Anders Lindström

Klickar det utan att startmotorn går igång? Om minus eller plus har dålig anslutning får jag samma på mach1an. drar åt polerna å kanske lite vd40 sen fungerar det. Om det är en automatlåda i bilen så kan det finnas en kännare som avgör om bilen är i P (park) så det kan hjälpa att lägga i parken lite mer distinkt (återigen nått som händer på mach1an, men den är från 1973 så... ålderskrämpor kanske...)

Det är en hel del kul delar i jaggan att använda så det blir nog bra Leif

Helt rätt Andrew Jag har grejjat lite med bestyckning och fått på ett luftfilter som i a f andas lite bättre än det hälften så höga jag hade på Power.. Strokermotorer vill ha luft som du sa Andrew. Nu går den mindre magert på låg å cruisefart men lite för fett på VOT , 11 afr på bredbandslamdan så det blir att grejja vidare

Hade varit kul, Dennis! Jag missade dig nog.. Men vi ses säkert på nästa Jag ska jobba på det Leif

Välkommen hit Lennart! Som Bosse säger , fråga på du så finns det allt som oftast någon som har info

Undrens tid är inte förbi... Mach1an gled igenom besiktningen utan anmärkning!! Vi ses på lördag ;-)

Håller tummarna på tisdag Jonas!

Tack Jonas!

Jag har besiktning imorgon (fredag) å tänker åka till Power meet lördag så... håll tummarna!

Detta kanske hjälper ?

"Hood Clearense " * check* Nåja, med glasfiberhuv, sticksåg å mycket vilja så funkar det faktiskt.. :-o

Fin bil med mycket buspotential! Jag är mycket nöjd med min 89a. Denna modell rockar ;-)

Jag å Johan åker dit fredag em å tittar/deltar i cruisingen sen övernattar vi å åker in på området när grinden öppnas ;-) Vore jättekul om både du Bosse å du Micke var där på lördagen! Å gärna fler från detta forum!

Gotland skulle vara jättekul Bosse! (aldrig varit där...) Sommaren är rätt uppbokad av en del oviktigt... typ jobb... å annat Mustang hämmande men ska kolla om det går att få en goo resa till Gotland Det vore toppen Micke!! Blir det powerbigmeet i år så kan vi ju sikta på det!

Tack Leif å Jonas! Jobbar på Askersund Leif. Besiktning m m men om tiden blir knapp tar jag Räven

Its Alive! Hej go vänner! Efter snart två år av skruvkramp har jag äntligen fått igång Mach1 an Har lite detaljer kvar ,avgas, huv clearence... , besiktning o s V, men nu mullrar den fiiint Motorn är en 351 stroker till 427 cui med rullkam å ford racing Z toppar. Livet bjuder på mycket å att höra mullret från motorn värmer verkligen

Välkommen hit å grattis till Mustangen :-)

Klippt ur artikel om "how to ID a 289 high performance engine": ....." BLOCK IDENTIFICATION Part NumberDescription C3OE-6015-BFive-Bolt bellhousing C4OE-6015-BFive-Bolt bellhousing C4OE-6015-CFive-Bolt bellhousing C4OE-6015-FFive-Bolt bellhousing C5AE-6015-ASix-Bolt bellhousing(Aug. 1964-up) C5AE-6015-ESix-Bolt bellhousing ".... Och här är artikeln http://www.mustangandfords.com/how-to/engine/mump-0505-289-high-performance-small-block-mustang-engine/

Hittade en video om Vin placering på 71-73 Mustang.

Välkommen hit å grattis till Mustangen! Kul med en 73a

Bra information Johan, tackar!

Kul att du är tillbaka så välkommen åter :-)

Grattis å välkommen hit, jättekul med en fox till i gänget!

Skönt att det löste sig!

Välkommen hit!