Jump to content

fast66

Klubbmedlem
  • Inlägg

    931
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

  • Days Won

    1

Inlägg postat av fast66

  1. tror inte att det finns några fälgar som är 6,5 tum, men det kan ju vara 6 tum om de kommer från en big block. Passa borde de göra, det är uppemot 70 som det blir problem med de äldre fälgarna om mottagarbilen har skivor.

    Kolla också så att alla fälgarna har samma offset - det kan skilja på en cm eller så, ibland. Jag har en uppsättning 6 tummare där detta är ett faktum.

    mvh

    Claes

  2. Christoffer,

    Några bilder på vad jag messat dig om; Dessutom en länk till en 64½bil som har penslad black out - normalt sprayad... och notera att även "pinch welden" bakom bakhjulet är målad.

    http://www.concoursmustang.com/forum/index.php?topic=7329.msg41597#msg41597

    Skickar med en länk på 69or oxo - de har liknande appliceringar.

    http://www.concoursmustang.com/forum/index.php?topic=7264.0

    Ultimat "ska" du alltså ha chassis black, overspray i vitt och sedan overspray med svart innanför pinch weldingen :D

    //Claes

    post-507-144839401522_thumb.jpg

    post-507-144839401527_thumb.jpg

    post-507-144839401532_thumb.jpg

    post-507-144839401538_thumb.jpg

  3. Rost i friskluftsintag (häll lite vatten genom ventilationsgallret och kolla inifrån), rost i ramben bak, rost under framskärmar uppe i motorrumsväggarna. Rost i skärmkanterna bak.

    Den här bilen har dessutom haft sexa original - ses på chassienumret 6R07T113071 där T'et innebär 6 cyl. Kolla att den har fem julbultar fram och bak annars är detta inte bytt i samband med motorbytet. Är lådan till V8 ska den vara synkad - en trevxl till sexa har osynkad etta.

    En 66a ska ha tröskellister, kolla om du ser spår av hålen, men de är säkert igenplastade...

    Inredningen ser sådär ut tycker jag...

  4. Försök att titta efter motorns gjutnummer ovanför startmotorn - du får ta bort den... två bult - och rapportera här så får du strax veta pm det är en 289 lr 302. Tror inte att det är några väsentliga skillnader på 302 toppar från samma år (68 ) - nyare däremot kan ha lite väl stora förbränningsrum.

  5. Ja så beskriver Jeff denna procedur.

    Jag köpte hos Sven Ullman och han har säkert (kanske inte just PRO) ngn annan som fungerar. Bra är förstås att provspruta på annat än din inredning..fungerar säkert att använda bara sprayburken också - jag lackade mina för säkert 15 år sedan och har nog kört 3000 mil utan nämnvärt slitage.

    mvh

    Claes

  6. Men basen ska inte vara sprayburk - bara toppskiktet för att få irid effekten. Jag har haft sprayburk röd lack från Pro products på mina dörrar i 15 år utan förslitningsproblem.

    Om du inte ska göra jobbet själv så instruera firman MYCKET NOGGRANT att färgen måst läggas på tunt för att behålla lädermönstret. De/du måste dessutom se till att få bort tidigare färg ut mönstret först annars fyller de garanterat igen mönstret och resultatet blir kass.

  7. Så här svarade jag på typ samma fråga för några dagar sedan (se nedan). Tipset kommer från Jeff Speegle som varit national head judge i MCA för Shelby.

    Om du inte vill göra som nedan så måste du hitta receptet på charcoal black irid (poly) hos ngn färgleverantör, PPG eller annan - det blir nog inte så lätt (att hitta koden är säkert inga problem) eftersom många gått över till vattenbaserade färger och inte översatt gamla recept...

    "Den heter Charchoal Back Poly och har en metallic eller iridicent (regnbågsskimrande) effekt - ytterst minimal, men synlig. Effekten uppnås genom att spraya dörrens plåtdelar med semi gloss black (sidenmatt) - inte för tjockt för då försvinner lädermönstringen. Därefter ett par tunna sprayvarv med en spraybomb med rätt charchoal black poly - inredningsfärg.

    Kolla med VP, Ullman etc eftersom det är det snabbaste sättet att få tag i denna färg. köp från USA betyder ytfrakt IIUC."

    /Claes

  8. Den heter Charchoal Back Poly och har en metallic eller iridicent (regnbågsskimrande) effekt - ytterst minimal, men synlig. Effekten uppnås genom att spraya dörrens plåtdelar med semi gloss black (sidenmatt) - inte för tjockt för då försvinner lädermönstringen. Därefter ett par tunna sprayvarv med en spraybomb med rätt charchoal black poly - inredningsfärg.

    Kolla med VP, Ullman etc eftersom det är det snabbaste sättet att få tag i denna färg. köp från USA betyder ytfrakjt IIUC.

    /Claes

  9. Om det inte finns en lämplig reproplåt så leta upp det som är bättre - nämligen originalplåt. Kolla Osby/Sösdala skrotarna (om de finns kvar) annars Rolands Mustang i Filipstad. KAnske finns ngn medlem som har en skrotad bil det går att ta från?

    Skär inte bort en hel skärm för denna skada! och försök hitta en riktig bilplåtis.

  10. Du kan inte säga exakt när en bil är tillverkad mha chassienumret. Det kan diffa ett antal dagar - kanske tom veckor - hit eller dit beroende på hur speciell den är dvs vilka delar som behövdes eller andra skäl. Om du väljer den 4e eller 5e måste ju anses som "good enough" med den informationen som finns tillgänglig. Kolla bara på lite olika datum på plåt så att dessa delar inte är tillverkade efter den 4e/5e...

×
×
  • Create New...