Ronis

Låter som en mycket trevlig bil, men måste tyvärr passa. mvh/ Ronis

Var hittar jag dessa fjädrar ? De enda jag kan hitta passar bara Coupe, vilket jag inte förstår riktigt. Ang Phanardstaget - blir hjulutsticket påtagligt med en sänkning på 1-1,5". Syns det ? Borde ju inte vara så svårt att tillverka ett eget stag tycker jag...(?) Letar en lite mer diskret färg som Grabber Orange eller Torch Red, men tack ändå. mvh/ Ronis

Komplett eller bara hålrum ?

Bra tråd. Hade missat den. Alla frågor ang besiktning är besvarade. Kvarstår vilka fjädrar man ska montera.... ? Mvh/Ronis

Hej ! Har inte köpt nån bil än, men har ändå börjat fundera på vad jag ska göra med den när den väl står i garaget. Förutom att jag tänkte försöka mig på att utföra allt arbete med att anpassa den till svenska bestämmelser, tänkte jag även styla/bygga om den lite. # Tänkte sänka den moderat. Läste nån stans att om man håller sig runt 1" så blir det sällan problem med camberinställningar etc. Om det nu skulle vara så att problemen är framme, var hittar man dessa camberbultar som beskrivs i vissa texter ? #Vilka fjädrar rekommenderar ni? Hittar inga som bara sänker 1", utan det närmaste jag kommer är Eibach Pro-Kit som sänker 1,3" fram och 1,5" bak. Har nån stans läst om att Ford har egna fjädrar som sänker lite mindre, men har inte hittat vilka som säljer dom. http://www.americanmuscle.com/eibach-pro-springs-2005.html # Tänkte även sätta dit backspeglar med blinkers. Någon här som gjort det och kan tipsa eller komma med råd ang detta. Antar att man får förlänga lite kablage(?) (jag vet att dessa inte är EU godkända, men tänkte testa att reg.bes. ändå) http://www.americanmuscle.com/directional-mirrors-0509.html # Tänkte ev även montera EU-bakljus. Antar att det följer med kopplingsschema och erforderliga instruktioner för hur man kopplar in dessa, men någon stans läste jag att man behövde in i nån box för att koppla/löda om något för att slippa känna lukten av bränd elektronik. Tyvärr har jag ingen aning om vad som behöver göras med denna box, så där tar jag gärna emot information. http://grufmanbil.se/sok/?q=eu+bakljus # Instansaning av chassinr - på höger stötdämpartorn eller i skuff ? Hur ser det ut på era bilar ? Någon som vet typsnittshöjden ? # Är även lite sugen på en annan bakvinge - GT500 varianten. Hoppas (och antar) att man kan använda orginalhålen i luckan(?). http://www.americanmuscle.com/mustang-painted-gt500-rear-spoiler.html # Stag mellan stötdämpartornen tänkte också monteras, mest för syns skull. Kommer inte att använda bilen på bana etc(tror jag ). Inget speciellt att tänka på här ? http://www.americanmuscle.com/sr-strutbrace-0509-gtv6.html Hoppas någon här kan råda och tipsa ang dessa punkter. mvh/ Ronis

Är nyare Mustanger tillverkad av galvad plåt menar du? Mvh/Ronis

Har också tänkt i dom banorna. Namnet är ju inte det viktigaste, utan det är ju att man får möjligheten att utbyta erfarenheter och träffa trevliga människor med samma intresse mvh/ Lasse

Jag börjar visst med att bli missforstådd... Klubben passar mig och mitt intresse toppenbra, men jag tycker namnet inte ger klubben rättvisa. Det är som jag tidigare skrev, bara en reflektion från en nybliven klubbmedlem. Mvh/ Ronis

Hej! Lasse heter jag och bor i Katrineholm. Ända sen barnsben har jag velat ha en Mustang, och har nu kommit till det läget i livet då drömmen kan bli verklighet. Har letat bil i snart två år, varav aktivt i drygt ett år. Till sommaren tänkte jag dock ha en "Ford på min gård":D Planen är även att åka upp till Arjeplog och delta i träffen i sommar. Ska bli spännande att se hur det ser ut där uppe på sommaren - har bara sett landskapet i vinterskrud i samband med jobbresor. En liten reflektion från en nykomling: Klubben har aldrig funderat på att byta namn till "Mustang Club Sweden"? Tycker ordet "Classic" är lite missvisande i en klubb som även välkomnar nyare Mustanger. Nu ska jag inte komma här och kritisera och klaga och hoppas verkligen inte jag trampat någon på tårna. Tycker det är toppen med en klubb som denna, och ser verkligen fram mot att lära känna er. Mvh/ Ronis *Edit* Såg (och kom på) att jag redan presenterat mig här. Bättre en gång för mycket kanske...

Är "tyvärr" i på den amerikanska västkusten då. Ska hålla korkgluggarna öppna för andra träffar under 2011 i mellansverige. mvh/ Ronis

Hej på er ! Tack ! Känner mig välkommen ska ni veta 12.000 mil är lite mycket, jag känner det också Får dock loss den rätt billigt pga detta. Kommer ju inte att åka så många mil varje år med den, så med tiden så "jämnar det väl ut sig". Något speciellt som man bör kolla/be om kort på innan man slår till när den gått långt ? En lite tröst är ju att den gått i Carlifornien(tror det är ett + iaf) samt att den har avverkat många mil på kort tid, vilket tyder på genomvarm drivlina största delen av tiden och inga småkörningar. Bilen ser riktigt bra ut faktiskt, men det är ju svårt att säga på kort... När är High Chaparral-träffen ? mvh/ Ronis

Hej ! Håller som bäst på att beställa en Mustang från Californien, och tänkte att det kan vara klokt att hänga här , så man kan få lite tips och ideer. Jag hoppas på att kunna glida runt i en Orange Grabber färgad 2007 GT CAB i sommar. Om allt går i lås, så har jag bilen här i april. Det jag tänkte göra är att byta bakljusen till dom EU-godkända, byta backspegelkåporna till några med LED-blinkers och även sätta dit vita pos.ljus/blinkers-glas fram. Sen har jag en lååång lista av saker jag skulle vilja göra med bilen, men det får bli nästa vinters jobb. Bilen jag tänkte köpa är alltså en 07:a som gått 75000 miles (känns i längsta laget, men det kanske är ok ?? Synpunkter ??). Vad kan man anse som drägligt pris på en sån skapelse ? Automat och Shaker 1000 + lite annat. Tror den även har ngt som kallas GT-apperance(?) med huvscoop etc. Hur som helst - tror inte det blir mitt första(och sista) inlägg här .... mvh/ Ronis