Enator

Hittade detta vet inte om den hjälper: Unplug the servo wire from the receiver and see if the ESC starts up normal after that. Channel 1 should be steering servo and channel 2 should be esc. Pull the channel 1 wire out of the receiver and then turn the vehicle on. If the esc starts normally then you need a new servo if the esc does the same blinking thing try disconnecting the three motor wires. And turn it on again. If this foxes it you probably shorted out the motor. I ruined my motor running 4s. But man was it fun.

Koppla bort batteriet och vänta 5 min och koppla på. Kanske behövs reset.

Skruva loss minuspolen gör jag oxå och har inga problem varje vår när jag tar ut bilen

Nu har americanmuscle har kommit med en "trimning" för att 2013-2014 bakljus skall gå installera till 2010-2012 http://www.americanmuscle.com/raxiom-taillight-conversion-trim-1012.html?utm_content=raxiom-taillight-conversion-trim-1012&utm_campaign=PGFullFitmentV1&utm_source=PGrabber&utm_medium=Shopping&AMID=raxiom-taillight-conversion-trim-1012-2010-GT&year=2010&model=GT

Jonas from worldwiedmotors importerad min Shelby. Försök med dem. http://www.worldwidemotors.se/

Är det mycket jobb att monter ned bakkjolen? Jag har lackera sidokjolar men tänker göra samma sak med bakkjolen.

Nej det som jag såg var för 05-09

Köp en backspegel med blinkers i.

Här kommer dem:

Meguiars har Kley Bar som man använder ihop med Quik Detailer. Jag använder den och den är mycket effektiv ta bor all sort av smuts från lacken

De flesta säger gör det en gång per år men jag själv gör det en gång per två år eftersom jag kör ca 200-300 mil om året

Vad menar du med service? Är det olje och filterbyte som vi pratar om?

Jag kan vara med

Jap... bara för info det här kommer att fungera för dem som inte har Navi idag dvs utan amerikansk Navi.

Här kommer en som säkert kommer att fungera i Sverige oxå: http://www.amazon.com/gp/product/B00BPYISFY?tag=nusak-20#productDetails