BJÖRN_84

Ser ut som bilen får stå på pallbockar då fälgarna inte dyker upp först i slutet på maj. runt den 10:e april finns min bakre stötfångare och bakvinge hemma.Ser ut att bli ruggit tajt att få ut bilen i sommar men även om det bara bli kanske köra 2 månader så är det värt besväret

Vad fan är det för klåpare till däck firma som lyfter bilen när dom borde hört att plasten gett vika??Mycket dåligt o tummen ned för dessa!! Tycker däck firman skall stå för skadorna.

Vart ute igår(Fredag) o pysslat med bilen.Delvis satt dit huvpinnarna bara små justeringar kvar.Var inte helt lätt att montera men men.Höll även på att tappa lite tålamod med hela projektet men idag känns allt mycket bättre igen.Man måste hela tiden va på gott humör för att det skall funka men det e lite halv jobbigt när man har motgångar oxå.Har även beställt dom omtalade Alcoa SuperSnake fälgarna(Dyyra som bara den) Så väntar lev från Håkan Prytz. Jag hoppas att det syns sedan vilket jobb jag lagt ned på bilen min. Detta inväntas från Håkan prytz: 20"Alcoa Supersnake Weels Supersnake Hubcaps for Alcoa Weels Shelby GT-500 bakre stötfångare Shelby Bakre vinge Detta inväntas från svenska gummihuset: Däck:Dunloop SP Sport Maxx Dimenson:285/30/20 Dimension:255/35/20

Svar på din fråga:Rocker Panel

Svar på din fråga: Självklart går det att sätta en Shelby huv på en GT Det ända man får tänka på är att rudningen på dina framskärmar skiljer sig så några brickor i mellan kaross o skärm(Syns ej o förstör ej något)Gör att du får rätt rudning.Viss inpassning just med skärmar kan behövas.Sedan har jag inte sett några andra hinder att sätta en Shelby huv på en GT även om du har GT-fronten.

Nu har jag i fredags fått reda på att mina grejjer från Shelby är i sverige nu så borde kunna hämta dessa någon gång under veckan.Vilket gör mig kalas glad.Så fort jag hämtat ut grejjerna o fixat med huvpinnarna så dessa är 100% inpassade så åker huven in på lack direkt. Hörde även av min otroliga leverantör av delar att han skall försöka se till så att jag har min bakre GT-500 stötfångare i början av april vilket gjorde mig ännu gladare Den service Han har levererat till mig är obeskrivlig(Du vet vem du är) Helt sjukt bra jobbat för mitt bygge skall gå framåt.Måste även passa på att tacka alla som är och har vart eller är posetiva till detta bygge hela tiden.Glöden lever vidare i mig att byta motor o växellåda men som sagt det får bli någon annan vinter ev nästa men senast vintern 2012 skall 5,4 motor med shelby kennebell kompressor sitta i och den 6 växlade lådan.Skall skruva ned innerskärmar imorgon då dom skall bytas till GT-500 innerskärmar.

Jag kör på motorcrafts 5w20 och kommer hålla mig till denna olja.Håller mig till fords rekomendationer.Böt när jag ställde av kärran för vinter o kommer byta när jag ställer på den för sommaren.Täta olje byten e aldrig fel.

Hej är inga repor dock en jäkla massa flott fläckar o damm .Skall bli skönt att tvätta sedan är bra dammig o flottig efter fingrar.Tackar för att du e uppmärksam.[/quote:1ofzdxuk] Såg att du var online så tänkte bara sätta lite skräck i dig en stund. Men du var så seg på att svara så det blev aldrig nå skoj. ... Ps. Ser nu att du svara samma minut.. min dator som inte helt är med ![/quote:1ofzdxuk] Haha du lyckades för en stund så åkte faktist o kollade

Håller med Grufman gör absolut ett Carfax!

Hej är inga repor dock en jäkla massa flott fläckar o damm .Skall bli skönt att tvätta sedan är bra dammig o flottig efter fingrar.Tackar för att du e uppmärksam.

Kanon enkelt att installera nya.

Här kommer några nya bilder med Positions lycktor på plats och Nedre front läpp.Väntar på nedre grillen o huv pinnar bakre sido fönster scoop men är på gång nu kollade US Postal Service igår och dom har skickat prylarna. Hoppas ni gillar vad ni ser.Är själv jäkligt nöjd med hur man ser bilens skepnad växa fram:) To be continued....

Hej är en ganska smal person så för mig fungerar det utmärkt att jobba på detta utrymme.Är större än det ser ut på bild oxå men visst vore det lättare om man hade mer plats. Visst vore det sjysst med dubbelgarage o egen lyft men verkar vara svindyrt o hitta bättre garage för pengarna än detta och någon seriös att dela med.Betalar idag 500kr/Månaden inkl värme för dom pengarna e det guld värt.I Bakkant har jag ca 1 meter innan bilens bakre parti.Runt om bilen ca 90cm på varje sida har inte exakta måtten.Men får duga tills något dyker upp Alt tills husköpet blir av vilket inte heller verkar hel lätt att hitta. Men får tacka för orden visst har det blivit en hel del pyssel med att byta front o kabelstam osv men man tycker att det e värt varenda timme o krona som går åt när man ser resultatet.Dock så vill jag tona alla rutor inkl framruta men som vanligt allt som e roligt ogillas i sverige tyvärr.

Meckandet går vidare, kom hem precis kl 01.54 Ganska skitig som man brukar bli när man meckar Hur som helst så sitter positions lycktor på plats nu och även GT-500 Frontläppen som mot nästa sommar skall bytas ut till den i kolfiber. Skall även plocka av orginal vingen så man kan få dit Shelby vingen när Håkan får hem den.Är tok nöjd med hur det hela ser ut tillsammans.Mäktig e det enda ordet jag hittar och tvärfet Nu kan man snart lämna huven på lack då Shelby delarna jag beställt från Shelby Store kommer dyka upp vilken vecka som helst nu.Väntar med spänning! Bilder kommer inom kort.

Jag gjorde en underredsbehandling hos en god vän som jobbar med detta o visst blev det lite kletigt men inte alls som vissa jag sett.Han körde tunn flytande i balkar och sedan ett tunnare typ av rost skydd på hela underredet.Fast jag bara kör på sommaren o står i varmgarage.Tyckte att hellre skydda bilen o stänga ute fukten så man slipper rosten.Trotts att bilen e galvad så kan den rosta glöm inte det!Jag var även inne på att lacka hela underredet men det går ju att göra senare om man vill eftersom rost skyddet är mycket tunt på min kärra.Men smaken är som baken hur man vill göra.Jag gjorde det säkra före det osäkra.

Får se vad det blir för något finns ju så många olika

står ju inväntar lev av dem... men jag reagerade likandant först tills jag lästa vidare... Tyvärr har detta glömts bort är huvpinnar jag inväntar lev av.Inte huvdämpare.Men hinns nog med att beställas

Oj shit fan det glömde jag o köpa det måste jag köpa oxå men det hinns nog med i svängarna skall du se.Måste få tag i något bra sådant kit ev om shelby har något så länge det e svart och håller god kvalitet.Du ser man glömmer bort saker som man inte tänkt på bra att du e uppmärksam.Tackar för det Johan

När jag började riva i kabelstammen så kom det fram att det bara var en jordning på orginal stammen oxå.Så nu e det fråge tecknet borta Nya GT-500 HID kabelstammen på plats se mer i min projekt tråd(Supersnake Clone)

Sådär här ovanför detta inlägg har du lite bilder iaf på hur det ser ut men är en hel del pyssel kvar Kul o höra att allt gick vägen Johan o vilken skillnad det blev på kärran din mot när du precis köpt den.Är imponerad! själv längtar man till motor bytet o tills man fått ihop det yttre klart:)

Sådär ser det hela ut till idag! är tyvärr lite dammig o skitig ej repig!!Hoppas ni gillar vad ni ser på bilderna.Mycket är på plats av det yttre men en hel del återstår: Positions lycktor:Skall beställas Svarta E-märkta Huvpinnar: Inväntar lev Huv(Lackning när huvpinnar måttats på plats o borrats hål för) Sidoscoop för bakre små fönster:Inväntar lev Bakre Vinge:Inväntar lev Bakre stötfångare:Inväntar lev Nedre grill med förborrade hål för kylning av bromsar:Inväntar lev Alu ringar till inlopps kanalerna i nedre grill:Inväntar lev Fälgar Alcoa 20":Skall beställas!! Nedre front läpp : skall monteras(Nästa vinter skall den beställas i kolfiber precis som på supersnake) Sido kjolar blir orginal denna sommar (skall beställas i kolfiber till nästa vinter precis som på supersnake) Supersnake Stripning(Lackas) letar dock måtten på hur breda stripsen skall vara för att va identisk med orginalet så vet du så pm:a mig mm mm Motorbytet blir kring vintern 2011 senast 2012!! Då blir det 6 växlade lådan,Supersnake kompressorn(Kennebell) GT-500 motor med komplett kabelhärva o data box Chassie biten skall vara klar med komplett Einbach uppsättning!

Var ute igår och monterade delar på mustangen så som nya gt-500 HId+nya gt-500 HID kabelstam är på plats lycktor är på plats förutom parkljusen skall monteras på fronten och skärm sidoblinkers skall kablarna anslutas till.Alla frågetecken kring kabelstammen är löst var bara en jordning då jag missade att den ena var till en annan kabelstam så allt e korekt o rätt Bilder tog jag ej igår då det blev mycket sent o glömde helt enkelt knäppa bilder.Kom hem kl 04.00 i morse men skall ut idag o montera vidare så då skall jag knäppa lite bilder på vad som gjorts.Kommit ikapp en hel del o fått lite extra hjälp av en god vän Christan så det tackar jag för! Bilen ser så mycket agressivare ut:)

Vet inte men kanske kan det vara soppafiltret som satt igen,alt omprogramering av databox.Men e bara teorier.Kan vara vad som helst skulle nog felsöka med OBD data för att kolla felkoder.

Då har man hämtat fronten från lack och är kanon nöjd.Skall vattenslipas lite dock. Även hämtat lycktorna från Håkan.E sååå sjukt nöjd helt Nya GT-500 HID orginal framlycktor.Nu e det bara skruva bil hela helgen:) Man ser hur det hela växer fram:)Dock så verkar en del Supersnake delar dröja o bakre stötfångaren är restad än så länge men va gör man. Bara hålla huvudet kallt o skruva ihop så mycket det går.

20" o säkning ser kanon ut och tar inte i i skärmar osv så ser helt klart bättre ut med säkning.Men smaken är som baken, annars blir det ett glapp i mellan skärm o hjul som ovanstående talare redan sagt.