MathiasW
Klubbmedlem
-
Blev forummedlem
-
Senaste besök
Allt skrivet av MathiasW
-
Jajo, det lutar åt att det blir något sådant -
Tjo! Gick visst å köpte mig en 2006:a. Helt ok bil, lite sliten kosmetiskt. Har hittat det mesta till den, men de där plastekrarna på ratten. Enda jag hittar är begagnade i samma slitna skick eller nya på cj-ponyparts. Men priset är ju inte direkt humant. Finns det billigare någonstans? https://www.cjponyparts.com/ford-complete-steering-wheel-spoke-cover-kit-oem-replacement-satin-premium-v6-gt-2005-2009/p/STWSCK1/
-
Jorå, det är den nya https://media.ford.com/content/fordmedia/fna/us/en/news/2022/09/14/2024-ford-mustang-reveal.html Tar nog en stund att bli van med det utseendet tyvärr
-
Mardrömmen besannades tyvärr 😞
-
Utöver tätningar (som brukar ingå om man tex köper ett edelbrock performer rpm kit med inug å förgasare), så är det väl endast bränsleledningen som man får greja till lite. Utöver det kan jag dock rekommendera att köpa spacer mellan förgasare å insug för att motverka eventuella problem med värmeutveckling som kan orsaka ånglås (fast det är ju alltid bra att köra med oavsett orginal eller edelbrock grejor)
-
Vanlig vindrutetätning bör det nog vara.. finns på feltema.
-
Intressant att detta poppade upp, skall snart installera 3-punkts fram i min 65 HT med bälten från CJ pony parts. Verkar ganska enkelt i en ht, fastback vet jag inte. Här är videon iaf:
-
Böt precis till denna på min 65:a, ganska smidigt. enda som var lite "läskigt" var att man var tvungen att korta styrkonsollen. Följde dessa instruktioner (betydligt lättare att byta från manuell till servo än att uppgradara från orginal servo till borgessons) http://www.cjponyparts.com/mustang-borgeson-power-steering-conversion-1965-1966-installation-instructions/a/418/
-
Kunde inte hålla mig, hamnade i mustangträsket igen ;) Blev en svensksåld A-kodad HT från 65 med utbytt motor till en 69:ans 302 med det sedvanliga lull-lullet. Glapp som satan i styrningen, men det är ju snart vinter så då får vi se vad som händer
-
-
Fantastisk bil! Men frågan är: Väckte du alla grannar?
-
"Strax innan midsommar" enligt denna artikel -> http://teknikensvarld.se/nya-ford-mustang-gt-tre-snabba-fran-provkorningen-160758/ men är ju motorjournalistik så kanske en nypa salt på den
Köpte den dyrare jackan, huvtröja och en piké med ränder. Eftersom jag bor i Karlskoga så åkte jag till Arena Reklam och testade samtliga plagg innan jag beställde på nätet och kan säga att.. ja, storlekarna stämmer. En XL är faktiskt en XL Kvalitetsmässigt är jag mycket nöjd, speciellt med jackan som tål lite väta
Coolt. Men lite skumt att de inte tog jubileumsutgåvan, eller iaf en i wimbeldon white
Men... din bild på bilen är ju på gräs;)
http://www.teknikensvarld.se/2013/12/09/44912/nya-ford-mustang-kan-fa-dieselmotor--och-elmotorer/
Fantastisk bil.. och skön snubbe!
designfilmerna på youtube:
uj.. var skall man börja. här kanske: http://amerikanskabilar.ifokus.se/discussions/50013cd288f472574e001478-en-staende-varning
http://www.mustangmonthly.com/featuredvehicles/mump_1012_1964_ford_mustang_convertible/
7st från 1964? vad borde vara korrekt? nu känns det som endast ett fåtal "tidiga 65:or" registrerats som 1964 och några som 1965.
