Anders Lindström

Kommer att bli jättebra

Ser riktigt bra ut Tbird! Ser att du har en Qadrant (?) i aluminium , jag bytte ut foxens plastbitar till en rejäl aluminiumbit och kopplingen blev otroligt mycket bättre

Nu har vi tagit årets sista tur med Räven. Det blev ett riktigt gott ljud med headers och 2,5 tum flowmaster . Jag tycker att den känns piggare åxå men det kanske till viss mån beror på det maffigare ljudet . Nu önskar jag Er alla ett Riktigt Gott Nytt År!!

Bullseye Leif! "Gasen" i botten (hmmm.....om Mach 1an går på e85 så kanske Räven kan gå på naturgas??..... )

Med bättre andning vet man aldrig var Räven kan Ham(na).... (sorry kompis...min "humor"...)

så kan det vara Leif! Eller "Räven överraskar grisen....." Men (h)julen är ju förbi så.....

Självklart Bosse! Om inte väglaget är helkasst så raskar räven över isen

Det känns skönt att avsluta året med att faktiskt komma ut till garaget å göra lite mustangjobb Jag har haft ett set BBK shorty headers till Räven liggande som hyllvärmare under en längre tid... Tack vare vår vän ivar här på forumet så fick dom sällskap av ett 2,5 tums flowmaster system så nu kan jag hjälpa foxen med utandningen..... och det första jag slås av är att Fords orginalgrenrör inte direkt känns optimerade... Jämfört med BBKs ser dom närmast ut som ihop sugna sugrör.... Å när jag mäter topparnas öppning mot orginalgrenrörens så stryper orginalet med 4 mm av 24ish p g a en svetsskarv i porten... när jag sen undersöker "collectorn" (?) så verkar orginalet ha pressat samman rören med en skruvtving... medans de nya ser "feta" ut Vid montaget blir jag imponerad över att UTRYMME var det i a f inte brist på! Så frågan återstår... Varför "sugrör" till grenrör när plats finns?? EDIT: Det blev rätt fint åxå: Ok....ostädat å ofixat men cerramic coated headers e rätt snyggt

Detta var mycket tragiskt att höra. Vila i frid, Janne .

Härligt Stefan! Spännande uppgraderingar å välkommen in i insprutningsfamiljen.

Pär har hjälpt mig åxå jättemycket å det är bara tummen upp

Fina siffror å en bra, levererade fox! Bra jobbat mogge !

Alltid kul att byta bruksbil! God Jul Bosse

De e ju toppen (topparna..?) Leif! Vad är det för block/motor du ska jobba med? Satt i en motorvagga gungar det garanterat

Ser riktigt bra ut! Låter som en vettig och smidig metod att montera motor å låda

Tråkigt att du lämnar oss Steff. Dina bildspel är alltid uppskattade. Ha det gott framåt å välkommen tillbaka närhelst

Välkommen tillbaka å grattis till ännu en go mustang Norwall sa det.... bilder vill vi ha!!

Snickarboden

Så var det! Niklas hette piloten (å i dom hastigheterna är nog pilot eller astronaut rätt benämning... )

Tack kompis!

Du har nog helt rätt Johan, nu hoppas jag att inspirationen ska flöda under julveckorna

Rena "rocket sience" och otroligt intressant Jag får inte kontakt med svågern nu och har skamligt nog glömt namnet på polaren .. men var det inte nått med "old 57"?

Grym bil och otroligt spännande klass! Jag var i Malmö 2012 med min svåger och han hade en kompis som var "crew chief" (?) på en Top Door slammer så vi var med dem under dagen. Superkul! Otroligt intressant att se. Tror dom hade ca 70 mätpunkter som loggades efter varje repa. Dom avslutade med en 3.9ish tid med en slutfart på ca 300 kmh på 201 meter... otroligt ! Dragracing e kul

Spännande 3D teckning av Ford

Den ser vass ut och med 5.0an OCH ett gäng twin scroll turbos skulle den nog flytta på sig åxå (finns inte som alternativ men...ända.. )