RoTe

Man tycker att E-post borde underlätta för båda parter? Kan väl inte vara så kul att ha en fast tid då man absolut inte kan göra någonting annat eftersom hemtelefonen kan ringa?

80 talet vill ha sitt postordersystem tillbaka! Håller med om att det var löjligt krångligt. Jag jobbar ju dessutom bara kvällar/nätter så att pricka in 18-21 blir svårt...

Min är oxå påställd. Men jag jobbar så mycket just nu att jag inte hinner åka nåt. Imorrn eller om det var inatt ska det ju snöa igen. Fröberg: Vi får ta å träffas nån gång och fota våra pärlor tillsammans.

Jag ringde Modins bil på skoj och fick höra "Jag har ingen aning om vi kan koppla upp oss till en sån bil, men du kan ju komma in så kan vi försöka!" Så risken att jag lämnar min bil där = noll. Min bil är tillverkad 04-11 så den är tillräckligt gammal.

Canon Ixus är den kameran som sopar banan av konkurrenterna. Om man nu ska ha en kompaktkamera vill säga.

Min flyttgodsare är då regbesiktad "A1".

Jag har inga problem med ljudnivån. Men å andra sidan är jag långt från pensionär så... Bilar ska låta, annars kan det lika gärna vara elbil.

Köpa SLP Loudmouth och montera själv? Låter sjuuuukt nice!

235/55-17" är den väl? Sitter det på mina orgfälgar och det ska vara däcken den levererades på enligt förra ägaren. Annan källa: http://www.edmunds.com/insideline/do/Dr ... geId=61306

Hur ser man när ens bil är tillverkad? Min borde vara lugn då det är en 05:a, i regbeviset står det: I trafik första gången i utlandet: 2004-12-01 Så om det ligger någon gnutta sanning i det så borde det ju vara ok.

Fälgarna på bilden är original Ford Racing fälgar. Jag har nämligen samma på min bil. Fälgarna är 18"*8,5" http://www.fordracingparts.com/parts/pa ... Field=8681 Det var svårt att se om den är sänkt eller inte pga skuggorna i hjulhusen. Min ser i alla fall ut så här och den är original med 235/50-18" runt om: http://rote.org/dump/index.php?dir=bila ... vakvarn%2F

Brukar inte röra OD knappen, men däremot lägga i ettan så man enkelt kan skrämma skiten ur folk.

Det gjorde Grufman åt mig. Kundservice du vet!

Välkommen! Är själv oxå ny här, bara ägt min bil sen i torsdags. Måste säga att mustangen klär sig bra i svart!

Jag tror han menar att halvljuset ska tändas så fort motorn startat och släckas så fort motorn stängs av.

'Kan bara hålla med. Resonansljud vid 2000 varv har jag med. Men det är skit man får ta så att säga. Det uppstår ju endast vid gaspådrag så man råkar ju bara ut för det vid acceleration eller uppförsbackar när man kör landsväg eller motorväg.

Har vart inne hos Grufman idag. Det verkar vara trimmet det var fel på. Bilen gillar inte mjukvaran den fick av diablo predatorn... Grufman laddade först in originalmjukvaran och sedan körde de heluppdatering på bilen. Än har jag inte fått några nya felkoder iaf. Håller tummarna nu.

Per B skriver att man kan byta varje år med biltema, men det behöver man dock inte. Biltema duger gott och alla biltemabatterier jag har haft har levt i många år.

Är du en sån som öppnar huven vid uställningar? Om inte så duger biltemas bra.

Får se till att tvätta bilen ofta....Det hjälper väl inte mot stenskott på underredet?

Ursäkta att jag drar upp en gammal tråd. Vad tror ni händer när underredet blir blästrat av allt grus som finns på vägarna? Det måste ju börja rosta då? För fukt och syre finns det gott om även på sommaren.

Har försökt med det själv nyligen och det som slår mig är att alla använder kameror som kostat runt 2000kr... Ljudkvaliten klarar inte av ljudet som en V8 producerar utan det distar mest. För att inte tala om hur det låter om man försöker filma min bil med billig kamera. SLP Loudmouth låter!

Min kärra är trimmad med Diablosport Predator och den har tänt motorlampan så jag läste ut koderna: Första gången fick jag ut dessa: P0172 System too rich (1) P0175 System too rich (2) P2196 O2 Sensor signal stuck rich (1) P2198 O2 Sensor signal stuck rich (2) Nollade koderna och andra gången fick jag utöver de ovan även dessa: P0351 Ignition coil A Primary/Secondary circuit P0354 Ignition coil D Primary/Secondary circuit P0358 Ignition coil H Primary/Secondary circuit Motorn går som den ska, inga missljud eller misständningar. Dock känner man lukten av oförbränd bensin vid kallstart vilket kan förklara felkodena högst upp. Har ändå bokat tid för service på måndag hos grufman men jag tänkte kolla om någon vart med om något liknande tidigare. Kanske kan vara trimmet som spökar? Enda som är gjort är annat axleback avgas, cold air intake med öppet filter och annan mjukvara.

Om man nu kör den året om, vad har man då att längta till på våren?

Lite bakvänt är det allt. AWD har man på vintern, RWD på sommarn.