mill

Åh, schysst, tack för tipset!

Hej! Två frågor som jag funderat på: 1. Jag köpte min GT begagnad och de hade snålat och inte köpt med Interior Upgrade Package (IUP), med bla färddator och MyColor feature. Är det ngn som dels vet a) om man kan montera detta efteråt? om man kan göra det själv, dvs är alla kablar dragna? c) vad det i så fall kostar? d) om det är värt pengarna/besväret? =) 2. Är det ngn som bytt ut hastighetsskalan till en med större km/h-siffror? Hörde att ngn hade hittat en pdf på nätet och sen bara skrivit ut/framkallat och monterat, hittar såklart inte det igen :/ Tack på förhand!

Ja, eller så kan man strunta i att läsa tråden om man inte tycker den verkar intressant.

http://www.beckab.se/ gör det åt dig för ca 13000, tror Grufman (http://www.grufmanbil.se/) kan göra det också för ungefär samma pris. Kortfattat är det blinkers och lampor som behöver fixas, ja plus alla intyg ocg registreringsbesiktning.

255

Extra roligt är det om man trycker på "get directions" och fyller i "stockholm, sweden", så spottar den ur sig: "We could not calculate driving directions between Stockholm, Sweden and China." Humor!

Tog reda på tracking-numret på din bil, den finns här just nu verkar det som: http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&g ... 8&t=h&z=15 (hoppas länken fungerar)

http://www.autoblog.com/photos/ugliest- ... er/467512/ http://www.autoblog.com/2007/10/31/sema ... tang-ever/ Jag är personligen väldigt mkt emot bling-bling, neon, kolfiber-hoods, tribal-dekaler, Rousch-vinge osv, men det finns det många som gillar, och det folk får såklart tycka om såklart hehe, och det kan diskuteras i evighet om de saknar smak öht, men det här får ni väl ändå hålla med om att det ser förjävligt ut?

När är ETA?

Såg den på blocket nyss!

Har visat din oranga beast för många här på jobbet, alla gillar färgen väldigt mkt! Lagom stylad också tycker jag!

Det är inte det gamla välkända problemet då? http://www.mustangclubsweden.com/phpBB2 ... c9543d0fbd

Snälla säg att du ska lacka den! Har du lackat backspeglarna? Ser ut så på den lilla bilden.

Hur mkt billiagre är en entusiastförsäkring? Jag ligger på runt 8'-9' här i Malmö, vilket är "billigt". En vanlig BMW 320 -01 ligger på ca tusenlappen mindre tex.

172 kr http://www.adlibris.com/se/product.aspx?isbn=156392661X

http://www.allfordmustangs.com/forums/2 ... -list.html

Är inte det ett av de vanligare/kända felen och är tom en TSB? http://www.mustangclubsweden.com/phpBB2 ... hlight=tsb

Låter fint! Tror jag skiter i plastkåpan, 400 spänn för lite plast som inte gör ngn nytta känns inte så motiverat.

fjäderbensstag http://www.backspegeln.com/Album/850/Ti ... G_7309.jpg

Umm kan inte riktigt förstå hur ett fjäderbensstag skulle kunna ersätta kåpan rent estetiskt

Åh, tack för tipset!

Tack för alla svar hittils! Ang frakten så är den "gratis" (plats över i en kontainer), och jag har en kontakt i USA som fixar det åt mig.

Hej! Tänkte köpa hem lite grejor från USA och tänkte bara höra era tankar och kommentarer. 1. Ford racing springs, http://www.americanmuscle.com/fr-2005-k-springs.html Behövs det ngt mer eller funkar de rakt av? 1,5" sänker de, är det för mkt? Vad har ni själva? Är Eibach, Steeda eller liknande att föredra? 2. Plastkåpa till motor, http://cgi.ebay.com/ebaymotors/05-06-07 ... 0215282510 Rätt onödigt, ser bara finare ut. 3. Kortare antenn, http://www.americanmuscle.com/8fiblan.html Finns de att köpa här hemma med? Finns det "universiella" som passar? 4. Skyddsglas till lysena, kan man byta dem eller behöver man byta hela lyset? 5. Ngn som vet en sida som säljer 18"/9" och 18"/10" Bullit fälgar som är INTE är "deep dish"? Antracitgrå, såklart 6. Låsbart tanklock, eller kanske kan lika bra köpa här hemma? Har för mig att jag läst ngnstans att F-150 eller Saab passar? 7. Ngt annat jag "bör" köpa hem samtidigt? Tack på förhand! Alla kommentarer och tankar är väääldigt uppskattade!

Inte mer än att han har hittat en Mustang som han vill ha till ett bra pris och det råkar sitta en V6:a i den... 'Det var lite så för mig med, jag var på väg att köpa en V6:a, men efter ha provat V8:an (och hört den) så var V6:an inget alternativ att ens tänka på längre. Det är dock väldigt personligt och många är nöjda med 6:an, det är ingen tvekan om att det är en bra motor. Men när du börjar fundera på att byta både det ena och det andra för att efterlikna GT:n så känns det som att det inte är värt besväret/tiden/pengarna. En GT bör vara rätt mkt lättare att sälja sen också.

Är det ngn speciell orsak till att han ska ha V6:an ist för V8:an?