NackaBosse
-
Inlägg
1 140 -
Blev forummedlem
-
Senaste besök
-
Days Won
9
Inlägg postat av NackaBosse
-
-
Tack, då skall jag prova om jag får upp den.
-
Skall kromlisten med upp, eller bara gummit?
-
Tänkte byta de lodräta gummilisterna till lilla bakrutan på min 70:a cab, men hur får man bort de gamla? Listen sitter klämd mellan två kromlister, en på utsidan och en på insidan. Har försökt bända lite försiktigt med en skruvmejsel men är rädd för att spräcka glaset eller deformera kromlisten. Någon som vet?
-
Tack, då vet jag.
-
Hej!
Är nybliven ägare till en 70:a cab, som jag nu börjat undersöka för att lära känna den bättre. Hittade en lös kabel med kontakt i motorrummet, som passade i urtaget för tvåkrets bromssystemet. Kopplade in den för att se om det fungerade. När jag slår på tändningen händer inget. När startmotorn går tänds lampan på instrumentbrädan, som skall varna för att en bromskrets är satt ur funktion, och slocknar sen omedelbart så fort motorn går igång. Gissar att funktionen är sådan för att man skall se att lampan är hel. Någon som kan bekräfta?
mvh
Bosse CMC 2739
-
Hur kollar jag det? Är ingen expert på AC. Det sitter dubbla kylare i fronten. Är den ena för AC:n?
Bosse CMC 2739
-
Tack för råd och tips. Jag hade också funderingar kring det här med kylmediet. (freon?) Alltså, bäst att låta den sitta kvar.
-
Jo, cabben är svart, men svettigt? Då kör man väl nedcabbat?
Men svaret på frågan då? Är det komplicerat att ta bort den?
Bestämmer jag mig för att ta bort den så får du gärna överta delarna mot hyfsad ersättning.
-
Är nybliven ägare till en 70:a cab med en 302 2v V8. AC:n fungerar ej och ser ut att vara original, med separat kylare framför vanliga kylaren. I vårt klimat ser jag inte vitsen med en AC i en cab. Är det ett svårt jobb att demontera den inkl. kylare, slangar, drivremmar m.m.?
Den fyller ju ingen funktion där den sitter nu utan bra snurrar med motorn.
Borttagning av ej fungerande AC
in Mustang 1964½-1973
Med din benägna hjälp Lennart, samt med den kontakt du hade har jag nu fått igång AC:n. Den visade sig vara original och krävde påfyllning av köldmedia, den idag icke tillåtna sorten. (Usch, fy!) Kompressorn går tungt men det kanske beror på att den inte fått jobba på ett tag. Kanske 10-15 år, vad vet jag. Däremot behöver kilremmen bytas, vilket kommer att ske med det snaraste.
Tack alla för tips och råd.