Fröberg

Jag gjorde inte det tills dom ringde och lurade mig... Försökte slingra mig som fan och hon avslutar med att säga - Jaha men vi ser att du köpte en 42" LCD på Expert för 3 veckor sedan.. Det var bara att börja pröjsa. Dom kan man väl ge bort i precent! [/quote:2ck1txnt] Orkar inte dra hela konversationen. Men jag hade förnekat och sagt allt, typ den har gått sönder bla bla bla bla. Efter typ 5 minuter säger hon - Jaha men vi ser att du köpte en 42" LCD på Expert för 3 veckor sedan.. Det var en slipad kärring det kan jag säga

Jag gjorde inte det tills dom ringde och lurade mig... Försökte slingra mig som fan och hon avslutar med att säga - Jaha men vi ser att du köpte en 42" LCD på Expert för 3 veckor sedan.. Det var bara att börja pröjsa.

Dödskallar skulle bli brutalt coolt i bilen. Ska ringa runt och kolla lite

Någon som vet vart man kan få tag på bilmattor med en dödskalle på? Vil Helst samma dödskalle om i filmen The Punisher: http://www.imdb.com/media/rm319068160/tt0330793 Vore fräckt att ha i Mustangen Helst från Sverige...

Hmmmmmmmmm.... Bilen låter faktiskt som om den är risig i magen. bubblar ganska högt.

Precis så ska det vara, i alla fall är det så på 1968½-1970 RamAir-motorer. När motorn ger lågt vakuum, dvs på fullgas är RamAir-spjällen öppna och motorn får kall luft. När motorn är avstängd finns det ju inget vakuum och spjällen står öppna. När motorn går med begränsat gaspådrag är undertrycket i insuget större och då stängs spjällen. Ahhaa... När motorn är varm bör man allts kunna ge lite gas och då se spjällen stänga sig?

Vi får hoppas det.

Värmen försvinner? Nej det är inte överskottsvatten, det är 100% säker på.

Hej, I helgen såg jag att spjällen är i öppet läge när motorn är avstängd och i stängt läge när motorn är på.... Så ska det knappast vara eller?Hur/vart ska kablarna kopplas till vacuum "grejern" (kommer inte ihåg vad dom heter). Sitter utanför i bild vid punkt 1. Hur kopplar jag för att få luftintaget vid punkt 2 att funka? Hoppas ni förstår vad jag menar....

Glömde en punkt. - När man parkerar bilen, låter det som om det bubblar och kluckar i kylaren (eller rören). Ibland läcker en lite skvätt ut och ibland ett par dl. K

Kylaren läcker, men jag vet inte omfattningen ännu. Svärfar skulle införskaffa en tryck-mojäng under morgondagen. Men jag börjar även misstänka att topplockspackningen kan ha gått sönder... Jag tycker att det luktar något bränt av kylarvattnet. Detta vet jag - Kylaren läcker och vattnet luktar fränt men är inte missfärgat - Nivån på motoroljan är bra - Motoroljan ser bra normal ut - Kommer stänk av vatten från avgasröret, mer på den ena sidan - Motorn går bra, enligt mitt tycker perfekt Vad tror ni....? En koldioxidtestare är beställd för att kontrollera kylarvattnet, bör levereras under morgondagen Om topplockspackningen är trasig hur troligt är det att andra delar i motorn är trasiga...?

Ska vi lägga ner diskussionen nu eftersom den verkar börjar spåra...? Ut och kör lite Mustang i det vackra vädret istället!

Filem är riktigt bra! Så jävla skönt när han kör skiten ur Shelbyn, kunde nästa känna hur dom levde livet. Synd på bilen dock Se filmen! Många gapskratt och tårar.

Jäklar vad flitig du är Vill också ha stort garage

På denna länk kan du se vilket ankomstdatum som ursprungskontrollen behandlar för närvarandet: http://www.vv.se/templates/page2_2____24533.aspx Dom ligger några dagar efter (som vanligt) men i mitt fall arbetade dom även på helgen. Det troliga är att dom är klara med din ansökning första veckan i oktober. Först när du har fått OK på ursprungskontrollen kan du boka tid hos bilprovningen.

Du behöver inte fixa något på bilen inför ursprungskontrollen. Vägverket kollar bara så att bilen är ok i landet den importeras ifrån. Det är först när du ska göra kontrollbesiktningen och inregistreringen som du behöver fixa reflexer etc. Ett tipps är att redan nu betala för ursprungskontrollen så att det bara är att skcka in papprena när dom kommer, då sparar du ett par dagar.

Finns det något schema över kylsystemet där man kan se alla kopplingar etc. Har googlat som en galning men inte lyckat hitta något. Jag tänkte skruva lite för att hitta felet samt skölja rent systemet. Kan man göra något alvarligt fel eller är det bara att skruva här och där och låta vattnet rinna ut?

Teckna ett eget abonnemang kostar bara ett par hundringar. Ange en adress i USA där du "bor". T.ex. ett hotell

Samma pris hos Ullman. Köper från honom om det visar sig att jag behöver en ny. Bara för att han är så jäkla trevlig.

Jag ska gå igenom kylare då jag inte vet vart ifrån det läcker. Verkar som om det börjar läcka när det blir tryck i kylaren. Kanske är en enkel sak som att byta en packning vid ett rör.

Hansen tar 4150 kr för kylaren - (minus) klubbrabatt

håller med Pelle här är det så viktigt för filmbolaget får de väl själva speca upp vad de söker för bil färg m.m. Efter det är det lättare för folket här att tipsa om bilar[/quote:b64vorr7] Japp, och egentligen är det bara att köpa ett uttag från bilregistret. Men för min del skulle det vara ok att lämna ut boken. Jag kan också ställa upp om dem ändrar sina krav

Tillfälliga skyltar ansöker du om när ursprungskontrollen är klar. Du kan inte ansöka om detta i förväg.

Bra fråga, ser fram emot svaret

Är det värt att renovera kylaren eller ska man köpa ny? Finns det något renoveringskit med typ rör och packningar?