bjornpersson

Ja, jag har inte varit speciellt sugen i hjärtat på en modern musse men denna ändrar allt! Finns fler bilder på deras hemsida också .. www.retrobuilt.com

Hittade denna på eBay! Riktigt vacker ombyggnad imho .. man blir ju nästan sugen http://cgi.ebay.com/Ford-Mustang-2010-Mustang-GT-Retrobuilt-1969-Mustang-GT-Must-See-/130473304875?pt=US_Cars_Trucks&hash=item1e60d0a32b

Ahh .. tack! Tänkte mig nog en ny repro annars. Nån som vet om det finns ? Björn

Hej! Jag letar efter plastchassit till värmepaketet i min HT70 som har AC. Överallt där jag tittat står det w/o AC. Nån som vet var man kan hitta ett utbyteschassi för bilar med AC ? Tack på förhand!

Lite plus i Kumla idag också. Innan så har det kommit rejält. 20-30 cm på sina håll. Otrolig vinter. Tur att man har bra utrustning att röja snö med!

Hej! Mmm fast HT är ju inget fel heller ... En roligare motor skulle dock sitta fint i min. Den är lite dassig. Skulle vara fint med en känsla av YES! när man startar och lägger i driven

Naturligtvis en CAB! Jag kör ju en själv. Men som flera andra redan sagt, du har ju redan en täckt bil.Vi blev alla RIKTIGT impade av din förra renovering. Den följdes av många av oss. Om det det nya projektet skulle komma bara i närheten av det förra, och dessutom gå så vansinnigt fort, blir du nog helgonförklarad här på forumet. Det var en stor inspirationskälla för många av oss. Lycka till med letandet! Mvh. pools Tjena! Tack för den Nej nån high speed-renovering blir det inte. Nästa projekt får gärna bli en längre historia med mer tid att hitta kvalitetsprylar och kanske en "matching numbers original-känsla" .. Fast men vet aldrig

Erfarenhet av Mustang var noll innan renoveringen. Bara känslan att man ville ha en Mustang fanns Tack för kommentaren om min renovering .. måste väl erkänna att den inte är 100% klar än . Det beror mest på att jag tog mig an ett nytt projekt för 1,5 år sen. En gammal gård från 1878 med 7 rok totalrenovering. Men men .. motorbygge verkar rätt svårt och just nu hinner jag inte lära mig något nytt. Att lägga ett par helger på att byta motor rakt av klarar jag dock! Vilka svenska firmor/personer kan man rekommendera för att köpa en vass motor av annars ? Ska det göras nåt med HTn så vill jag att det är klart tills säsången börjar.

Nej, det kanske är rätt. Fast motorbygge har jag noll erfaranhet av. Kikade lite på denna också .. 402 hästar. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/FORD-351 ... 25600e8423

Ja, den tanken har slagit mig också .. den är ganska trevlig .. Hmm .. vad ska man satsa på då rent motormässigt. Stoppa i nåt färdigpreppat eller renovera och hotta 351:an ? EDIT: Hittade bland andra denna på ebay: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ford-351 ... 3a61c6f3d5 Vore ju nice att bara byta ut motorn komplett. Det är rätt mkt timmar och delar från min snurra fram till en i denna klass. Sen är ju frågan om bakaxel och växellåda duger. Fast 360 HP är ju inte övermycket ...

Haha, tack för svaren. Ja, det var ju egentligen en korkad fråga eftersom man väl bör ha en av varje karosstyp ? Eftersom jag gjort en HT och har en hel del nya delar kvar så kanske en CAB är logiskt ? .. Det blir till att fundera lite. Sen är det ju inte säker att det är 100% logiskt att importera denna gång. Det finns kanske påbörjade projekt här i Sverige som man kan ta över och färdigställa .. En liten dröm är ju dock en musse med en riktigt riktigt rå motor.

Tjena! Jag går i tankarna att importera och renovera ytterligare en musse. Fastback eller Cab 70. Jag har ju redan en HT så det faller sig väl naturligt att välja nån av de andra karosstyperna. Hittade en FB som behöver totalrenoveras för 8000 USD. Tidigare helt orörd enligt annonsen. Har även hittat några cabbar på ebay. Vad säger ni ? Cab eller Fastback ? Björn

Jag köpte mina på clas ohlson om jag minns rätt.

Tack för svaren grabbar! Ser bra ut Dan! /Björn

Nu ska tanken ur. En kille som vill orginalrenovera en 70:a FB vill ha den och jag får en ny ersättningstank. Helt Ok tycker jag eftersom min bil aldrig kommer att bli original. Det som blir lite problem och upptäcktes idag är att påfyllningsröret inte är av samma typ i en sån här "special-tank" Mitt rör är längre och har dubbla väggar. Gissningsvis för att ångorna ska sugas in på något mystiskt vis. Två länkar på ämnet: http://www.cougarpartscatalog.com/d0zz-9002-b.html http://forums.vintage-mustang.com/conco ... s-cap.html Tydligen så finns det original-fantaster som till och med klyver tanken och ersättern undersidan med en ny för att få den ovansliga ovansidan intakt. Hur jag ska göra med till-luft vet jag inte just nu och om sugröret som går framåt i bilen måste pluggas ? Kanske var ett misstag att lova bort tanken Mvh, Björn

Ja, det där ser ju kanon ut! Härligt med plåtrena ytor. På med det bästa roskskydd som finns nu bara!

Hej! Ja, det kanske är långt kvar men det går fortare än man tror. Så här dags förra året så var man ju mitt inne i racet. Nu känns det som om orken till årets åtgärder sitter lite längre inne ..

Gääsp ... nu har det varit vinter alldeles för länge! Startade upp mussen här om dagen då det var som kallast efter 2 dagar med lite värme på i garaget. Den startade fint och fick lite extra glykol efter varmkörning. Man kunde höra hur den längtade efter sommaren:) Nu återstår att se om husse har ork (och pengar) att ta tag i återstående renoveringspunkter ...

Tjena! Idag tänkte jag göra förberedelserna för vinterdvalan. Om det är någon mer är jag som glömt kolla glycolen i sin musse så kommer här en påminnelse! Mvh, Björn

Bara att beklaga att Sverige röstade emot EMU en gång i tiden... lite udda att ha en egen valuta med bara 9 miljoner invånare mot jordens totala 6 700 miljoner invånare ?! P.S. Heja Island!

Jag vet inte hur du gör det men allt du tar i verkar bli bättre än nytt! Imponerande!

Det här ljudet skulle ju sitta fint ... lite ilsket!

Tjena alla! Jag har länge retat mig på att jag inte vet hur gamla vissa inlägg är. Forumet är ju en guldgruva när det gäller tips och trix men ibland vill man ju veta vilket år ett inlägg är ifrån - inte bara dag och tid. De flesta kanske redan listat ut hur man byter datumformat men här kommer en liten instruktion i alla fall. Gå in i er profil och scrolla ner till "Datumformat". Byt ut det som står där till "Y-m-d G:i" (utan ""). Nu visas datumet i formatet 2008-10-19 18:15 (YYYY-MM-DD HH:mm). Hoppas det hjälper någon!

Jo men jag tror inte att de på Bilelektriska har helheten på samma sätt. Annars vad det gäller bildelar så är ju lilla Kumla rätt bra utrustat med AD-center och MECA som väl båda ha hela Hansen Racings sortiment. Snabba leveranser osv. Hoppas du får mycket kul med din cab! Vad ska du göra med den ? (Du kanske redan har en bilpresentation under ämnet 1964½-66) Mvh, Björn

Tjena Daggis! Är själv från Kumla och råkar veta att killen som driver OKQ8 bilverkstad i Kumla (inflyttad från Holland) är hängiven Mustangägare. Har en 65 själv vad jag vet. Han hjälpte mig med framvagnsinställning i somras. Han verkar hängiven och påläst. Jag låter honom serva våra firmabilar också numera. Mvh, Björn