*Micke*

Lackade i blå pearl. vet ej riktigt vad färgen heter. När vi tog fram färgen till bakspoiler och huvscoopet så tror jag vi fick fram någon färg kod från Fiat . Eller det kanske är studsmatts blå pearl //Micke.

Lägger upp lite bilder på Mussen som den ser ut nu ! Brukar kunna ändra utsendet 1.JPG[/attachment:bijly1ir] 2.JPG[/attachment:bijly1ir] 3.JPG[/attachment:bijly1ir] 4.JPG[/attachment:bijly1ir] 5.JPG[/attachment:bijly1ir] 6.JPG[/attachment:bijly1ir] 9.JPG[/attachment:bijly1ir] 7.JPG[/attachment:bijly1ir] 8.JPG[/attachment:bijly1ir] //Micke.

Bättre respons på gasen..twin 62mm //Micke.

Helt sanstlöst vad snyggt en sådan vill jag ha... då blir det svårt att sova igen då //Micke

När jag satt i headers m.m skickade jag efter en nu tune från Bamaships ca 400kr http://www.bamachips.com/store/index.ph ... 47a3c29181 Du skriver i dina mod. när du beställer tunen. //Micke

Jag bytte från K&N till JLT cai. men det finns tunes för båda i Diablon. //Micke.

Comes preloaded with a tune for the Steeda intake. Bara att föra över till bilen //Micke.

Som du ser på bilden.. är det 3 delar men ett set. inköpt på Summit racing. Du får prova en sån här http://www.mustangperformance.se/product.asp?pid=292 //Micke.

Nej //Micke

Konstigt mitt ser nästan lika ut och min check engine tänds inte //Micke.

Så här blir det med x-pipa utan kattar.... Det är sensorerna som suttit på kattarna du ser.. //Micke.

Sensorerna flyttar du över till den x-pipan ! så du behöver ej koppla ur dom. Vet jag av någon anledning . //Micke

Finns det inte ett filter att köpa till vevhus ventilationen ist. för slangen Så kanske man slipper guckan i spjällhuset . //Micke.

Har en bättre Jag åker förbi och tutar hemma hos dig, så kan du springa ut och lufta . //Micke.

Skitigt eller dåligt luftfilter //Micke.

Prova en race tune så ska ni få se. Nästan omöjligt att starta utan däckspinn 3mm på gaspedalen = halvt öppet spjällhus //Micke.

Dom sitter rätt. Sätter man dom fel hammnar luft nippeln neråt. Tror att det forf. är luft i abs modulen. tydligen rätt svår att få ur... om man inte har rätt grejor och kunskapen. //Micke

I bland kan det vara bra med check angine lampan. På väg till cruisingen i Gävle i Lördags började den lysa, men jag hittade inga fel när jag var framme. Men sen när jag stod i en cruising kööö kastade jag ett öga på temp mätaren VARMT... shit vad gör man när man inte kommer där i från Bussar, rödljus, panik... Stannade motorn medans vi stog still. kom av kön till slut. Öppnade huven, märkte att inte el-fläkten gick, oops måste ha satt dit kontakten dåligt när jag monterade under drive pullys. i bland har man tur i oturen //Micke.

Om man luftar efter man kört... kommer det alltid lite luft ur vänstar fram ... //Micke.

Men den ser väll snäll ut kanske d blir ett märkes byte //Micke

Det är nog resonans jag har problem med Dånar som f*¤ runt 1800-2100 rpm. //Micke.

Så är det att köra Mustang När jag besiktade min så sammlades all personal (5 st) vid min bil. så det blev nog en försening den em. //Micke.

Så nu har jag luftat bakoken som det står. enda skillnaden är jag fått en blåsa i handen av allt kolv skruvande. Men ingen skillnad...får hjärn släpp //M

Har dom på Ford gjort fel tror du ? så det fortf. är luft i abs modulen... //M

La min beställning hos Bamachips först men dom skickar inte till Sverige . Så då beställde jag direkt av JLT. tog en vecka sen plingade Posten på dörren. 2800kr inkl frakt... http://www.jlttruecoldair.com/ZenCart/index.php Men jag har en Tune från Bamachips. //Micke.