Uffe N

Hej Jag har en fastback 68 som jag har problem med handbromsen, jag har bytt dom bakre vajrarna på bägge sidor men det vill inte fungera. Det går inte att dra i handbromshandtaget det sitter fast. Jag vill ha kontakt med någon i Stockholms området som kan titta på detta och vet hur det ska vara. Jag har funderat på om jag helt enkelt fick fel bakre handbromsvajrar. Mvh. Uffe N

Tackar för svaren, jag får borra några hål i dämparen så att kondensvattnet rinner ut. Uffe

Jag har inte tvättat bilen efter att jag bytte dämparen så det är nog mer troligt att det är kondens i så fall.

Hej Jag får in vatten i avgassystemet, den bakre ljuddämparen rostade det hål på inifrån, när jag tog loss den rann det ut vatten, sen monterade jag en ny dämpare, dagen efter droppade det vatten från skarven på den nya dämparen. Slutrören var blöta invändigt, står motorn på tomgång stänker det vatten på marken. Varifrån kommer detta vatten? Det är inte kylarvatten för nivån i kylaren är densamma, vattnet som droppar på golvet i garaget är ofärgat och klart. Bilen står i varmgarage året runt så det kan inte vara kondens heller. Uffe

Här kommer uppgifter. Gå in på Tradera skriv in objektsnr: 282636089 på sökraden högst upp så kommer bilden på reläet upp, klicka sen på den blå textraden under bilden på reläet så kommer hela annonsen med teknisk info upp. Sen är det bara att beställa så kommer det på posten inom ett par dagar. Uffe

Hej Alla Nu har jag bytt till ett elektroniskt relä och det funkar perfekt, med ledlampor i instrumentpanelen och ledlampor i baklysen 5w/21w, det blinkar också med rätt hastighet. Tack till alla som svarat i tråden. Uffe

Jag lyckades hitta likadana på Tradera men det står att dom är för moped och Motorcykel?? Funkar det ändå? Jag har provat med att byta till led även till baklyse/blinkers det lyser men blinkar inte. Uffe

Hej Per Menar du att man bara ska byta till nytt "orginalrelä" för att det gamla börjar bli dåligt? Varningsblinkersen fungerar ok.

Var sitter blinkersreläet ?

Batteriet är ok och bilen startar lätt så det har det aldrig varit några problem med, men under vintern jag har bytt alla lampor i instrument belysningen till led lampor jag vet inte om det kan vara felet, blinkersen fungerade bra förra året. Men är det så att det är problem att få ledlampor att fungera i gamla bilar, kräver det att man byter även andra komponenter för att det ska funka?

Hej Lagom till besiktningen så började blinkersen att krångla, ibland fungerar den och ibland inte, idag provade jag igen och konstaterade att om jag varvar upp motorn så funkar den, jag vet inte om det var tillfälligt just idag. Igår funkade den ena men inte den andra, men om bara tändningen är på men inte motorn då lyser bara lamporna med fast sken. Det verkar som att den behöver mer ström för att orka gå igång. Bilen är en 68 Någon som vet eller är bra på bil el? Uffe

Hej Greven Det sitter ett Edelbrock 427 insug på nu , Holly 650 , C6AE-R toppar, även vid det rullande landsvägstestet, kam vet jag tyvärr inte men jag utgår ifrån att det är original. Jag har väl funderat lite på rullkam, rullvippor och Edelbrock toppar om man ska göra något för att få mer pulver i spisen. Uffe

Det var hos Roffe Lundblad i Rågsved som testet utfördes. Per vet du vem som säljer Royal Purple oljan?

Jag förstår att det inte blir fler hk men som du säger det är bättre med "rätt" olja ur slitagesynpunkt. Enligt verkstaden som utförde bromsningen skulle byte av munstycken samt intrimning av förgasare och tändning utföras, men man kan aldrig vara helt säker när man inte kan kolla själv. Vet du någon i Stockholmsområdet som du kan rekommendera och som kan kolla om allt är rätt inställt och som är kunnig och seriös. Förra ägaren sa att det satt mindre munstycken i för att spara soppa. Royal Purple oljan på bilden är syntetolja, ska det inte vara mineral eller har dom även det i sitt sortiment. Uffe

Ok, jag ska prova med att byta olja. Tack för alla svar och goda råd. Uffe

Det är Åbergs som säljer Wolfs head olja, vilken olja rekomenderar du och var hittar man denna ZDDP tillsats?

Hej Per Jag kör på Wolf´s Head mineral 20-50 men någon tillsats har jag inte använt, den du nämner har jag inte hört talas om. Kamdata? Hur tar man reda på det när man inte vet vilken kam man har? Men om man utgår från att orginalkammen sitter i var hittar man isåfall dom uppgifterna.

Ok, men är det C8AE-H som är dom s k GT topparna som ska sitta i 390 GT motorn? Eller är det några andra? Det är väldigt svårt att se hur många hål det är i topparna för det är så otroligt trångt man kan inte ens byta dom två bakersta tändstiften på förarsidan.

Jag vet inte vad det sitter för kam i motorn men det vore konstigt om man sätter i en snällare kam än original vid en renovering, servostyrning finns men ingen AC. 460Nm uppmättes vid 3600 varv. På bakhjulen 213Hk vid 4200 varv. Motorn 263Hk vid 4300 varv. Man skulle jul gärna vilja ha dom där 325hk

Verkstaden testade effekten på motorn både före och efter sitt jobb. Före var motoreffekten 239HP efter 263HP Effekten på hjulen före 198HP efter 213HP Torque effekten var före 451Nm efter 460Nm.

I samband med testet på verkstaden som utförde detta ingick byte av munstycken i förgasaren samt injustering, inställning av tändning osv. Han som utförde testet sa att motorn var stark, torque siffran är 460 Nm. Enligt tidigare ägare ska blocket vara renoverat, ny Hollyförgasare 650cfm, insug Edelbrock 427

Hej CMC 49 Anledningen till att jag funderar på detta är att jag gjorde ett test på s k rullande landsväg, resultatet av det blev 263hp på motorn och 213hp på bakhjulen. Enligt Ford ska motorn ge 320HP. Enligt tidigare uppgift ska det vara s k R toppar 428 CJ som sitter i nu men jag börjar tvivla på det. Jag tror att det är 14 hål i dom topparna jag har, men grenrören motsvarar inte antalet hål utan dom är färre, det är korta grenrör i gjutjärn. Det känns som att det är något som inte stämmer. Annonsen du tipsade om hittade jag inte, men kommer du ihåg priset på dom.

Hej Vilka toppar ska sitta på en 68 390 GT i original, nu sitter det toppar med gjutnummer C6AE-R jag tror att det är fel. Enligt Hot Rod Reference lista passar dom till 66 FE Big Block Med vänlig hälsning. Uffe

Hej Jag har en 390 med BMR toppar. Vad är BMR toppar? Vet någon vad " BMR " är för något? Med vänlig hälsning. Uffe

Tack för tipsen.