mike_musse 66

Hej! har hittat ett par fälgar på blocket som jag funderar på att köpa. fälgarna + Däck 17x8 235/45-17 och 255/45-17 ) 5x4,5" fungerar 235 fram? fälgarna har namnet Rocket fuel. Den är sänkt en tum runt om. Mussen är en HT 66. Tacksam för svar. Hälsningar// Mike

Jag hade tänkt att montera tre st mätare på min Mustang oljetryck, oljetemp samt vattentemp för att få en mer exakt överblick på hur det ligger till. vad kopplar jag det någonstans? Har läst runt lite att det ska finnas nåt vid filtret? Tack på förhand Hälsningar Mike

Hej! ska montera ny damask på min musse 66 med 4 växlad manuell? Den gamla är redan borta. hur ska jag gå till väga? är det lättast att ta den uppifrån över knoppen samt backspärren eller nere ifrån, om man lossar spakens 2 bult men det ser krångligare ut. Hur gjorde ni? Mvh // Mike

hej! kanske en snålhets lagning av rosthål, men det tvivlar jag på. hade det varit rost hade det spruckit och varit rostfärgat. Mvh // Mike

Tack så jätte mycket för ett snabbt svar! Mvh Mike

vilken Pcv ventil ska man ha till en trimmad 289? har läst lite och beroende på motor och setup mm. Mvh Mike

okej ska försöka få upp pluggen och sätta en nippel där, så jag åtminstone har någon ventilation. förut hade jag från pcv ventil till luftrenare men det går inte nu med nya burken, men räcker det med en anslutning? d.v.s pcv ventil till förgasare iställtet för pcv ventil till luftrenare eller rekommenderas båda? mvh // Mike

okej tack för svaret. onödigt mycket vatten i oljan du menar kondens, filtret har inte den förmågan som förgasaren har som suger upp ångorna, kondens, fukt?

har köpt ny luftburk och det var ingen anslutning till vevhusv. förgasaren är en edelbrock, anslutningen där är pluggad.. andra sidan (oljepåfyllningen) har jag ett filter. inget besiktningen sa något om. men har hört att man kan skada motorn om man inte har en sluten vevhusv? skulle det vara skadligt för motorn om jag monterar filter på andra sidan med? Mvh/ Mike

jag hittade nummer på v-lådan, första (Q1), (WGDIV) om det säger något om vad det är för växellåda? Mvh// Mike

växlar jag snabbt ner från fyran till trean skrapar det - vad beror det på? tror det är originallådan. kan också vibrera en del när man kommer upp på 4000-4500 varv kan det bero på lådan? tacksam för svar // Mike

det var samma för mig, byte till en lite mildare kam. Förut va det bara gasen i botten som gällde, men skoj va det.

Hej! jag har byt värmeelementet i min musse efter att det börja droppa. läste att man bör lufta systemet efter en sådan insats stämmer det? Isåfall hur går jag till väga? Tack på förhand // Mike

okej den med då? jag tittade på monterings beskrivning längst ner. Men det kanske finns olika val om man vill ha stationär tändspole? http://www.x-parts.se/Shop/Image/Article/Monterings%20instruktioner%20Retro%20fordelare%20Svenska.pdf Mvh// Mike

Okej bra svar men vad ska man ha, första länken jag skicka från x-parts är en retro 700 vad det nu betyder? kör du med liknade tänspole också eller? x-parts har en! http://www.x-parts.se/retro-tandspolar/29129-0 Mvh // Mike

Hej! har lite frågor ang: brytarlöst fördelare. Har hört att pertronix ignitor ska fungera sådär, bra för vissa och mycket dåligt för andra. Jag har kollat en del på HEI fördelare som verkar fungera bättre. Men vad ska man ha för något? har titta en del på den här? http://www.x-parts.se/ford-289-302w/29101-0 Sedan hittade jag den här? http://www.lovenracing.com/fordelare-ford-sb-hei-p-838-c-201.aspx pris skillnaden gör mig lite tvivlade på att den första är skit. någon som provat någon av dessa som kan ge lite respons på vad som är för och nackdelar? Tacksam för svar Mvh// Mike

Hej! någon som vet hur den här ser ut i verkligen? Har googlat på det men har inte funnit något. "Vp" har ingen bild så då vänder jag mig till er och kollar läget. http://www.websitefolder.net/vpautoparts2/art-1.asp?id=865&iPageID=7 tacksam för svar! Mvh // Mike

Jag hittade ett par traction bars ifrån förra ägaren. hur fungerar det? kommer ifrån (mustang parts) underrides finns bussningar och allt, främre fäste står det. Mycket tacksam om någon kan förklara lite för mig. Mvh/ Mike

olja från MPM blev det, Roland mustang rekommenderade den oljan. den var inte så billig men klart hon ska få hade bra.

Vad ska man ha för oljefilter? är ett "hp" filter överdrivet? det ligger än del pengar mellan filtrena på hansen.

har någon testat mekonomens "MPM Classic Mineral 20W-50" känner inte till märket?

Motorn är ny renoverad och trimmad (gattrimmad) för några årsedan, har inte gått många mil. jag kom inte ihåg om det var 15/40 eller 10/40 jag hade i den, oljetrycket har legat relativt bra. Har jula mineral 20/50? hitta inget på hemsidan.

har kollat runt lite hade tänkt mig 20w/50 men är lite mer inne på mobile 1 5w/50, vad kör ni på? skulle denna fungera bra? http://www.oljemagasinet.se/index.php?route=product/product&product_id=310 Mvh// Mike

Hej! nu ska jag byta olja och stift mm. Jag vet inte vad man ska ha för olja, det är en mustang 66 med en trimmad 289. vad ska man ha för olja och filter? Hittade ett oljefilter på hansen( http://www.hansenkatalogen.se/sv-SE/Hansenracing/ProductDetails.aspx?articleNo=FRAHP1&ReturnUrl=/sv-SE/Hansenracing/StartSida.aspx_H_/car/code/dd1/13/537/37/782/ICA066/class35#/car/code/dd0/13/537/37/782 ) Mvh: Mike

Den HEI fördelaren passar original fördelar locket? eller behövs det ett annat lock? va det lätt att installera? Mvh// Mike