604

ca hur mkt, är dyrt som fan

Billigast och smidigast är att lämna in bilen på reklamfirma som sysslar med bildekor vilket nästan alla gör, LarsJenå Reklam stripade om min Svarta GT500 från vita till mattsvarta stripes blev kanonbra. I Linköping Har både LarsJenå Reklam och Dekaltrim stripat flera mustanger. har du skickat efter stripesats från USA och klantar till det vid montering, så blir det surt! Kostade 8000:- för mig mtrl o arbete, stripes över huv, tak, Baklucka, stötfångare, samt sidor med GT500 text

Klart mkt snyggare, har du satt dit justerbart panardstag, så du kan centrera bakaxeln iförhållande till karossen eftersom den förskjuts när du sänker bilen ? Bara ett tips, lycka till

Mustangperformance i Linköping har axleback till V6

Satsa på kvalite när det gäller däck, det blir billigast i längden, samt slipper du problem. Det finns Nitto NT 555 Extreme R i din dim. på Mustangperformance I Linköping, kvalite till lågt pris mvh lm

Har ett par Flowmaster AmericanThunder liggande !!! ??? mvh lm

Vill du ha riktigt nascarljud ,byt till longtubeheaders, racekattar och avsluta med SLP Loud Mouth. Kör själv med det på min GT500 och ljudet gör dig ej besviken, får bara vara lite försiktig med gasen inom "tätbebyggt" mvh lm

Jag kör också med Ford Racing, funkar skitbra, ser bra ut också med deras polerade spak och vita knopp, Håkan Prytz fixade grejorna åt mig till skaplig peng ! mvh lm

OK, inget om Truefibers huv ?

Hej Någon som har, eller vet något om Truefiber:s "KR" huv till Shelby GT500, angående kvalite, typ passform ytfinish mm. Funderar på en sån till min GT500, har hört att kvaliten har varit mindre bra på en del. /LM

Var köper man dessa fälgar? Mvh/Isak Jag handlade mina hos Håkan Prytz, på Mustangperformance i Linköping , dyra men med kvalite o stil som slår allt annat ! mvh /lm

Motorerna på dessa bilar håller säkert för den trimningen, Ford (shelby) säljer ju själva en version av supersnake på 725 HK i och för sig utan garantier, när det gäller drivlinan så gäller det att hantera kopplingen rätt, dvs slira inte igång när du släpper all kraft från motorn, momentet är enormt, havererade kopplingar händer då o då på GT500:an det är en sinterkoppling så den smälter om du klantar till det. har själv en GT500-08 med mindre remhjul, cai, cobra-jet throtlebody (65mm spjällhus),tune=mappning samt axleback SLP LM, köpte den otrimmad med 116 mil på mätaren i USA, och trimmade den här hemma , ej haft några problrm hittills, helt underbar bil Ett tips är att köpa en otrimmad bil "där" och trimma den "här" ! Lycka till mvh/

Ok, tack för det, men jag menar ännu mörkare nästan svart, vissa GT500 supersnake har några som ser nästan mattsvarta ut! mvh/ lm

Någon som vet var man kan få tag på blackout strålkastarkåpor till shelby GT500, jag har bara hittat till Mustang GT och de passar ej 500:an, ev andra tips för att få mörkfärgade "headlights" uppskattas mvh/lm

orginal offset på Gt500:ans SVT Fälg 18x8,5 är ET45 så där nånstans bör du försöka hamna, har du för lite offset finns risk för att hjulen kommer utanför skärmkanterna, har du för mkt offset kan de ta i innerskärmarna, själv kör jag med Alcoa(supersnakefälgarna) på min Shelby GT500 -08. Front 9"x20 et 28 255/35-20 Rear 10"x20 et 38 285/30-20 nitto extreme R dessa fyller ut perfekt till skärmkanterna, bilen är även sänkt så jag har ett justerbart panardstag för att kunna centrera bakaxeln i förhållande till chassit. PS: varför 19" fram o 20" bak.....?? mvh/

Håller med föregående skrivare, jag körde först med FlowMaster American Thunder på min GT500-08, men kunde knappt stå ut med resonansen i kupen, bytte nu i vår till SLP Loud Mouth och resonansen uteblev helt, samtidigt blev ljudet ur piporna obeskrivligt .............! Resonansen uppstår i slutdämparen, SLP LM har inga dämpare utan är ju bara raka dubbelväggiga rör, därav förklaringen tror jag . /CMC 1826

Hej! Någon som vet om det finns nån som säljer cervini c-serie:s, lower side scoop och side window scoop, till mustang/shelby -05 -09 i Sverige /LM

Hejsan! Du kan se på carfaxen under MANUFACTURER RECALL CHECK om "SHELBYN" varit inne på FORD och fått garantisaker åtgärdade . -07:orna hade även airbagsproblem och fick programvaran utbytt. På carfaxen kan du även se service , om bilen varit krockad, antal ägare och datum för ägarebyte mm. För övrigt är det en underbar bil, motorn är enorm, och mkt tacksam och trimma. Väghållning kanske inte den bästa i orginalutf, men det är lätt åtgärdat, lägre och hårdare fjädrar hjälper en bit på väg! Har själv en -08 något trimmad och med sänksats, och som det känns nu blir den aldrig till salu Min helförsäkring kostar 5.900:- /år inkl maskinskada (motor o drivlina) hos Länsförsäkringar Lyckatill

Hos Länsförsäkringar i Linköping försäkrade jag min GT500 innan reg.bes i mars 09. De ville ha VIN koden(chassi nr) ,foto på bilen samt ett uppskattat marknadsvärde. Prova igen o lycka till /LM