Snorre70

Hallå alla glada, i dag va jag till Högsta o skulle se om det blev något fynd! skickar in lite bilder på Mustanger och massa annat.

Danke! jo den kromade signalknappen har jag allt funderat hur den ska sitta, alltid bra med info...

Hallå alla glada! Behöver lite hjälp skulle jag tro. Jag köpte mig en Grant ratt för ett tag sedan, funderar på att montera in den i min Mustang från 1968, vad behöver jag för att göra detta, det jag har är ju ratten o den kromade kåpan över å så en svart monterings plåt, men fattar inte hur jag ska få fast dom? tror att jag saknar något? och måste man ha något nav eller dyrligt ? annars tycks det ju inte finnas någon tut? Är det något som jag behöver eller är det något mera? Den kromade platta tror jag att jag har! ps tycks inte vara lätt att finna nav till 68: an?

Kan bara hålla med första turen är lite speciell, den glömmer man nog aldrig!

Del 1 Mustang Sprint B 1968 Lägger in lite bilder på min bil och till lika del rullande projekt. Denna bil inhandlades av säljare i från Miami (Mattias och om allt gick smärtsamt m.m. kan språka om länge, o va bilen så bra som han sa, samma sak där. Sagt o gjort massa tusen kr fattigare så kom bilen hem en Augusti kväll och allt såg OK ut. Efter att man inspekterat lite mera, så hittar man så klart skavanker m.m. Så det blev att sitta i telefon nästa dag med Mattias, han lovade dyrt o heligt att han skulle fixa fram det jag behövde, snart 1 år senare har hälften kommit, inväntar den andra hälften inom snar framtid, så jag kan inte säga något ont än! Skavankerna kommer jag till när dom fixas. En av skavankerna som upptäcktes direkt va att den läcker in vatten, å så klart trodde man att det luftintagen som va sönder rostade! men efter att jag fått låna en mindre kamera så lirka jag in den o såg att där va inte problemet! Vi lyfte upp den hos min bror o titta närmare under bilen, tyvärr så hade jag ingen kamera med mig vid det tillfället, men där såg det OK ut inge underrads massa eller liknade. Men jag bestämde mig för att se till att det kom på lite massa för att skydda den lite extra. Upptäckte att motorkudden va av, o lite slangar satt lösa, fixa detta oxå. Nu va det bara invänta reg, besiktningen och fixa hastighetsmätaren. Där gick allt bra nästan, han hitta några små saker som han tyckte att jag skulle fixa på den men inget som han hade inverkan på, det va pga jag sa åt han att allt som man kunde klaga på ville veta pga affären. Allt han sa att om jag skulle få denna igenom regen så va jag tvunget att göra något åt ljudet, så tydligen kan man inte registrerings besiktiga en Mustang med Flumaster system. Skit samma, jag åkte till Biltema och in handla ett bar dämpare o montera på plats. Så efter att detta va gjort åkte jag o fortsatte min avbrutna reg, vilket dom alla fall va snälla och inte låta mig betala för en ny. tyvärr hade dom inte tid att besiktiga den samma dag så jag fick åka hem och åter efter några dagar. Men väl på plats gick det bra! Har aldrig varit på en besiktning som tagit så lång tid, då besiktnings mannen tog en extra lång tur runt besiktningen m.m. Första turen va helt under bar, vi åkte till Sevalbo på Rocka Billy konsert i kyrkan. Första träffen blev Ulva, på Ulva va det smet fyllt med bilar, tydligen första dagen denna sommar med sol och sol. Det roliga när vi va på Ulva så fick jag se en Mustang sprint B av 1968 år modell, inte allt för vanliga kan jag tro! på denna bilden ser man den lite längre ned, nästan samma färg som min, lite ljusare. Mer kommer

Now we are talking, något i denna stilen är jag nog ute efter! o så som du säger troligen är 17 tum snyggare, allt är snyggare an vad som sitter på idag orginal 225 70 14 tror jag att det är ser ut som traktor hjul. Fast fälgarna är helt OK tycker jag. (((ps jävla snygg kärra du har, jag föresätter att den på bilden är din. ganska exakt en sådan titta jag på innan jag köpte min som ja va på G att köpa 110 000:- skulle snubben ha )))

Nja inge fel på dessa,men vet inte om det passar med svart till min blå! o sedan är jag lite motståndare till stora feta hjul, ja menar komforten är inte den bästa från start, så det känns inte rätt att göra den sämre, men vist 17 tum gör nog inte så mycket sämre! hummm kanske skulle bli bra med 17 ändå?

Det är detta system som jag ska montera in på min bil! ps hade man läst innan man beställde hade man så klart sätt att det stod non power... köpte ssbc A132-1 skulle så klart tagit ssbc A132-2, men tydligen ska allt bli fel hela tiden. http://ssbrakes.com/i-10093804-disc-brake-kit-front-1-single-piston-with-11in-rotor-manual.html

Funkar denna infon är lite knapphändig? http://www.blocket.se/dalarna/Mustangdelar_65_69_47001580.htm?ca=10&w=3 Enligt va jag kan finna av det man kan köpa så är detta inte rätt?? eller kan jag ha fel!

Ska bygga om till skivor i fram. O så funderar jag över huvud bromsservon som jag ska köpa, ser då att det är en till manuellåda och en annan till automatlåda? då kommer man till min fråga? va kan skilja dessa åt? å vad har den att göra med va det är för låda i bilen? å kan det funka med en till manuell till auto o versa? Jag har skive kitet hemma redan men det är någon skumventil som man ska ställa in för att få önska tryck m.m. en sådan vet jag inte om jag vill ha? å finns det någon med erfarenhet av denna ställ ventil till bromsarna!

Tank volymen ligger väl på 15,4-Tums-gallon!

Hej alla Jag skulle vilja få lite hjälp med att få ett hum om vilka fälgar som passar till denna Mustangen! Passar nyare fälgar? och om dom inte gör det va är det på fälgen som gör att det inte passar? Har oxå läst att Mercedes fälgar ska tydligen passa? är det till den gamla Mercedes? Amazon fälgar passar det vet jag. Jag skulle vilja ha några justa aluminium fälgar till bilen men det är ju tydligen inte bara köpa? Tackar för all hjälp!

tror du att det räcker då! om man ser på filmen så tycks den typ kugga över eller vad man nu ska säga! känns å liter som det skulle va något som inte sitter som det ska!

Ja kan bara hålla med, brukar alltid funka skit bra där!

HiHi men han har rätt den ska va halvmatt svart.

Japp jag fick borra om dom, och det va alla hålen som fick borras om inte bara dom nedre. Nu ska jag bara testa dom o se om dom går att få på plats, vid tid, annars är det bara att beställa ett nytt? Är det någon som behöver en motorkudde som denna så finns det en kvar i kartong som man kan köpa av mig billigt!

Mycket snygg (äkta kopia) gillar färgen skarpt. Hoppas du får många långa härliga vändor i denna.

Hallå Skulle behöva lite hjälp o info med ett problem. det knäpper eller smäller i det nedre gångjärnet på min dörr på förar sidan! är det någon som kan se på filmen om det är något fel eller va det nu kan vara? eller är det slut?

Hallå En liten fråga o fundering som jag har angående byta av toppar på en 289:a Om jag fattat rätt så passar typ 351C toppar rätt på eller är det något annat som oxå måstes bytas? och i så fall vad. Och sedan till följd frågan av detta hur mycket känner man av dessa toppar vad kan det röra sig om i Hp? Eller finns det något annat som rekommenderas att man ska göra om man vill uppdatera motorn!

Såg att det va en riktig bil med å körde gumball 3000 i år!

2 filmer med före och så klart nu!

Hej behöver lite hjälp. Jag har luft fyllda dämpare High Jackers eller va man nu kallar dom. Min fråga är ur många bar törs man pumpa i dom, idag fyllde jag dom med 1 bar? men hur mycket vågar man trycka i?

I dag va det en dag man skulle ha fått lite gjort på mustangen.... Nja lite fick man gjort. 1) Fixa om avgassystemet på bilen klart ( skönt ljud igen) 2) drog nya slangar till tryck luft dämparna Funka okej en fråga till någon som kanske vet hur högt tryck vägar man fylla dom med?? nu blev det ca 1 bar våga inte mera? hjälp mig gärna med info om detta tackar. 3) Fixa till bak bromsarna o spände till dom lite. 4) Nu va det dags att ta tag i motorkudde byte! inga problem att få bort den gamla, den va ju helt av så det gick lätt, bara lossa o sedan lyfta upp motorn, den nästan ramla ur av sig själv. Då så dag att sätta i den nya kudden...... V a Fan börja man sedan va det va fan i hela jävla helvete, ja så lätt det i ca 1 timme. Det sluta med att jag blev tvingad att montera tillbaka den gamla motor kudden. Jag hade köpt en riktig skit kudde, ja ska man vara noga så hade jag köpt 2 st av denna! å vad jag ska ha dessa till vet jag inte för till motorkudde kan man inte ha dom i alla fall. http://www.cjponyparts.com/motor-mount-289-302-351w-351c-1965-1972/p/MM2257/ Hålen stämmer inte någonstans på denna kudde, sedan är den för smal.....ja listan kan man göra lång! köp denna om ni vill ha problem och strul. Ja man blir bra trött ibland.

Okej! Jo du har ju http://www.vp-autoparts.com dom har klart bästa priserna på Mustang delar i Sverige.

Japp du har helt klart fått till fel års modell eller så har du beställt fel, har just bytt mina på en 68, o dom ser ganska lika ut! bara köpa nya och åka vidare, tur att dom inte är allt för blodiga att köpa in!