Tony.S CMC 2246

Ful är bara förnamnet

Nej inte till spolningen,min hänger också där men vet inte vad den är till

Just nu ligger arbetet nere för tillfället eftersom jag väntar på ny klädsel till stolarna och en ny Grant ratt. Räcker att gå ut till garaget och titta på bilen ibland, då blir man glad

ett råd är att köpa bustningarna till den genomgående axeln och byta dessa när du ändå är där.

Jag vill ta ur växelspaken. Hur gör jag det Måste man lossa nåt under bilen? Inget behöver lossas under bilen,jag kom inte helt ihåg hur exakt jag gjorde men enkelt var det lossa insexskruven först som håller handtaget,sedan löser det sig självt

Det ser inte så roligt ut,men har man otur får man väl räkna med ett och annat på en bil som är 35 år. Såg på blocket att någon säljer motordelar och block till 351 4V.

Jag tänkte köpa ny klädsel till stolarna, och undrar vilken firma som är enklast och smidigast att handla från i USA, utan en massa krångel.

[Kommer med lite uppdateringar i veckan när Dynamaten har kommit just nu är det lugnt.

Skönt att se dig arbeta igen Fröberg då kanske du kommer ut på vägarna till våren

Tjena, Jag vet inte vilket köldmedium som de har kört med i min Mach 1-73 antar att de flesta gamla bilar har R12 eller om de är konverterade till R134. Det borde stå någonstans i motorn om de är konverterade i såfall

Du var snabbare Tony som vanligt

Sök på forumet, finns många trådar om detta

Kan det vara så på grund av lagringsutrymmet var fullt innan och inga bilder kunde laggas,så har vissa plockats bort

Tråkigt Fröberg men kan vem som helst plocka bort något som en annan skrivit Min skulle kasnke också ligga under 71-73, men jag vågar inte röra något

Tack skall ni ha,man är ju amatör på mustang som många andra här på forumet, tur vi har proffsen till hjälp här Sen smålänning som man är försöker man ju göra det bästa av minsta möjliga pengar Men intresset för renoveringen har varit till intresse för många här på forumet, om man tittar på antalet inlägg och visningar Synd på revan i förarsätet,när resten av inredningen är ok,men skall lämna in den för omklädning.

Du hade tur då med din bil Bege,ingen nämnvärd rost men jag skall inte klaga,bara ett hål i golvet som behövdes byta plåt Och det var för att någon hade lyft bilen där någon gång i historien

Roligt att bilduppläggningen fungerar igen Här är bilderna innan provkörningen. Nu är det bara kosmetiska förändringar innan regbesiktning, typ lämna in framsäterna för klädselbyte. Någon hellack blir det inte nu,tänker köra en sommar först och se vad man tycker om bilen Så dålig är inte lacken utan att det går att köra till träffar Som sagts tidigare hur många mach 1 finns i Sverige med full vinytak

En kändis har signerat henne: Jag tror han har köpt luckan bara bege Shellby signerar bara ja just Shellby bilar

Idag var jag ute och luftade bilen efter att ha bytt till en ny servopump,och vips fungerade det kanon . Lite halt var det förstås,kunde inte lägga upp några bilder,men det kommer väl senare. Nu är allt klart för regbesiktning

Är det någon som försöker fixa felet vid uppladdning av bilder

Hej, Idag bytte jag till den nya servopumpen, och vips fungerar allt Så därför har jag en komplett servosnäcka med pitmanarm till 71-73 över till salu,eller om någon har en "ny" Grants träratt,så kan jag byta kanske;)

Jo Affe,det var det första jag gjorde att ha hjulen i luften och fulla rattutslag,men det hjälpte inte. men i morgon kommer en ny pump och hjälper inte det har jag även köpt hela servo snäckan

Bilder på bilen bege

Det borde det göra när det finns sprayfärg.Kanske kan hitta färgnumret på den gamla sprayflaskan någonstans i garaget