanlig plåt för golvreparationerna. Detta innebär tråkigt nog när man inte har alla verktyg som ett proffs har att lagningarna inte blir så snygga. Ny plåt är i alla fall bättre än rostig tänker jag ...

Lite trixande innan lunch och så är höger "baklykteglugg" rostfri. Jag brydde mig inte om det ca 3 mm breda invecket på insidan. Jag tror det blir starkt nog ändå ? Och så har jag slutat snylta på forumet utan att betala medlemsavgift. Fick mina papper från Mustangklubben igår. Nu är man medlem!

Jag köpte en sån där platta men som du säger så kanske det blir snyggare att tillverka ett eget fäste trots allt. Förresten, det där är en snygg bil måste jag bara säga ... är det dekal eller lackad huv ?

Kvällens jobb blev att tenna även höger panelskarv och punkta fast hjulhuset mot ytterskärmen. Sedan tog jag tag i en "plastbubbla" under höger baklykta som jag tittat snett på ett tag. Mycket plast och lite plåt är väl sammanfattningen. Ytterligare en kvälls jobb ser det ut som. Skumt ställe att rosta på tycker jag ?

Bra! Är det mycket som saknas ? Ditt projekt ser mer hardcore ut dock. Jag siktar på fint bruksskick. Du ser ut att sikta på utställningsskick. Jag fick hem ett lass från usa här om dagen - ropa till om du vill sambeställa något. Jag måste ha mer grejor. ... Det jag fick här om dagen var: Interior Kits - 1970 Cupe Standard Complete kit black Interior Kits - 1970 Seat Foam Standard & Deluxe Interior Kits - 1970 Kickpanels Emblem Kits - 351 Running Horse Emblem Emblem Kits - 1969-72 V8 Door Handle Kits - Show Quality door handle kit 1969-70 Door Handle Kits - 1969-1970 Standard Interior Dorr Handle Kit Weatherstrip Kits - 1969-70 Cupe Grilles & Ornaments - 1970 Horse & Retainer Grilles & Ornaments - 1970 Standard, w/o Lamp - Ford Tooling Mirrors - 1969-70, Racing Mirror Gasket, pair Bumpers and Related - 1969-70 Bumper (Rear) Bumpers and Related - 1965-70 Bumper Bolt Kit Bumpers and Related - 1969-70 Bumper (Front) Bumpers and Related - Rear Bumper Brackets (1969-70) Bumpers and Related - 1979-70 Bumper Brackets to Body (Rear) Bumpers and Related - Outer Front Bumper Braces (1969-70 RH) Bumpers and Related - Outer Front Bumper Braces (1969-70 LH) Bumpers and Related - Inner Front Bumper Braces (1969-70 RH) Bumpers and Related - Inner Front Bumper Braces (1969-70 LH) DOOR & WINDOW PARTS - Outside Door Handle Kit 1969-70 Dash Bezels & Trim Panels - 1970 ABS Steering Wheel Column Cover AMK Fastener Kits - D0ZN-65D Lock sets & keys - 1967-73 Door Lock Cylinder Gaskets Lock sets & keys - 1967-73 Door Lock Cylinder retainer Lock sets & keys - 1967-73 ignition door, key blanks Lock sets & keys - 1967-73 trunk/glove box, key blanks Hardware Kits - Front Valances - 1969-70 Front Valance - 18 pieces Hardware Kits - Front Valances - 1969-70 Upper Stone Guard - 8 pieces Sheet metal - LH Torque Box 13 000 i delar 3500 i frakt 4000 i tull och moms Som sagt mer grejor kommer det att gå åt och det gäller ju att beställ i tid för att inte få en ny flaskhals! 1:a maj ska den rulla

Tackar tackar! Det fick bli helsvetsad innerskärm/hjulhus. Någon sa ju nåt om samvete Nu är även vänster panel / kant bytt. Har även tennspacklat väldigt tunnt på denna. Får bli modernare spackel på detta sedan.

Bra handledning - tack! Ja, på högersidan blev det på några ställen lite väl varmt och lite extra tenn går åt för att fylla ut lite. Ska vara mer sparsam på denna sida. När det gäller rostskydd så räknar jag med att få typa om bilen med ny vikt när jag är klar

Vänster kant var inte alls dålig i hjulhuset förutom den yttersta centimetern eller så. Jag skarvade därför långt ut på denna. Någon som har åsikter om huruvida det är nödvändigt att helsvetsa båda eller ena överlappet ? Tack på förhand!

Vänster sida ser ut ungefär som höger gjorde. Byter yttre hjulhus, trunk drop off samt så stor del av quarter panel som möjligt. Nu vet man vad som väntar de närmaste kvällarna i alla fall!

Tack för peppandet - det hjälper! Helsvetsade klart ytterpanelen ikväll men fick slut på gas .. bah! Fredag kväll också. Vet inte om det går att byta flaska i Örebro en lördag ... Får jag tag på en ny gasflaska så är det nästa sida som står på tur imorgon. Finns ju lite förberedelser som inte är beroende av svetsen att göra annars dock

Pust .. ja, jag packade ihop för kvällen. Hjulhuset är 100% klart men den nya quarter panelen är inte svetsad. Dock falsad, inpassad och redo för lite värme. Det blir ju en ny dag imorgon också! Tack alla för svaren. Tur att alla mina inlägg inte räknas som spam

Tjenis, Borrar finns på..brrr..Biltema.. ..köpte ett antal sådana när jag borrade punktsvetsar på min bil. Fungerade helt ok, men som sagt, köp ett antal.... /Fredde Ahh .. jag som var på Biltema idag och köpte en ny svetshjälm .. jaja tack för tipset!

Jag tyckte att dina mojänger verkar kanon för kant i kan även om jag denna gång överlappar. Blir till att inhandla så snart man ser några. Letar också efter borr för att ta bort punktsvetsar. Använder nu vanlig borr med lite risigt resultat. Nån som vet var det finns i sverige ? Nej nu ska jag ut i garaget och helsvetsa hjulhuset peta fast en quarter panel om allt går som jag tänkt...

Som klickgolv då fast tvärt om ... ja, med skruv har man ju chansen att justera och plocka dit och bort yttre panelen så många gånger kan behöver.

Tack för svaren! Jag tog och drämde dit det yttre hjuhuset med överlapp ikväll och det passade faktiskt ganska perfekt. Lite av det yttre hjulhusets bakre botten fick jag ta bort. ca 5 mm. Nu sitter det punktat i alla fall. Får ta och helsvetsa om det känns rätt imorgon. Klämmorna som du beskriver verkar bra! Jag tänkte falsa den nya panelen och lägga ca 6-8 mm om lott. Har visst glömt att demontera fönsterhissen också .. får ta tag i det Tack igen!

Hej! Jag köpte en MIG som klarar både gas och utan. För att testa så köpte jag flusstråd och provade att svetsa plåt och några profiler. Utan gas såg det ut som om det blivit kortslutning i en elcentral eller nåt. Med gas helt OK svetsfogar. Jag lyckades alltså inte utan gas. Gas rekommenderas starkt! Hittar jag mina provbitar så skickar jag ett foto ...