Hej, har problemen löst sig ? Jag har haft ett liknande fenomen. Jag har en Edelbrockförgasare på min bil, där vacumslangen satt på "portat vacum" och då uppstod detta fenomen med att bilen nästan kokade vid cruising och vid jämn landsvägsfart. När jag flyttade vacumslangen till absolut vacum-uttaget på förgasaren försvann problemen direkt, skillnaden var från 100 grader till 80 grader (utan termostat isatt) Orsaken som jag förstår det med portat vacum är att få högre värme på avgaserna för att öka förbränningen och få en bättre reningseffekt på avgaserna. Edelbrock visar i sin demonstrationsvideo (vid montering av deras förgasare) att man skall använda "portat vacum" anslutningen. Antagligen pga avgasreningen. Därför sitter slangen ofta där. Min bil går mycket bättre sedan jag flyttade vacum slangen.