Darne

Hej! Bytte cyl. förra veckan och måste haft en väldig tur för jag pumpade inte ens upp tryck i cyl. innan montering och det gick bra ändå efter luftning. Jag hade dock otur med vacumklockan som hade gått läck, så nu måste jag fixa den. Hoppas det löser sig med cyl för dej. "Darne" CMC 1080

Hej igen! Tack för detta. Skall kolla snarast "Darne"

Tack för tipsen! Du Sam jag har letat igenom flera Power men inte hittat något. Du har inte mer information om Fordkillen? Mvh "Darne"

Hej! bytte huvudbromscyl. pga att den gått läck och oljan gått in i servoklockan och vidare in genom insuget. Bytte cyl. och gjorde rent klockan så gått det gick genom lilla hålet för cyl. Allt var frid och fröjd 2-3 bromsningar sen gick tydligen bälgen i klockan åt skogen för bromsverkan blev kass och det pyste vacum vid inbromsning och motorn gick kass. Går det att byta enbart bälgen med klockan på plats? Det sitter ett spännförband mitt på klockan så det verkar troligt. I så fall var köper man den? Jag har inte lyckats hitta i mina kataloger. Det är en -68 med skivor fram. Mvh "Darne" CMC 1080

Hej! Har en -68 cabbe där båda vajrarna som skall hålla nere cabben vid sidorna gått sönder. Går det att byta dom utan större problem eller måste cabben delvis tas bort? CMC 1080 (Darne)

Hej! Gjorde detta på min -68 (25 mm) utan problem på besiktningen. Jag tror i och för sig att dom inte kollade. Darne

Hej! Då verkar min inredning vara rätt. Tack ska ni ha "Darne"

Hej! Har en -68 Brittany Blue med rätt tvåfärgad inredning. Instrumentbrädan är dock svart. Är det rätt? Darne

Hej! Undrar om någon vet hur man på bästa sätt förhindrar vidare invändiga ergangrepp på gjutet i skärmförlängare? Går det med vanligt rostskyddsmedel? Undrar också hur man på bästa sett gör rent en vit cabbe? De vill ju gärna bli lite mörka i vecken mm. Darne

Tack för svaret Lars! Darne

Hej! Hur är det igentligen? Är det samma typ av skyltbelysning till en-68 som till -65-66:or och -67:or? Darne

Tack för det fulländade svaret Göran Darne

Hej igen Glömde fråga Kan det vara rätt med lackade bak och kromade fram? Darne

Tack för svaret Per Darne

Hej! Har en Mustangcab -68 av enklaste modell som inte har stötfångarhorn i fram. De som är i bak är lackade bilens färg. Skall det finnas horn i fram? Är det rätt med lackade bak? Tacksam för svar Darne

Tack för tipsen Per! Skall prova detta i vår när jag tar fram bilen igen. Darne

Hej! Har nyss köpt en -68 med C4 låda. Den slirar när den är kall på 2:an och driven. När den blir varm växlar den dock perfekt. Det är lite för mycket olja enl. stickan. Kan det ha någon betydelse? Kan det vara fel sort olja? Är det så att tätningarna i lådan börjar bli dåliga så trycket ej kommer upp när den är kall? Kan man i så fall "förlänga livet" på den genom att hälla i tillsatsmedel som jag sett finns att köpa? Tacksam för tips! Darne

Hej! Hampus Har själv klätt om framstolarna på en -68 och det gick riktigt bra. Detta förutsätter ju att stoppningen är bra som det var i mitt fall. En sats med hog-ringstång och hog-rings kan du också köpa av ex. Sven Ullman. Man behöver nog komplettera med extra hog-rings som finns att köpa hos en tapetserare. ///Darne///

Tack för svaret! Darne

Hej! Vad skall det vara för färg i kofferten på en-68 cab. Bilens färg eller? Darne

Hej! Tack för tipset. Du kommer inte ihåg vad firman hette som du anlitade? Darne

Hej! Tänkte ta ta hem en fin Mustang -68 från USA (närheten av Boston). Det är ju en stor risk att köpa obesett. Jag har hört talas om firmor som mot betalning besiktigar bilar. Är det någon annan som vet mer om detta. Vad det kostar?. Är de seriösa ?Om man kan lita på dem? etc. etc. Darne

Tack för svaret, nu vet jag mer.

Hej! Byggde ett nytt original 2" avgassystem med en burk på varje sida till min Mustang -68 med 351cl motor. Jag ville ha ljudet lite dovt, men det blev lite väl mesigt. Kan man modifiera burkarna på något sätt eller vilken typ av burkar skall jag skaffa istället? "Darne"

Hej igen. Frågan ställs till Per som svarade på mitt tidigare inlägg. Jag byggde ett nytt avgasssystem på Mustangen och la rören tätt intill lådan. Bygger FMX-lådan mer än C6 så jag måste modifiera rören?