Micke Wendel

Har aldrig fyllt i mer luft, inte mindre hellre , ej pallat upp bilen, ej bytt till andra sulor o.s.v. Har 3-4 ggr per vintersäsong (varannan månad) backat ut mussen ut ur garaget och varmkört den under en ca. halvtimme och därefter (förmodligen i samma hjulspår ) rullat in den igen och jag har aldrig, och då menar jag aldrig , känt av några ståplattor, flintadäck, ojämnheter m.m. Tur? Bra däck? För mycket bira? Vi får la se till våren, tänker göra på samma sätt igen - hej det har funkat hittills . Det beror säkerligen på en hel del olika faktorer hur det blir - såsom temperatur (förvaringsplats), underlag (betong, plattor, grus, jord m.m), däck-kvalitet, däck-ålder, fälg?, lufttryck kontra rek. lufttryck o.s.v o.sv /M

Läs mer här: autoblog eller på Roush hemsida: roushperformance /M

Hej, Klart du ska köpa mustang... Finns en intressant tråd om GbgPerformance här på forumet: Varning för oseriös bilhandlare! Mycket intressant läsning och kanske speciellt då du funderar på att anlita GbgPerformance. Memorycars är obekanta för mig. Good Luck /Micke

18-20" känns ok om vi pratar nyare -05 musse, 22 ser bra ut men - inte mycket komfort kvar då ... eller har jag helt fel? Bara du själv blir nöjd så är väl allt möjligt ... Personligen skulle jag inte slänga på något annat än just 18-20".

Handla inte av Sweden Autolights . Precis som Robert T säger, tar gärna betalt och dom har allt i lager - jo hej o tjena. Sen är det www (wait wait wait). Googla på namnet så hittar du hur mycket beställningsstrul som helst i div. olika forum. Skriver inte mer här, för jag fick i alla fall pengarna tillbaka, återbetalade endast en dag försenad, andra har inte haft samma flyt... /Micke

Foose fälgar kanske kan vara ett alternativ. Dom är snarlika Bullit fälgarna. Jag är grymt nöjd med mina, hoppas att du blir nöjd med dom du väljer. 255/35-20 fram på 8,5" 275/35-20 bak på 10" Mvh /Micke

Scysst cockpit i P51'an - "Remove before flight" Fina bilder ... /M

Ny musik av Danko Jones och vad hittar vi 1:12 in i videon... [youtube:1nwnkjng] [/youtube:1nwnkjng]En del "kändisar" från både film- och musikvärlden medverkar i videon... /Micke

WilleNemo, Har du kompressor på din Roush? Min Roush har inte det och den gick igenom reg.besiktningen som "vanlig" GT. Sitter det en stressfläkt på din Roush så är nog alternativet att montera bort den och reg.bes och sen på med den igen Jag vet - inget kul - och samma sak igen vid kontroll.bes - puhh mycket jobb. Om det nu inte går att skaka fram ett DEKRA intyg. Detta om du har kompressor... /Micke

Hej! Välkommen till forumet. Stämmer som Linde skriver, monterar du bort kompressorn är det inga problem att reg.besiktiga roushen. Förutom dom vanliga lampfixen inför reg.bes. så kolla vilket avgas system som sitter på. Roush har en variant utan kattar - inte ok. Finns någon roush reggad med kompressorn på. Vet inte hur dom gjort. På garaget (http://www.garaget.org) finns en användare "Black Jack" som har en stage 3 - Black Jack som jag har för mig är reggad med kompressorn på. Kanske lyssna med honom. /Micke

En hustru stekte ägg till frukost åt sin make. Plötsligt kommer maken inrusande i köket. – Försiktigt," säger han, FÖRSIKTIGT! Sätt i mer margarin! Du steker för många åt gången. FÖR MÅNGA! Vänd dem! VÄND PÅ DEM NU! Det behövs mer margarin. Åh, herre gud! VAR ska du få plats med MER MARGARIN? Dom kommer att fastna! Försiktigt... FÖRSIKTIGT! Jag sa FÖRSIKTIGT! Du lyssnar ALDRIG på mej när du lagar mat! Aldrig! Vänd dem! Skynda dej nu! Är du tokig? Har du mist förståndet? Glöm inte att salta dem. Du vet att du alltid glömmer att salta dem. Använd saltet. ANVÄND SALTET! SALTET!!! Hustrun stirrar på honom: – Vad i hela friden är det för fel på dej? Tror du inte jag vet hur man steker ett par ägg? Maken svarar då lugnt: – Jag ville bara visa hur det känns när jag kör bil. /Micke

En anka går in i en bar och frågar bartendern: Har du bröd? Bartendern: Nej. Ankan: Har du bröd? Bartendern: Nej. Ankan: Har du bröd? Bartendern: Nej, vi har inget bröd Ankan: Har du bröd? Bartendern: Nej vi har inget jävla bröd här! Ankan: Har du bröd? Bartendern: Nej! Är du döv eller? Vi har inget jävla bröd här! Frågar du om jag har bröd en gång till så spikar jag fast din jävla näbb i bardisken din irriterande jävel! Ankan: Har du spik? Bartendern: Nej. Ankan: Har du bröd? ingen fräckis kanske...

Här en för er som ska ut ikväll, ja inte med karetan utan på krogen... Symptom: Drinken varken smakar eller värmer. Skjortan känns blöt. Orsak: Du har inte munnen öppen när du dricker eller du sätter glaset till fel del av ansiktet. Åtgärd: Köp en ny drink och träna framför spegeln tills du behärskar tekniken. Symptom: Drinken varken smakar eller värmer. Drinken är ovanligt klar. Orsak: Glaset är tomt. Åtgärd: Försök hitta någon som bjuder på ny drink. Symptom: Fötterna känns kalla och fuktiga. Orsak: Du håller glaset i fel vinkel. Åtgärd: Vänd på glaset så att öppningen riktas mot taket. Symptom: Fötterna känns varma och fuktiga. Orsak: Du har delvis mist kontrollen över kroppen. Åtgärd: Leta upp en hund som du kan skylla på. Kräv en drink av husse som tröst och ersättning. Symptom: Baren är suddig. Orsak: Du tittar genom botten på glaset. Åtgärd: Försök hitta någon som bjuder på en ny drink. Symptom: Baren gungar. Orsak: Du sitter i tvärdrag. Åtgärd: Sätt dig i ett hörn eller trä stolsryggen innanför skjortan. Symptom: Baren flyttar sig. Orsak: Du håller på att bli utburen. Åtgärd: Försök att få reda på om du bärs till en annan bar. Om inte, skrik att du blir kidnappad. Symptom: Det har plötsligt blivit mycket folk. Orsak: Du ser dubbelt. Åtgärd: Blunda med ena ögat. Symptom: Väggen mittemot är avdelad med takbjälkar och lampor sticker ut. Orsak: Du har fallit baklänges. Åtgärd: Om glaset inte är tomt så ligg kvar. Be annars om hjälp att komma upp till baren. Symptom: Det har blivit skumt. Du har fimpar och grus i munnen. Orsak: Du har fallit framåt. Åtgärd: Samma åtgärd som 'fall bakåt'. Symptom: Sängen är hård, kall och blöt när du vaknar. Du känner inte igen ditt sovrum. Orsak: Du har sovit i rännstenen. Åtgärd: Försök att se på klockan om baren är öppen, om inte - somna om. Symptom: Allt börjar mörkna. Orsak: Baren håller på att stänga. Åtgärd: Bli HYSTERISK! /Micke

Fy f-n va bra!!! Den fracken ska jag ha när tiden kommer.

Sweet ride...hittade 2 klipp på tuben med 2011 GT500. [youtube:1ylr2nna] [/youtube:1ylr2nna][youtube:1ylr2nna] [/youtube:1ylr2nna] /Micke

Mums!!! I like it /Micke

Har likadana hood lifts på min. Klart bra. /Micke

Är det din nya vinterbil *Micke* ?

Hade för mig att Ronaele-modellen har gjorts med en del andra motoralternativ och det stämde bra (se listan nedan). Racingföraren A.J. Foyt gjorde också sin version på Mustangen. Hittade en lista på många "special edition mustangs" på webben. Många finns redan med på "grufman-listan", men långt ifrån alla. Här nedan är listan i sin helhet. Den som orkar får gärna komplettera med årsmodell/effekt/vrid/motor m.m Ps. Om man vänder på Ronaele så får man .... Mustang 2005-2009 Saleen S-281 Saleen S-281SC Saleen S-281E Saleen S-281 Molly Pop Saleen S-281E Ultimate Bad Boy Saleen S-281 550GT Saleen S-281SC RF Saleen S-281 American Flag Edition Saleen Parnelli Jones S-302 Saleen H-281 Saleen H-302 Saleen H-302SC Saleen S-302E Saleen SA-25 Sterling Edition Saleen Gurney Signature Edition Saleen Racecraft 420S Saleen S-302 Supercharged Saleen Dark Horse Roush Sport Roush Stage 1 Roush Stage 2 Roush Stage 3 Roush Blackjack Roush 427R Roush 428R Roush 429R Roush Drag Pac Roush Track Pac Roush Roadster Roush P-51A Roush P-51B Roush V6 Roush Speedster Roush Valvoline GT-V Roush RTC Roush RS3/C Steeda Q335 Steeda Q335 Club Racer Steeda Q350 Steeda Q400 Steeda Q445 Steeda Q450 Steeda Q500 Steeda Q525 Steeda Q650 Steeda Q650R Steeda QS6 Steeda GT500 Shelby CS-6 Shelby West Coast Customs Edition Shelby GT Shelby GT/SC Shelby GT-H Shelby GT/SR Shelby Supercharged Shelby Supercharged SR Shelby GT Southern California Edition Shelby GT Barrett-Jackson Edition Shelby GT500 40th Anniversary Shelby GT500 KR Shelby GT500 Super Snake Shelby GT500 Redline Shelby GT500 Super Snake Las Vegas Motor Speedway 427 Limited Edition Shelby GT500 Super Snake Prudhomme Edition Shelby GT500 SE Shelby GT-R Ford Racing FR500C Ford Racing FR500GT Ford Racing FR500S Ford Racing FR500 Cobra Jet Ford Warrior's in Pink Edition MPH Series 1 MPH Series 2 MPH Series 2 Drag Pac California Special Twister Special Bullitt Chip Foose Stallion Cervini C-300 Cervini C-350 Cervini C-500 Team Shinoda Boss Level 1 Team Shinoda Boss Level 2 Team Shinoda Boss Level 2 S Team Shinoda Boss Level 2 FR Team Shinoda Boss Level 2 T Team Shinoda Boss Level 3 Team Shinoda Boss Stroker Edition Team Shinoda Boss Legacy Team Shinoda Boss 429 Retrobuilt RSC-GT (Tribute Cars Limited RSC-GT) Retrobuilt RSC-500 (Tribute Cars Limited Shelby GT-500) Terlingua Racing Team V6 Griggs Racing GR40TT Griggs Racing GR40RT Griggs Racing GR40ST Sherrod Conversions 500 S Sherrod Conversions 300 S Ronaele 350R Ronaele 450R Ronaele 550R Ronaele 700R Monoceros Ronaele 300EV Ronaele 600EV Heritage Customs A.J. Foyt Coyote Edition Heritage Customs A.J. Foyt 50th Anniversary Limited Edition Cragar Special Edition Temple Performance Cars Legend X Temple Performance Cars Series 1 Temple Performance Cars Series 2 Dream Car Factory 500GT Bash Performance GT-SR Stage 1 Bash Performance GT-SR Stage 2 Bash Performance GT-SR Stage 3 Bash Performance GT-SR Spyder Bash Performance SB Design Bash Performance MS-R Stage 1 Bash Performance MS-R Stage 2 Bash Performance MS-R Stage 3 Vortech V-Power Brooks Performance Stealth-R MRT Bullitt Reload NorthAmerican Tuning P-51 BDX Mustang GT Southern Comfort Edition Dynatek Racing DR250 Dynatek Racing DR350 Dynatek Racing DR500 Dynatek Racing DR350R Dynatek Racing Heiress AirVenture AV8R Livernois Motorsports Shelby GT800R APR GT-R Widebody Tribute Cars Limited Holman Moody GT Galpin Auto Sports USAF X-1 Iacocca 45th Anniversary Edition

På din bil verkar det vara korrekt 278gr/km får jag fram om jag räknar enl denna modell. Just nu verkar det gälla GT500-ägare främst, men ni andra får gärna dubbelkolla Okey, tack - var precis inne på http://www.fueleconomy.gov och letade information. Har mailat Denise - får se vad hon säger. /Micke[/quote:38g87pnb] Fick fram samma information som grufman efter lite letande --- Mustang GT-06 (man) 11,8 * 2,36 * 10 = 278gr/km Så mina nuffror verkar stämma enligt "modellen". GT500 däremot ..... /Micke

På din bil verkar det vara korrekt 278gr/km får jag fram om jag räknar enl denna modell. Just nu verkar det gälla GT500-ägare främst, men ni andra får gärna dubbelkolla Okey, tack - var precis inne på http://www.fueleconomy.gov och letade information. Har mailat Denise - får se vad hon säger. /Micke

Kollade mina papper också. I regbeviset står inget om CO2-utsläpp. Däremot hittade jag på senaste fakturan från "Transportstyrelsen" avseende fordonsskatten följande text; För fordonet saknas uppgift i vägtrafikregistret om koldioxidutsläpp. Skatten fr.o.m den 1 oktober 2006 har därför beräknats efter skälig grund utifrån ett antaget utsläppsvärde för koldioxid med 276 g/km - se bifogat tilläggsblad. Den nya årsskatten är 3000 kronor. Visserligen inte 368 g/km men inte heller den lägre enligt "Skatteverkets ärende" 186 g/km. Någon mer som har samma uppgifter som mina? Edit: Fakturan är från april 2009 Ps. Något bifogat tilläggsblad har jag aldrig sett röken av... /Micke

Har nyligen bytt ut min Shaker 500 mot en 2-din Clarion. Jag hittade en beskrivning på nätet hur man "bryter" sig in panelen. Funkade för mig. Se den bifogade .pdf --- Mvh /Micke Montering_stereo_2.pdf

Jag håller med. Schysst Racelook. /Micke

Läckert! Har du gjort huvjobbet själv?