66musse

Har inte beställt nåt nu när coronan kan ställa till det med frakten, men tidigare har jag handlat mycket från cj, summit och npd och normalt tar det ca 1-2 veckor.

Hej. finns massor, vp och rolands m.m i sverige och flera i Usa. var inte främmande för att beställa från staterna, det funkar fint, summit är riktigt bra. Har haft bra hjälp även vid en reklamation. en liten lista på några företag. vp autoparts. Rolands Mustang. Summit racing Rock auto Npd Mustang Cj ponyparts. /Mattias

Jag har satt i led i min och gjort om till vita mätartavlor, blev en jäkla skillnad, vet fler som satt i led och har kvar svarta tavlor som också är nöjda. original är bara ett mörker. kolla denna tråden med mina vita och en annans vanliga mätare med led.

Välkommen riktigt fin musse du hittat

Ja lider av liknande vibrationer på min 66:a testat andra hjul, bytt knutar, kollat pinjongvinkel, men utan förändring. har testat ”slangklämms balansering” av kardanen Och det gav en liten förändring iaf. Så nått är ja på spåren. hade vibrationerna runt 100kmh och uppåt förut men nu har jag lyckats flytta ner vibrationerna till runt 80 kmh, och de känns svagare nu. ska få iväg kardanen på balansering under vintern så får vi se till våren hur det känns. /Mattias

Välkommen i gänget Ser ut som du fått fatt på en pärla /Mattias

Hej och välkommen till klubben. Grattis till köpet av din pärla. Får man se en bild på vrålåket? detta är mitt reservdäck (se bild)

Ja kör mpm helsyntetolja (grön) som meca rekommenderade till både saaben och astran. kanske byter till red line framåt sommaren om ja inte blir nöjd. Har ju bara kört nån kilometer, väntar på hjulinställningen..

Ok. Jo de är ju inte byggda att jobba ihop från början, kör Opel Astra pump till saab 9-3 styrväxel de använder ju samma typ av olja iaf. Ja får testa lite mer, oljan ser fin ut i färgen, ja får känna efter om det blir varmt, men problemet är inte värre än att ja kan leva med det för stunden. det kanske blir bättre bara man kört lite mer också, ev. Byta olja efter ett tag till nån bättre, har märket ”mpm” nu, köpte på meca.

Jag vet inte riktigt vad det beror på, tänkte kolla på en annan med elpump från samma bil och jämföra. det känns lite som när man inte har nog med olja i eller luft i systemet.. men mest när man rattar snabbt.

Kör du också elpump Per? vilken bil/årsmodell har du ifrån?

Hej på er. uppdatering efter provkörning och lite mer justering och mer provkörning. väldigt nöjd med tight och fin styrning, känns stabilt på vägen, gött med servo, allt känns bättre vid krypkörning och parkering när man slipper ta i för kung och fosterland ( jag hade inte servo innan) Försämrad svängradie blev det men det var jag beredd på från början, men övriga egenskaper uppväger så jag kan leva med den svängradien. Kanske inte helt nöjd med elpumpen.. känns som nån tiondels sekunds fördröjning när man rattar lite snabbt. Ska kolla på ett annat bygge nån dag framöver som också kör elpump Och jämföra, kan ju vara fel på min, vet ju aldrig med begagnade delar. jag ska försöka få tid för hjulinställning till veckan så även den blir helt rätt efter ombyggnaden. Sen blir det några längre turer och testa mera... återkommer när jag lagt några mil bakom mej. Till dess, Håll avstånden, både i trafiken och annars. Håller tummarna att ni får ha hälsan i behåll och hoppas vi ses på vägarna och nån träff i sommar. 🌤

Felet med elservon är löst, det är 2 styrströmmar på den och de fick inte vara kopplade så de gav ström precis samtidigt. nu har jag fullt tryck på sekunden, ska sätta ihop igen och försöka ta mej ut på provtur igen till helgen hoppas jag.

Nu är Mussen nere på hjulen igen. Har provat servoverkan stillastående och det funkar enda är att elpumpen måste ha ca 15 sek på sej att bygga upp fullt tryck, ska kolla mer imorgon då ja ska backa ut och spola av allt damm och även provköra lite. Sen är det lite fastsättning av slangar, dra elen lite snyggt m.m. Kvar. lyckades få upp styrväxeln såpass högt så att den inte är lägsta punkten under bilen. skål på er

Hej lite fler bilder från projektet. fästen klara och målade. extra glidskena tillverkad med iglidur glidlager. några Hydraulslangar klara, det är lite pyssel att få till det hela för det är rätt trångt. har även börjar med fäste till elpumpen. Trevlig helg

Tack för tipsen och bilder, Jo ja har grunnat på nåt att staga upp med för det känns att det kan bli vekt, Fick lite tips från en bekant som också gjort nåt liknande med en glidskena. Ja får mäta lite på slaglängd och plats och sen montera upp styrväxeln på arbetsbänken och börja konstruera. ska även göra fästen för en elektrisk servopump, ska nog placera den i hjulhuset... Tur att det är ett tag kvar till säsongen...

Projektet går framåt på lediga stunder. nu är alla fästen till styrväxeln klara för att helsvetsas, jag gjorde en prototyp till styrarmarna först av ett rör för att få till måtten innan jag gjorde plåten som ska vara där sen, svarvat hylsor med kona till styrlederna och svetsat fast i plåten. nu ska den förstärkas lite innan den är monteringsklar. fixat lite med servorören på styrväxeln, fick lossa damasken på höger sida och släppa muttern och vrida röret ett halvtvarv så att anslutningarna till rören blir på baksidan, trodde det skulle gå bra först men rören blev i vägen för styrlederna så ja fick vrida bak dom och får även göra nya rör.

Välkommen tillbaks snygg Musse du köpt dej //Mattias

Hej. det har blivit lite fix med rattstången under helgen, kapat röret, gjort bussningar och adapter. Mätt in allt så det passar mot rattaxelknuten och vidare till styrväxel. så nu är den klar för att slipas och lackas innan den monteras för gott. nästa del i projektet blir att få till en plåt till infästningen för styrarmarna.