Jump to content

fast66

Klubbmedlem
 Visa profil  Visa aktivitet

  • Inlägg

    931

  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

  • Days Won

    1

 Content Type 

Inlägg postat av fast66

  3. Spontanköpa i staterna?

    in Mustang 1964½-1973

    Stagen sattes på efter kundklagomål om vibrationer på 65orna, man tog från T-birden direkt, därav de speciella fästena.. På V8 bilar så fick man ta fram en speciell tratt till luftrenaren då stagen inte fick plats annars. Stagen blev standard på 66, men nya kortare stag utan separat vinkelfäste på motorrumsväggen. Fanns inte på bilar med exportstag.

    /Claes

  8. Täcke/Överdrag

    in Generella Mustangfrågor

    beror egentligen på hur du ska använda täcket - Biltemas funkar ju bra som dammskydd inomhus men börjar läcka i sömmarna efter en stund om du har det ute under en sommar som den förra. Det där också ganska vasst inuti och kan "polera" lite på bilens hörn (om använt ute) pga vinden.

    Finns en hel uppsjö med täcken som klarar fukt och regn bättre, men de kostar också därefter.

    Googla på biltäcken och liknande så kommer du att hitta en del olika varianter - har ingen länk "redo".

    mvh

    Claes

  9. Oljebyte i bakaxel och växellåda

    in Teknik Växellådor, Däck, Fälgar, Bakaxlar, Bromsar

    Runt 2 liter i varje - det är vad som går i, upp till påfyllningshålet. Du måste ha pump...i bakaxeln även för att tömma/pumpa ur.

    Bakaxel: 89/90 hypoid, växellådan: "transmissionsolja" för manuella lådor - välj efter prislapp.

    Vet inte vad du har för planer med din bil, men en vettig shop manual är alltid bra att ha - där står hur "allt" går till + alla dimensioner, vätskemängder etc.

    Du kan ju köpa en Chiltons till att börja med, men dessa är avsevärt sämre än original (som finns nytryckta). Kolla Hortlunds, Margie bookshop, Lafri eller annonsera efter en på forumet...

    mvh

    Claes

  12. Flottörnivå

    in Mustang 1964½-1973

    Hej,

    hittade min gaml "lapp" från renoveringssatsen av en 2100. Skillnaden i flottörens nivå kan möjligen ha med vilken modell förgasaren sitter i, men om vi tänker oss att din är en 73:a (3ZF) så gäller 7/16 för ala 32100 from 70 och upp till 74 (så långt listan går).

    Det är ju rätt stora venturis så den kan ju komma från en truck och då är det antingen 7/16 eller 1/2" som gäller (de festa har 7/16)

    /Claes

  14. Resan planerad!

    in Övrigt

    Schedule of Events:

    The official event dates of the Mustang 50th Birthday Celebration will be Wednesday, April 16th to Sunday, April 20th, 2014. However, there may be reasons to have access to both facilities the day before and the day after the Celebration. The schedule of events is not set in stone, but there will be certain days set aside for scheduled activities as outlined here. At this time, this is what we have talked about for a loose schedule. The final schedule will be presented after we’ve planned it out with the local MCA Regional Clubs that will be hosting the Celebrations. This preliminary schedule, which may change due to minor differences in the locations, mainly pertains to both locations.

    • Tuesday, April 15th – Admission to the track for vendors to be able to get their displays in place and set up. MCA will set up our booth and be ready for registration for the next day. No planned activities for this day and no admission for spectators.

    • Wednesday, April 16th – This day will be the first official day of the Mustang 50th Birthday Celebration. Vendors will be ready to sell. We will encourage the Pony Drives to plan a late morning or early afternoon arrival and provide them with a place that they can all gather before going their separate ways. We will encourage all vendors to be open for business as there will be enthusiasts arriving by the hour.

    • Thursday, April 17th – As April 17th, 1964 is accepted as the birthday of the Ford Mustang, this will be the actual 50th birthday of the Mustang! We will have the Opening Ceremonies followed by a host of activities that are still to be planned. At some point during the day, we will have a birthday party, complete with birthday cake and the singing of Happy Birthday to the Mustang. Various clubs will have activities that they are responsible for including Pony Trails around the local areas and other Mustang related events. Today, this schedule is incomplete but the emphasis will be on the celebration of the Mustang’s 50th birthday. Possible on track activities, parade laps and other driving activities will also be happening.

    • Friday, April 18th – The event will be in full swing. There will be track events such as road racing, drag racing and parade laps. Other activities will be detailed in forth coming press releases. There will be displays of Mustangs and by Mustang groups, vendors to buy parts, cars, shirts from and many other things to keep Mustang enthusiasts happy and entertained. Friday evening, we will have a themed dinner with some form of entertainment as yet to be determined.

    • Saturday, April 19th – More of the same format as on Friday. Saturday evening we will have the Saturday Night Banquet. This will be the big social event of the Mustang 50th Birthday Celebration and will include guest speakers and entertainment, as yet to be determined.

    • Sunday, April 20th – Sunday will be the last day of the event but there will be scheduled activities that will be presented later. First thing Sunday morning there will be Easter Sunrise Services held at both tracks. The Reverend Michael Finn of Columbus, Georgia will conduct the service in Charlotte. Michael has officiated at Anniversary events for many years and we welcome him back. We are still seeking someone to conduct the services at Las Vegas but ample time remains for this. In the afternoon, we will have the Closing Ceremonies.

    • Monday, April 21st – There will be no planned activities. Monday will be set aside just for teardown and removal of all of the vendor displays and removal of vehicles.

    MCA’s commitment level to making the Mustang 50th Birthday Celebration the “Super Bowl” of all Mustang car shows is extremely high. I hope everyone realizes this and feels the same way we do. We will be making monthly press releases that you can follow by coming back to the MCA website at www.mustang.org.

    Keep in mind that there’s always going to be information that’s not ready to share with everybody and here’s why. The worst thing that we can do is to put out information that is not factual. If we have something in the planning stages and make that information available to everyone, it becomes accepted as fact. If that plan falls through and doesn’t become something that will happen with or at the Mustang 50th Birthday Celebration, it could adversely effect many people. In view of that, we will try our best to only report things that we have total confidence in that are going to happen.

    I would also encourage you to come back to the MCA website and keep up with what we report. If something happens and we have to make a change, we will let you know there, first. I would also encourage everyone to contact us through the proper channels before going online and putting into print things that are not, or may not be, correct. We will do our best to be as open and honest as possible so that you can discuss everything freely from a correct perspective and on target.

    If you have a question, please feel free to ask. I thank all of you for your interest in the Mustang 50th Birthday Celebration.

    Respectfully,

    Ron Bramlett

    Executive Director

    MCA Mustang 50th Birthday Celebration

    ron@mustangsplus.com

  15. Resan planerad!

    in Övrigt

    minns inte ngt förköp men det kanske finns via MCA, men man kan köpa biljett per dag eller för hela träffen på plats.

    Charlotte numera Lowe Motor Speedway - alla bilar finns innanför själva Nascarbanan - en inhägnad/avdelad trailer avdelning med ca 200 bilar och resterande (ofta lika fina) utanför och ikring denna. På banan kör det Shelbys, GT40, AC cobror och allmänt grymma Mussar hela tiden :-)

  16. Resan planerad!

    in Övrigt

    Det är MCA, Mustang Club of America som arrangerar två stora möten för att så många som möjligt ska kunna delta. Går inte att säga att det ena är bättre (iaf inte i förväg).

    Jag har varit på 30, 35, 40 och 45 årsjubileerna i Charlotte (94 och 99, det var djäkligt bra!) samt Nashville och Birmingham. Charlotte har så mkt Nascar och annan racing, men jag väljer Las Vegas för 50-årsjubileet pga mina två tidigare besök i Clt.

    Det är grymma träffar, 1999 var det över 5000 superfina Mustanger i Charlotte - inne på banan!

  18. Färgkoder mach 1 - 72

    in Mustang 1964½-1973

    Om det är sims hemsida ni menar så visar han ju gamla PPG-koder - man ska ha tur om dessa går att blanda nuförtiden då PPG bytt till vattenbaserade färger och inte gjort om alla sina recept. Det finns naturligtvis både nya PPG- och andra färger som matchar ganska bra - har du ngt på bilen att jämföra med... baksidan på ett skärmhörn tex?

    //Claes

  20. C-stripe decal 1968

    in Mustang 1964½-1973

    I Mustang Recognition Guide står det att "The reflective group was available on 1968 GT and included Reflective GT stripes and reflective paint on styled steel wheels" - alltså reflexstripe fanns tillgängligt på GT och då endast tillsammans med reflexfärgade SS hjul - troligen inte särskilt vanligt och om du har Marti report skulle det stå där - garanterat.

    vh

    Claes

  21. vevhusventilation & original luftrenare

    in Teknik Motorer

    Du ska ju ventilera vevhuset... insug av luft i ena kåpan och utsug i andra - helst då kopplat till exempelvis en spacerplatta under förgasaren, det är ju där "draget" skapas. Vet inte om det får plats på en Pantera?

    Gummislisten - filtren brukar ju täta mellan burk och lock, men det kanske ser annorlunda ut - till Mustangluftburkarna brukar gummilister finnas på de vanliga ställena - NPD, Mustangs Unlimited, m.fl. eller om du vet profilen på den så kolla med Örebro Agenturaffär - de har massor med gummilister.

    mvh

    Claes

  22. Div funderingar...igen

    in Mustang 1964½-1973

    nja, brunt vinyltak finns väl inte listat så vitt jag vet - kan vara bytt eller efterinstallerat - 1967 fanns ju Parchment vinyl top.

    Har du de korrekta krombitarna på bakre takstolparna och aluminium listen som är nitad i dropplisten? Om dessa finns kan det ju ha varit ett vinyltak på "från början"...

    Ang populariteten - litet antal nu indikerar ju litet antal då och troligen pga låg popularitet. Jfr bench seat (hel soffa) inte poppis då pga att Mustangen var "sportig" - finns alltså ganska få. Eller färgval - många gillade rött då som nu - alltså många röda bilar, men ganska få beige'a... Att inte så många väljer att efterinstallera vinyltak, beror väl kanske på att det är lite struligt.

  23. Div funderingar...igen

    in Mustang 1964½-1973

    om du med "Pony Mustangen" menar en Mustang med de luxe inredningen (pony inredningen) så gjordes den tillgänglig på ettårsdagen från när Mustangen släpptes - 17 April 1965. De kom alltså på 65orna. Samtidigt släpptes GT paketet - som inte har ngt med Pony inredningen att göra :-)

    Har du Ponyinredning i din 65:a ska den ha body code 65B på dörrplåten - har den 65A eller 65C (bench seat) är den ombyggt (mkt vanligt). Oftast kan man spåra det på att den som bytt till Ponyinredning inte bytt allt (oftast bara sätena) eller kanske "glömt" de extra lamporna som satt i dörrarnas nedre del...

    Ang vinyltak så är det väl ovanligt för att det inte var så populärt "då" - några kan förstås ha skrotats pga rost eller att man tagit bort vinylen av samma skäl.

    mvh

    Claes

  25. Tull & Momsavgift

    in Generella Mustangfrågor

    Tänk på att UPS tar ut en avgift på 125 kr oavsett man skickar - kanske för att de åker ut och försöker lämna paket när ingen är hemma (dagtid)...

    Köpte ngt för $31 från NPD. Kom snabbt med UPS, räkningen från dem efter ngn vecka och den var på 211 kr (mer än varan själv).

    En momspliktig del och en utan moms - ingen anna specifikation.

    När man ringer till deras kundtjänst för att få veta ur det funkar så hänvisar de till sitt nya 771-nummer som kostar i startavgift och sedan per minut...

    Undviker UPS så långt det går!

    //Classe

×
×
  • Create New...