Tord.cmc1

Hej Mustangentusiaster! Jag (Tord) kom hem lite sent i söndagskväll efter ha lekt med barnbarnen. Ett nöje som jag ser fram emot så ofta jag kan. Det var emellertid inte ett nöje att se hur en enkel fråga från signatur ”Boss” har fått en mängd av trådar att rullas upp. Många bara lösa ändar bort från ämnet och andra med lite mera verkligt innehåll. ”Boss” har rätt. Det kan vara lämpligt att sänka avgiften. Ni som har kommit till sidan 6 i denna tråd och läst styrelseledamoten Andreas Norwalls svar, vet nu lite mer om hur det fungerar med pengar, medlemsavgift och budget. Här följer dock lite mer info. Medlemsavgiften klubbades till 350 kronor för 2015. Bara för att vi tog detta beslut för 2015, innebär detta inte att vi skall öka avgiften igen till år 2016. Den satta årsavgiften har noga budgeterats med avseende på alla de + och - vi har, och vi anser att denna nivå på medlemsavgiften kommer att ligga kvar ett flertal år. Med den tillströmning av medlemmar vi haft varje år, har vi de tre sista åren haft ett sammanlagt överskott om över 320 000 kr. Ett plus som gett utrymme för större träffar vartannat år. En tradition vi försöker upprätthålla sedan 2007 då vi körde Pony Tour Sweden, och nu i år sommarträffen 2014 i Sälen. En fråga som dykt upp bland trådarna är tilldelningen till regionerna. Denna uppgift finns sedan flera år i vår Klubbmanual som finns tillgänglig hos varje Regionansvarig. Skriv direkt till honom eller klubbstyrelsen, så får du mer information om hur vi hanterar en klubb som växt till Sveriges största märkesklubb med avseende på amerikanska bilar. För att göra det enkelt – varje region får 3000 kr + 30 kr per medlem i regionen. Så har det varit sedan minst 10 år tillbaka. Beloppet 30 kr justerades upp från 20 kr för fyra år sedan. Att lägga ut mer pengar till regionerna balanserar man inte en klubb på. Ett flertal regioner hinner faktiskt inte göra av med de tilldelade medlen. Inget år har regionerna använt de budgeterade pengarna fullt ut. Dessutom är det styrelsens ansvar att hantera medlemmarnas avgifter på ett förståndigt vis. Tänk på att det är ofta inte mer än 10-15% av medlemmarna som kommer till våra träffar, och att då använda alla andras avgift till denna grupp, det känns inte rätt. Resultatet av denna tråd som startade för fyra dagar sedan ger 18 positiva, 5 negativa, en bryr sig inte, en vill ha medlemskap för familjen, två är från annan klubb och en är tveksam till medlemskap. Det är tråkigt att den som är tveksam, är en vi nu förlorar då diskussionen om 50 kronor har tagit så många vändningar. Styrelsen fick ansvarsfrihet för 2013. Styrelsen gör en väl balanserad budget för 2015. Styrelsen tog ett beslut att sänka avgiften. Vi har under alla år budgeterat verksamheten väl och har förmodligen en av de bästa ekonomierna bland motorklubbar i landet, ”om det nu är bra att ha så mycket pengar som vi har”, och fört klubben framåt varje år tack vare den rutin som finns bland många frivilligt arbetande ledamöter runt om i landet. Tänk på att vi är en rikstäckande klubb med regioner på 12 ställen i vårt avlånga land. Hade vi varit ett företag hade vi haft både VD, personalchef, marknadschef m.fl. Vi är dock en ideellt arbetande organisation och vi jobbar alla oerhört mycket för att alla skall trivas i vår klubb. Styrelsens ledamöter förbehåller sig dock rätten att välja diskussioner på Forumet. Om medlemmar vill ha ett svar på en fråga som rör klubbens organisation, ställ den direkt till någon av styrelsens ledamöter. Eller ring någon av dom. Du kanske inte alltid kan få ett svar omgående, då det ibland krävs att vi i styrelsen samråder först. Eller så kan du ställa frågan till den regionansvarige, då denne också ofta är insatt i klubbens organisation. Hälsningar från Tord, Mats och Andreas som är de styrelseledamöter som fortfarande är hemma i Sverige. Två av oss åker dock den 16:e till USA för att fira 50-åringen.

Hej, Just detta med orange blinkers kontra vita har varit en återkommande fråga. Ska jag byta till vita eller ska jag behålla de orange? För många år sedan (vi pratar nu 80-talet) besiktigades Silver varje år. Ibland gick det bra med orange och ibland var det efterkontroll som var straffet. Ett år däremot fick jag frågan om blinkersglasen. " E dom gula?". Jag fattade inte först vad han menade men då ha upprepade frågan svarade jag "Ja, det e dom!". Han nickade och Silver var klar för ytterligare en säsong. Slutsats - säg att blinkersglasen e gula nästa gång! Det blir ju inte förrän 2012 så glöm det inte. Bästa hälsningar Tord cmc1

Hej Grufman, Synd att jag inte hade tillgång till denna statistik när jag lade sista bokstaven på ledartexten tlll Mustang Forum 2010-1. Får ta den till nr2... Ha det bra Hölsningar Tord / red

Tack för det Janne. Det har hängt med länge... Ha det så bra! Tord cmc1

Ja, nu är ju inte forumet helt okänt för mig. Är mycket ofta inne och tittar och framför allt på regionsidorna. Det kräver tid att vara på hugget på forumet så jag lägger därför tid på ett annat Forum - Mustang Forum. Men det kan bli mer tid med båda framöver får jag hoppas. Vi ses i Bromma! Tord cmc1

Kul att läsa alla era synpunkter om körning med Mustang. Har haft turen att kunna ha en gammal (66 Fb) och en nyare (01 GT) under ett par år och det är bara hur brådis man har som kan vara en faktor som bestämmer vilken bil man tar. De har ju båda sin charm. Med 66an går långturer på sitt sätt och den rullar på i sin takt. Förhållandevis enkel att reparera på vägen och med matrikeln i handskfacket finns det säkert någon som kan ge en hjälpande hand. Enda problemet med 66an är att den har så dålig inre säkerhet och låsning. Dörrar och motorhuv kan anses vara som öppna för alla att ta för sig men jag kanske är lite överkänslig på den punkten. En helg i Västerås med ett par dagars semester i Sthlm är en affär för 01an. Snabb, bekväm och bensinsnål. Går som ett urverk men en bil i tidens anda där all teknik kräver en hel verkstad om något strejkar. Kvittar vilken man gillar, bara man kör Mustang. För övrigt anser jag att alla Mustanger är klassiska så fort de rullat av bandet.

Hej, Jag har ett ledigt rum till den/de (max två) som vill bo på hotell mitt i centrum av Västerås nu till helgen. Incheck fredag 3/4 utcheck söndag 5/4. Alltså två nätter. Kostar 810.-/natt. Maila mig intresse på tordv.jonsson@gmail.com och den som är först till kvarn kan överta detta rums bokning. Tord cmc1

Hej! Nu är det nära! Årets sista Mustang Forum är hos tryckaren och om allt går väl så har ni alla detta 40-sidiga nummer i era brevlådor den 8/12. He en trevlig helg! Kör ni något med Mussen i jul så ta en bild för oss andra att bli avundsjua på. God Jul & Gott Nytt År!!! Tord cmc1/red

En olycka i transporten försenar utgivningen av tidningen.

Tack för tips Jibe. Bilen är ju nu reggad sedan ett år och vad jag hört var det onödigt att byta till stora km-skalan då bilen importerats för eget bruk. Nu en erfarenhet rikare. Ska titta på losstagning av skalorna och byta till den vita cobrabakgrunden vid tillfälle. Bästa Mustang-hälsn Tord cmc1

Jag har en 98 Cobra med i USA monterad europeisk instrumentpanel. Belysningen och varvräknaren går ej och tempmätaren står i botten max utslag under körning. Bensin , olja och laddning fungerar under körning men olja går upp max utslag höger när strömmen bryts. Jag har inte själv den elektriska erfarenheten/kunskapen om dessa nya paneler och behöver därför ett elschema för att kunna gå vidare för att få hjälp. Jag har även fått tips om att det kan vara kretskortet som har pajat och ska då bytas ut. Finns det ngn som har kunnat lösa dessa problem? Tips?! Tacksam för svar Tord cmc1

Hej vänner! Javisst! Som jag skrev nedan så är det ett lite svårt typsnitt. Här kommer alla bokstäverna N05GJJRALLIA SKICKA DITT SVAR TILL tord.jonsson@egmont.se Bästa hälsningar o lycka till Tord Red/cmc1

Hej alla kluriga! Ja det var för klurigt med det typsnittet det håller jag med om. Här kommer en ledtråd. Ett av orden är 05. 12 tecken! Det handlar om Mustang. Nu blev det lite enklare hoppas jag. Lycka till önskar eran klurige redaktör. Kom in med ett svar till tord.jonsson@egmont.se senast den 15/7. Tre har svarat per brev och inget var rätt. Tord cmc1

Hej, Klubbsidan för Skåne ska uppdateras, det har du rätti. Som Mats skriver nedan så är det stor aktivitet denna helg och kommande. Vill du inte åka till Olofström eller Ljungbyhed nu på lördag så kan du köra till Chikos i Eslöv. De firar 20 år i branschen med lite extra varje dag under vecka 20. Lördagen blir det utställning med Mustanger och MC-klubben. Mycket annat kul har det också utlovats denna dag. Lördagen den 28 är det Mustang Corrall i Hässleholm så du är hjärtligt välkommen även den helgen.

Hej alla Mustangvänner! Mustang Forum 1-05 gick till posten 08.00 idag den 14 april. Den blev en hel månad försenad vilket jag ber er om ursäkt för. I paketet finner du förutom tidningen, ditt medlemskort, en ny uppdaterad matrikel, en almanacka för 2005. Ha en bra vår med favoriten på fyra hjul - din Mustang! Tord Jönsson red/cmc1/

Hej Kent och alla andra Mustangvänner. Den efterlängtade Mustang Forum nr 1 är hos tryckaren och det blir en tung duns i brevlådan. 76 sidor MF, ca 200 sidor matrikel och en almanacka ca A2. Medlemskortet ska också vara med där. Allt ska packas i en plastpåse, så det blir lite att kolla igenom. Tog lite tid på mig för jag vill ha ut så mycket som möjligt av varje träff. 16 sidor om Shelby är ett måste då bilen firar 40 år i år. Har sparat ett par andra godbitar till nr 2 som ska komma i mitten av maj och det är ju snart. Bokbindaren ska köra till posten med hela högen, ca 500 kg papper, i mitten/slutet av vecka 15. Hoppas ni står med väntan! Bästa hälsningar Tord / red/cmc1

Hej Mustang.medlemmar. Ett stort tack för alla de positiva orden om vår klubbtidning. Vi som jobbar med den kan behöva ett positivt ord då och då. Jag har här sett att ett flertal medlemmar ej fått sin tidning. Låter lite konstigt då hela utskicket med MF1, matrikel, almanacka, medlemskort till alla de ca 1400 medlemmarna gick ut den 12 april. Då min eslövsadrss stod på påsen denna gång kom det faktiskt bara 10 brev i retur. Inte dåligt med ett så stort utskick. Medlemmarna ska ha all heder av att vara uppdaterade. Av dessa 10 skickades tre till Lasse cmc383 i Sthlm för utdelning där på Årstaträffen. Det kostar ju en slant att skicka ut dem igen. Fem lyckades vi hitta den nya adressen till. Nu ligger det två som vi inte har adress till och det är cmc1091 Håkan Svensson (fd Blomstermåla)och 1025 Per Bergfors (fd Svalöv). Är det någon som känner till var dessa herrar bor, så meddela mig på mailen tord@mustangclub.m.se Jag hoppas att vi på detta sätt kan få in dem i fållan igen. Detta stora utskick gäller alla som var medlemmar före den 15/3 2004. Nytillkomna medlemmar efter detta datum får sina utskick via sekreteriatet ca en gång i månaden. Bästa hälsningar Tord cmc1

Tack för bilden men att det ska dröja 15 år till nästa gång, det ska det inte. Kul att det kom så många som 10 Mustanger till Gröna Träffen. Ngt av ett rekord tror jag. Redan 18.30 samma dag var det dags för Torsdagsträffen på Chikos i Eslöv. Tre bilar är bättre än ingenting och det fria kaffet fanns det gott om denna gång. Ha det bra. Tord cmc1