66musse

Hej Igen!!! Jag har kollat at servot funkar, körde tryckluft i den kanalen å bandet klippte till, ha justerat om det igen men ingen förbättring, Passar det med vilket ventilpaket som helst till c4 eller måste det vara precis till den lådan ja har. 70 talslåda nr:D4DP-7006-AA Mvh Matte

Ok, nu är det dubbelkollat!!!!! Tog en restbit från spacern och la i en balja bensin över helgen och efter 3 dar var den fortfarande 12,5 mm:) å om den inte har svällt när den var indränkt i soppa så går det nog bra sen med:) /matte

Nej inte köpt den, skulle det men det var slut i lager.. jag frågade om material och dom sa att det var samma som släpkärrsbotten och att jag kunde göra en egen. Tips om annat material?? /Matte

Vad ska jag ha för material istället för plywood?? Hansen racing har ju spacer i plywood.. trodde det skulle funka:(

Tack för tipsen!!! Jag har fått betydligt bättre gassvar nu men inte helt hundra, det jag gjort är: justerat blandskruvar, justerat flottörerna (Får det va så mycke fel från fabrik kan man undra??) sen bytt tillbaks till orange fjäder till nålen, och tillverkat en spacer i plywood mellan insug å förgasare, å med hjälp av spacern så försvann alla problem med ånglås:cool: nu kan jag ju parkera utanför glasskiosken utan att riskera att lägga igen med svartrök när jag startar. tändningen står på ca 13 grader nu, ska jag öka lite till för att få till det där perfekta gassvaret?? /Matte

Hej!! Jag har en Musse 66 Ht med edelbrock performer plus kam, 302 wieand stelth insug och edelbrock 600 som inte vill ha gas. den svarar bra när den är kall men när den blivit varm så "bluddrar" den vid gaspådrag från tomgång, tar jag upp den i varv till ca 13- 1400 så är det inga bekymmer. lika om jag åker och släpper gasen i ett kors t.ex. ger på gas igen då "bluddrar" den Några tips?? Har testat att bestycka ner den 4% enligt edelbrocks tabell Har även ändrat på accpumpen men inget har gett resultat sen har jag bytt fjädrarna till mjukare vid nålarna, (gjorde heller ingen skillnad) Nån som vet vad det är bra för med hårdare eller mjukare fjädrar till nålarna?? Tacksam för svar.. semestern är ju snart här och det är ju ledsamt att åka så här:(

Hej igen!! kan govenören ha nåt med det att göra? eller kan man utesluta den när 3.an fungerar??

Hej ny idag på detta forum!!:cool: Har ett bekymmer.. Min c4 driver inte på 2:an efter renovering. alla andra lägen funkar perfekt utom 2:an.. kör jag på 2:ans läge går den på ettan sen slirar det bara.. kör jag på D går den till 35-40 kmh på 1:an sen går 3:an i. flyttar jag då till 2:ans läge blir det slir igen. Har bytt modulator å slang till den, justerat på skruven utan resultat, kört med den urkopplad men då går den bara på ettan, Spänt om 2:ans band 1,37kg skruvat tillbaks 1 3/4 varv, bytt filter å olja (76 F) kollat nivå i drifttemp på tomgång och med lådan i P hjälp någon!! tacksam för tips..